Машинаның урта ишеге нинди
Урта ишек гадәттә машина уртасында урнашкан ишекне аңлата, нигездә, машинаның алгы һәм арткы урыннарын тоташтыру өчен кулланыла. Аерым алганда, машинадагы ишекнең роле һәм функциясе түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Контроль ишекне ачу һәм ябу: Машинаның үзәк ишеге (үзәк ишек йозакы) беренче ишекләрне ачу һәм ябу белән таныла ала (машина йөртүче ягын да, пассажир ягын да кертеп). Урта ишек белән идарә итеп, машина йөртүче бер үк вакытта барлык ишекләрне ачып җибәрә ала.
Яхшыртылган куркынычсызлык: Урта ишекле лок системалары гадәттә дистанцион контроль белән җиһазландырылган, машина йөртүче машинаның ерактан алып бару системасын контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
Уңайлык: Урта ишекле йозак системасы ачылу, ачкыч яки шоферның машина йөртү ишеге төймәсе, ул зур уңайлыклар белән ишек төбендә урнашкан.
Начар яратуны булдырмас өчен: Кайбер модельләрнең урта ишекле ликбе системасы шулай ук тизлек функциясе бар. Тизлек билгеле бер бусага җиткәч, система машина йөртү вакытында очраклы рәвештә ишекне ачу өчен ишекне автоматик рәвештә бикерәчәк.
Моннан тыш, машина ишекле лок системасы шулай ук сылтаманы ачу һәм ябыштыру функциясе, ерак идарә итүне һәм ачу функциясе һәм тавыш һәм җиңел тиз функцияне үз эченә ала.
Бергәләп, бу үзенчәлекләр машинаның куркынычсызлыгын һәм машина йөртү җиңеллеген тәэмин итәләр.
Машинадагы төп функцияләр ишек ачкычын контрольдә тоталар, машина йөртү куркынычсызлыгын һәм уңайлылыгын яхшырта. Машинаның урта ишекле йозак системасы гадәттә фронт йозакны үз эченә ала, урта йозак һәм арткы йозак, аларның һәрберсенең төрле функцияләре бар:
Алгы йозак: Centralзәк ишек йозакы, беренче чиратта барлык ишекләр өчен ачкычлар белән идарә итә (машина йөртүче һәм пассажирлар ягында) һәм гадәттә тәрәзә контролен үз эченә ала. Алгы йозак белән идарә итеп, машина йөртүче барлык ишекләрне, тәрәзәләрне бер үк вакытта ачарга яки ябырга мөмкин. Кайбер премиум модельләре шулай ук драймга транспорттан арыну системасын ерактан контрольдә тотарга мөмкинлек бирүче дистанцион контрольләр белән җиһазландырылган.
Урта йозак: нигездә йөк машиналарында яки зур автобуслардан арба эчендә барлык ишекләрне контрольдә тоту өчен кулланыла. Шофер урта йозак белән эшләгәндә, арба эчендәге барлык ишекләр бикләнгән, пассажирларга процесс вакытында үз-үзләрен үз-үзләрен үз-үзләренә хөрмәт белән ачарга комачаулый.
Арткы йозак: Нигездә, арткы пассажирга машина эшләсә, вакытында ишекне ачудан саклап калу өчен кулланыла. Кайбер машиналарның арткы йозаклары шулай ук машинадагы куркынычсызлык куркынычларын булдырмас өчен, машинада төймәгә басып, машинада ачуланып булмый.
Centralзәк контроль ишек йозак системасының составы һәм функциясе
Centralзәк контроль ишек йозак системасы өч төп компоненттан тора: эксплуат ачкыч, контроль җайланма һәм актуатор. Бу компонентларның ишек йозакын, ишекле йозак моторын, ишекле ликус, двигательләр
Centralзәк ишекнең йозак системасының төп функцияләре:
Интерлисклау һәм ябыштыру функциясе: Барлык ишекләр дистанцион контроль, ачкыч яки машина йөртүченең ишек төбендә ачыла һәм ябык. Пассажирлар аны ишек йозаклары белән ишек йозаклары белән идарә итә алалар.
Дистанцион контроль йозак һәм ачу функциясе: Шофер йозактан ерак тора ала һәм дистанцион контроль аша ишекне ачып бирә, ә тәрәзә пыяла һәм машинаны ачу яки ачу булганда автоматик рәвештә гамәлләр ясыйлар.
ЧЫГАРЫЛЫ һәм визуаль тиз функция Ишекне бикләү өчен кулланылса, машина ишекне бикләү өчен кулланылачак, һәм мираны әйләндереп, машинада яктылык ишек төбенең ябылу статусын күзәтәчәк.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
