Автомобиль май басымы сенсоры функциясе
Автомобиль май басымы датчигының төп функциясе - май басымын ачыклау һәм басым җитәрлек булмаганда сигнал бирү. Май басымы датчигы двигательнең төп май үткәргеченә урнаштырылган, басымны үлчәү җайланмасы аша май басымын ачыклый һәм бу басым сигналларын электр сигналларына әйләндерә, алар сигнал эшкәртү схемасына тапшырыла. Май басымы билгеләнгән куркынычсыз кыйммәттән түбән төшкәч, приборлар панелендәге май индикаторы уты яна, йөртүчегә хәбәр итә.
Эш принцибы
Май басымы датчигы эчендә тайпылыш каршылыгы бар, һәм май басымы үзгәрүе тайпылыш каршылыгы потенциометрын хәрәкәткә китерәчәк, аннары май басымы үлчәгеченең тогын үзгәртәчәк, шуңа күрә күрсәткечнең торышы үзгәрәчәк. Шул ук вакытта, сигнал сигнал сызыгы аша май басымы индикаторына тапшырыла, һәм индикатордагы ике катушка аша үткән ток нисбәте үзгәрә, шулай итеп, эшләтеп җибәрү моторының май басымын күрсәтә. Датчик гадәттә калын пленкалы басым датчигы чипыннан, сигнал эшкәртү схемасыннан, корпустан, билгеләнгән схема тактасыннан һәм ике чыбыктан тора. Сигнал эшкәртү схемасына электр белән тәэмин итү схемасы, датчик компенсация схемасы, нульләштерү схемасы, көчәнеш көчәйтү схемасы, ток көчәйтү схемасы, фильтр схемасы һәм сигнал схемасы керә.
Урнаштыру урыны
Май басымы датчигы, гадәттә, двигательнең төп май үткәргеченә, кайвакыт май фильтры утыргычына урнаштырыла. Датчик контакттан, пружиналы, диафрагмалы һәм диафрагмалы өлешләрдән тора. Май басымы булмаганда, пружиналы диафрагмалы контактны ябарга этәрә; басым билгеләнгән кыйммәткә җиткәч, диафрагма пружиналы көчне җиңә һәм контактны өзә.
Автомобиль май басымы датчигы ватылу симптомнары, нигездә, түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Май басымы датчигы бозылганда, май басымы индикаторы, чын май басымына карамастан, янып торачак, бу йөртүчене двигатель мае басымы нормадан тыш дип ялгыштырырга мөмкин.
Даими рәвештә кабынып тора: Двигатель ватылу индикаторындагы ут (шулай ук MIL яки двигательне тикшерү индикаторы дип тә атала) гадәттә машинаның электрон идарә итү системасы тарафыннан җитешсезлек ачыкланганлыгын аңлата. Май басымы сенсорының ватылуы да индикаторның кабыну сәбәпләренең берсе.
Май басымы күрсәткече гадәти булмаган: Транспорт чарасы буш торганда, май басымы сенсоры эшләмәсә, панельдә күрсәтелгән май басымы күрсәткече гадәти булмаган булырга мөмкин, мәсәлән, һәрвакыт билгеләнгән күрсәткеч (мәсәлән, 0,99) яки гадәти булмаган тирбәнешләр диапазоны буларак күрсәтелә.
P01CA хата коды күренә: Транспорт чарасын диагностикалау системасы май басымы сенсоры көчәнешенең нормаль диапазоннан читтә булуын ачыклагач, P01CA кебек тиешле хата коды язылып күрсәтеләчәк. Бу проблема коды турыдан-туры май басымы сенсоры белән проблеманы күрсәтә.
Май басымы датчигы эшләмәү сәбәпләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Сенсор үзе начар сыйфатлы: җитештерү кимчелекләре яки искелек төгәл булмаган яки бозылган ачыклауга китерә.
Линия проблемалары: Кыска ялганыш, өзек схема яки начар контакт сигнал тапшыруга тәэсир итә ала.
Май басымы аномаль: май басымы артык югары яки бик түбән булса, датчикка зуррак басым китерәчәк.
Лай пычрануы: Двигатель эченнән чыккан ләй датчикларны томаларга яки пычратырга мөмкин.
дөрес булмаган урнаштыру урыны: урнаштыру урынының тайпылышы сенсорның ачыклау төгәллегенә тәэсир итәчәк.
двигательнең башка өлешләре эшләми: мәсәлән, фильтр тыгылу, май җитмәү һ.б.
Электр белән тәэмин итү көчәнеше тотрыксызлыгы: көчәнеш тирбәнеше датчикның нормаль эшләвенә комачаулый.
Датчикның сыеклык яки майга керүе аркасында килеп чыккан эчке кыска ялганыш.
Ачыклау һәм дәвалау ысуллары:
Диагностика коралын кулланыгыз: OBDII диагностик интерфейсын тоташтырып, хата кодын укыгыз, мәсәлән, P0520 (май басымы сенсоры схемасы хатасы).
Сенсорга кабель тоташуларын тикшерегез: кабель тоташуларының коррозияләнмәгән, ватылмаган яки йомшармаганлыгына инаныгыз.
Сенсорның чыгыш көчәнешен үлчәү: Сенсорның чыгыш көчәнешен үлчәү өчен мультиметр кулланыгыз һәм аның төрле басым астында дөрес көчәнеш бирүен тикшерегез.
Механик басым үлчәгечен чагыштыру тесты: Электрон май басымы датчигын алыгыз һәм чагыштыру тесты өчен механик басым үлчәгечен урнаштырыгыз, датчикның эшләмәвен ачыклау өчен.
Сенсорны алыштырыгыз: Әгәр сенсорның яраксыз булуы расланса, аны оригиналь машинага туры килә торган яңа сенсор белән алыштырыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
