Машина арткы ишек чиксез функциясе
Машина арткы ишек бүлегенең төп функцияләре түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Ишекнең максималь ачылуын чикләгез: ишекне туктатучы ишекнең артык зурын ачмас өчен ишекнең максималь ачылуын чикли ала, бу кешеләр өчен машинага утырырга уңайлы, эргономик һәм куркынычсызлык таләпләре белән очраша. Мәсәлән, Faw Toyota Corold фронт һәм арткы Королла фронт һәм арткы королланың алгы һәм арткы корольләренең максималь ачылышы 63 °, бу кешеләр өчен машинага утырып, куркынычсызлыкны тәэмин итә.
Ишекләр ачык итеп саклагыз: Ишек чикләүсе кирәкле вакытта ишекләрне ачык тота ала, аеруча машина җил искәндә, җил яки пандус тәэсире аркасында төрле киңлектә яки ачылу өчен. Мәсәлән, королланың алгы ишеге өч градус кечкенә ярты, ярты һәм тулы, һәм арткы ишекнең ике дәрәҗә яртысында һәм тулы уза ала.
Ишекне һәм тәнне саклагыз: ишек чикләүсе тырнау һәм зыяннан саклану өчен, теге ишек төбендәге алгы ишек рамканы саклый. Моннан тыш, җилле һава торышында, аеруча машина ачык булганда, ишек чикләүсе ишекне чиктән тыш җил бозмас өчен саклаучы роль уйный ала.
Төрле ишекләрне туктатучыларның характеристикалары һәм гаризалары:
Резин язгы типы - чикләүче эластик каучук блокны чикләүче кашау һәм чикләүче тартма хәрәкәте белән деферс, чикләү функциясен тормышка ашыру өчен чикләүче култыгын куллана. Аның структурасы төрле, ләкин металл таләпләре зур, ләкин эленең җитмәгән көче ишек батырга һәм аномаль яңгырый китерергә мөмкин. Ниссан Силви кебек гомуми модельләр, эмгранд GL, Фольксваген Лавида кебек, һ.б. Бу төр чикләү белән җиһазландырылган.
Торбу язы: Бу төр лимит элмә белән интеграцияләнә. Ул ToSsion Bars деформациясе аша чикләү функциясен аңлый. Аның түбән шау-шу, озын гомер һәм яхшы чикләү эффекты бар, ләкин ул зур мәйданны били, катлаулы структурасы һәм югары хезмәт хакы бар.
Ишек чекының төп функциясе - ишекнең ачылуы һәм ишекнең куркынычсыз диапазонында хәрәкәтләнүен тәэмин итү.
Аңлатма һәм функция
Ишекне ачу көймәсенең төп функцияләре:
Ишекнең максималь ачылышын чикләгез, ишек тәлинкәсе һәм машина тәненнән сакланыгыз.
Ишекне ачыклагыз һәм кирәкле вакытта ишекне ачык саклагыз, мәсәлән, пандусларда яки җилле булганда, ишек автоматик рәвештә ябылмас.
Тип һәм структурасы
Уртак ишекне ачу туктатучылар түбәндәге төрләрне үз эченә ала:
Бандир белән чикләүчене тарту: бу үз-үзен кулда тота, гадәттә, машина ишегенең тулы һәм ярты ачык позициясен чикләү өчен кулланыла.
КОМП СУГЕР: СПЛИТ тибындагы чикләүче, гади структурасы, аз бәя, күпчелек машиналарда киң кулланылган.
Торсия бар һәм язгы туктатучылар: Бу тукталучылар гадәттә ишек элмәләре белән берләштерелгән һәм бер элмәкләр категориясенә керәләр.
Урнаштыру позициясе һәм эш принцибы
Ишек тукталышы Машина тәненә монтаж болт аша билгеләнде, һәм туктатучы тартма Монтаж винт аша ишек төбендә урнаштырылган. Ишек ачылганда, тукталыш тартмасы тукталыш кулын трек буйлап хәрәкәт итә һәм тукталыш тартмасына кагылган тукталыш тартмасында роликлар белән ишек ачуны чикли.
Бу проект ишекләр ачылганда, кирәкле каршылык хисе белән тәэмин итү хисен тәэмин иткәндә ишек төбендә калганнарын тәэмин итәчәген тәэмин итә.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
