Машинаның арткы амортизатор үзәге нәрсәдән тора
Арткы амортизатор үзәге амортизаторның мөһим өлеше булып тора, ул, нигездә, машина йөреше вакытында барлыкка килгән бәрелү һәм бәрелү көчен йоту өчен кулланыла, шуның белән машинаның турбулентлык хисен киметә һәм йөрешнең шомалыгын яхшырта. Ул гадәттә корыч яки алюминий эретмәсеннән ясала, югары ныклыкка һәм югары тузуга чыдамлыкка ия, һәм амортизаторларның хезмәт итү вакытын нәтиҗәле рәвештә озайта ала.
Амортизатор үзәгенең материалы һәм функциясе
Амортизаторның үзәге гадәттә углеродлы пружиналы корычтан ясала. Амортизатор материалының почмагы буенча, амортизатор, нигездә, гидравлик һәм һава белән тутырыла торган икегә бүленә, һәм үзгәрүчән амортизатор бар. Амортизаторның төп функциясе - пружинаның амортизацияне йотканнан соң кире кайтуы белән юл өслегеннән бәрелүне һәм бәрелүне бастыру. Тигез булмаган юл өслеген үткәндә, амортизатор пружинасы юл өслегенең тибрәнүне фильтрлый алса да, пружинаның үзе дә кире хәрәкәт итәчәк, һәм амортизатор пружинаның сикерүен тоткарлау өчен кулланыла.
Амортизатор үзәгенең зыянны бәяләү ысулы
Амортизатор үзәгенең зыян күргәнме-юкмы икәнен ачыклауның төп ысулы - май агып чыгу-чыкмаганын һәм басымның кимү-кимемәгәнен тикшерү. Әгәр амортизатор үзәге зыян күргән булса, машина йөртү вакытында, бигрәк тә чокырлы өлешләрдә, ачык турбулентлык хисе кичерәчәк.
Арткы амортизатор үзәгенең төп функциясе - машина йөреше вакытында барлыкка килгән бәрелү һәм бәрелү көчен сеңдерү һәм киметү, шуның белән шома йөртү тәҗрибәсе тәэмин ителә. Аерым алганда, амортизатор үзәге бәрелүне сеңдергәннән соң пружинаның кире кайтуын нәтиҗәле рәвештә тоткарлый, кузов һәм рама тибрәнүне киметә, һәм эчке сыеклык агымы һәм сүндерү эффекты аша машинаның уңайлылыгын һәм йөреш уңайлыгын яхшырта.
Амортизатор үзәгенең эш принцибы
Амортизатор үзәкләре гадәттә корыч яки алюминий эретмәсеннән ясала һәм югары ныклыкка һәм тузуга чыдамлыкка ия. Ул ябык савыттагы сыеклыкның үзара агымы аша сүндерү көчен барлыкка китереп, тибрәнүне йота һәм киметә. Транспорт чарасы тигез булмаган юл өслегендә барганда, амортизатор үзәге тиз җавап бирә һәм юл бәрелешен йота ала, шуның белән транспорт чарасының тигез булмаган юлдан шома үтүен тәэмин итә.
Амортизатор үзәген карап тоту һәм алыштыру буенча тәкъдимнәр
Амортизатор үзәгенең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, аның эш торышын даими тикшереп торырга киңәш ителә. Амортизатор корпусының температурасына кагылып, аның дөрес эшләвен билгеләргә мөмкин, һәм нормаль эшли торган амортизатор корпусы җылы булырга тиеш. Әгәр амортизатор корпусы гадәти булмаган суыту яки май агу ачыкланса, амортизатор үзәген алыштырырга кирәк булырга мөмкин. Моннан тыш, амортизатор үзәген алыштырганда, асылма системасының тулысынча яхшы хәлдә булуын тәэмин итү өчен, пружинаны һәм башка бәйле компонентларны бер үк вакытта тикшереп һәм алыштырып торырга киңәш ителә.
Автомобильнең арткы амортизатор үзәге ватылуның төп күренешләре - май агып чыгу, гадәти булмаган тавыш, гадәти булмаган температура, начар кире кайту эффекты һәм башка симптомнар. Аерым эшчәнлек түбәндәгечә:
Май агып чыгу: амортизатор тышында май агып чыгуы, бу эчке гидравлик май агып чыгуын күрсәтә, амортизатор, нигездә, эшләми.
гадәти булмаган тавыш: тигез булмаган юлда яки тизлекне киметү өчен махсус билгеләнгән урыннарда тәгәрмәч "гонг" тавышы чыгара, бу амортизаторның тибрәнүне киметү эффекты яхшы түгел яки нәтиҗәсез икәнен күрсәтә.
аномаль температура: начар юл шартларында озак вакыт йөргәннән соң, амортизатор корпусы салкын була, бу амортизаторның зарарланганлыгын күрсәтә.
Начар кире кайту эффекты: машина туктаганда, кузов пружина көче астында сикергәннән соң тиз арада тотрыклы була, бу амортизаторның яхшы хәлдә булуын күрсәтә; Әгәр ул берничә тапкыр кабатланган бәрелүдән соң туктатылса, бу амортизаторның тибрәнүне киметү эффектының начар булуын күрсәтә.
Йөрү тәҗрибәсе кимү: тупас юлларда барганда, кузов сизелерлек селкенә, бу пассажирларның уңайлылыгын киметә.
аномаль сикерү: Чокырларны яки тизлекне киметүче урыннарны үткәндә, транспорт чарасы ачыграк сикерә, һәм сикерү ешлыгы нормаль диапазоннан артып китә.
Шиналарның тиз тузуы: Амортизатор ватылуы тәгәрмәч белән юл өслеге арасындагы тотынышны киметә, нәтиҗәдә, бигрәк тә тигез булмаган юлларда, шиннарның тузуы арта.
Аспа системасы тавышы : транспорт чарасы эшләгән вакытта аспа системасы тарафыннан барлыкка килгән гадәти булмаган тавыш яки тавыш.
Хатаның сәбәбе һәм чишелеше
Амортизаторның эшләмәве яки зарарлануы: озак куллану тузуга, картаюга яки тышкы йогынтыга китерергә мөмкин. Чишелеш - йөртү куркынычсызлыгын һәм уңайлылыгын тәэмин итү өчен амортизаторны вакытында тикшереп һәм алыштыру.
Тыгызлау проблемасы: Майлы тыгызлау прокладкасы һәм тыгызлау прокладкасы ватылган һәм зыян күргән, нәтиҗәдә май агып чыга. Чишелеш - бу тыгызлауларны тикшереп, алыштыру.
Поршень һәм цилиндр арасында зур ара: яки поршень тоташтыручы таяк бөгелгән, өслек һәм цилиндр тырналган яки сузылган. Чишелеш - бу детальләрне игътибар белән тикшерү һәм карап тоту.
Амортизатор үзәге ватылу: Билгеләү ысулы май агып чыгуны һәм басым югалтуны тикшерүне үз эченә ала. Чишелеш - амортизатор үзәген алыштыру.
Техник хезмәт күрсәтү тәкъдиме
Амортизаторның дөрес эшләвен тәэмин итү өчен аның тышкы кыяфәтен, май дәрәҗәсен һәм чисталыгын даими тикшереп торыгыз. Әгәр амортизатор үзәгендә җитешсезлек табылса, тикшерү һәм ремонтлау өчен профессиональ автомобиль хезмәт күрсәтүче персоналга мөрәҗәгать итәргә киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
