Автомобильне киңәйтү өчен танк җыю роле
Автомобильне киңәйтү өчен суүткәргеч җыюның төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Баланс системасы басымы : киңәйтү танкы гадәтигә караганда салкынрак булырга мөмкин, басымны җиңеләйтә һәм компонент зыяныннан саклый. Двигатель күп җылылык җитештергәндә, суыткыч киңәячәк, киңәйтү танкы бу артык суыткычны саклый ала, система басымы артык зур булмасын.
System Системаның тотрыклылыгын саклагыз : киңәйтү танкы су басымын тотрыклы тоту һәм насосның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен басымны сеңдерә һәм җибәрә. Ул шулай ук системадагы басым үзгәрүләрен тигезли һәм суыту системасын стандарт хәлдә саклый.
Engine Двигательнең артык кызып китүен булдырма : киңәйтелгән суыткычны тотып, киңәйтү танкы двигательнең артык температура аркасында бозылуына юл куймый. Суыткыч җылылык астында киңәеп киткәч, артык суыткыч система басымыннан саклану өчен киңәйтү танкында сакланачак.
Суыткыч югалтуларны киметү : суыткыч югалтуларны киметү һәм суыту системасын даими ябылган системага әйләндереп системаның эффективлыгын күтәрү. Шул ук вакытта, киңәйтү танкы, суыткыч ташып китмәсен өчен эшләнгән, система ябык.
Air һавага керү һәм коррозиядән саклый : киңәйтү танкы системага һаваның керүен киметергә һәм оксидлашу аркасында өлешләргә зыян китермәскә мөмкин. Су белән парны аерып, системаның эчке басымын тотрыклы тотыгыз, кавитация күренешен киметегез.
Сыеклык дәрәҗәсенең үзгәрүен күзәтегез : киңәйтү танкы гадәттә масштаб белән билгеләнә, бу хуҗага сыеклык дәрәҗәсенең үзгәрүен күзәтергә һәм суыткыч күләменең вакытында нормаль булуын тикшерергә уңайлы. Моннан тыш, киңәйтү танкының үтә күренмәле дизайны кулланучыга суыткыч статусын визуаль рәвештә күзәтергә ярдәм итә.
куркынычсыз басымны җиңеләйтү : киңәйтү танкының капкасында басым рельефы клапаны бар. Система басымы артык зур булганда, басымны җиңеләйтү өчен басымны вакытында җибәрү өчен басым рельефы клапаны ачылачак.
Эшләү һәм доза : киңәйтү танкы шулай ук системада һаваны агызырга, химик эшкәртү өчен химик агентлар куярга, системаның чисталыгын һәм эффективлыгын сакларга мөмкин.
Автомобильне киңәйтү өчен суүткәргеч җыю - двигательне суыту системасында артык кызу парны саклау һәм чыгару өчен җайланма, аның төп функциясе - суыту системасы басымын тотрыклы тоту һәм двигательнең артык кызу яки зарарлануы.
составы
Автомобильне киңәйтү өчен танк җыю гадәттә түбәндәге төп өлешләрне үз эченә ала:
Су саклау контейнеры : Бу киңәйтү өчен танкның төп өлеше. Ул гадәттә корыч тәлинкәдән ясалган һәм түгәрәк яки турыпочмаклы формада булырга мөмкин.
йөзүче шар клапан : система басымы артканда, йөзүче шар клапаны автоматик рәвештә ачылачак, артык су киңәйтү танкына керәчәк; Система басымы кимегәндә, йөзүче шар клапаны автоматик рәвештә ябыла, су системага кире күчерелә.
Эшли торган клапан : артык күп басымны булдырмас өчен, һава күбекләренә системага керергә мөмкинлек бирә.
Эш принцибы
Двигатель эшләгәндә, суыткыч җылылыкны үзләштерә һәм киңәйтү танкына җыелган пар чыгара. Пар арта барган саен, танктагы басым да күтәрелә. Басым билгеле бер дәрәҗәгә җиткәч, киңәйтү танкы парның бер өлешен йөзүче шар клапаны һәм чыгару клапаны аша атмосферага чыгарачак, шуның белән басымны киметә һәм суыту системасының нормаль эшләвен саклый.
Моннан тыш, киңәйтү танкы шулай ук системаның гомуми сыйдырышлыгын көйли ала, суыткыч системасына суыткыч кушып яки төрле эш шартларында двигатель ихтыяҗларына яраклашу өчен.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
