Нинди машина вакыты чылбыры ягулыгы
Автомобиль срокы чылбыры - двигатель ягулыгы белән тәэмин итү системасының төп компоненты. Аның төп функциясе - төгәл үлчәнгән ягулыкны двигательнең яну камерасына томан рәвешендә сиптерү, ягулыкның тулысынча януын тәэмин итү, шулай итеп двигательнең эффективлыгын һәм эшләвен яхшырту.
Эш принцибы
Ягулык салу очкычы - соленоид клапан. Электрон контроль берәмлеге (ECU) күрсәтмәләр җибәргәндә, ток ягулык салу очындагы кәтүк аша уза, электромагнит кырын барлыкка китерә, ягулык инжекторының клапанын ачып җибәрә, һәм ягулык тиз тизлектә ягулык салу тишегеннән сиптерелә, бу тулы яну өчен уңайлы.
Структур үзенчәлекләр
Очкыч, гадәттә, соленоид кәтүк, клапан энәсе һәм спрей тишегеннән тора. Соленоид кәтүк энергияләнгәндә, клапан энәсе сорала һәм спрей тишеге ачыла. Ягулык югары тизлектә вал энә белән спрей тишеге арасындагы еллык аерма аша сиптерелә, томан барлыкка китерә.
Хезмәт күрсәтү тәкъдиме
Ягулык салу очын тоту бик мөһим, чөнки аның эш торышы двигатель эшенә турыдан-туры тәэсир итә. Очкычны регуляр рәвештә чистарту углерод туплануны һәм пычракларны блокны тыярга мөмкин, ягулык белән тәэмин итү төгәллеген һәм двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итә. Гадәттә ягулык очын машинаның торышына һәм ягулык сыйфаты буенча регуляр рәвештә чистартырга киңәш ителә, һәм гадәттә 20 000 километрга бер тапкыр чистартырга киңәш ителә.
Автомобиль вакыт чылбырының төп функциясе - ягулыкның цилиндрга регуляр һәм сан ягыннан кертелүен тәэмин итү өчен, клапан механизмының ут кабызу вакытын координацияләү, яну нәтиҗәлелеген күтәрү. Аерым алганда, ягулык салу очкычы соленоид клапан аша ягулык салуны контрольдә тота, шулай итеп ягулык томанга сиптерелә, бу ягулык белән һаваның тулы кушылуына ярдәм итә, яну нәтиҗәлелеген күтәрә һәм шулай итеп транспортның көчен арттыра.
Нефтьнең эш принцибы
Очкыч - соленоид клапан җайланмасы, соленоид кәтүк энергияләнгәндә, ул авызны ачу өчен сорау чыгарачак, шулай итеп ягулык томанга сиптерелә. Ул шулай ук двигательнең электрон контроль берәмлегенең ягулык салу импульс сигналын ала, һәм ягулык салу күләмен һәм ягулык салу вакытын төгәл контрольдә тота ала. Атомизация эше һәм авызның тыгылуга каршы сәләте аның эш эффектында бик мөһим.
Төрле ягулык инжекторлары һәм аларның характеристикалары
кабул итү манифольдлы инъекция : Ягулык кабул итү манифольдына, аннары двигательгә клапан аша кертелә. Бу ысулның өстенлеге шунда: клапан чиста, яну арасы озын, һәм углерод чыганагы чыгару җиңел түгел, ләкин нефть салу җитәрлек төгәл түгел, бу ягулык куллануны арттыруга һәм көчнең җитмәвенә китерергә мөмкин.
цилиндрга туры инъекция : цилиндрга туры ягулык салу, инъекция төгәлрәк, ягулык куллануны яхшырта, ягулык куллануны киметә, көчен арттыра ала, ләкин ягулык сыйфаты таләпләре югарырак, нефть линиясе басымы да югарырак.
Хезмәт күрсәтү тәкъдиме
Очкычның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, блокны пычратмас өчен, регулярны тикшерергә һәм чистартырга киңәш ителә. Моннан тыш, машинаны куллану һәм җитештерүче тәкъдимнәре буенча, двигательнең иң яхшы эшләвен саклап калу өчен, вакыт чылбырын һәм ягулык авызын регуляр рәвештә алыштырыгыз.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
