Машина вакыт чылбыры ягулык соплосы нәрсә ул
Автомобиль вакыт чылбыры форсункасы двигатель ягулык белән тәэмин итү системасының төп компоненты булып тора. Аның төп функциясе - төгәл үлчәнгән ягулыкны томан рәвешендә двигательнең яну камерасына сиптерү, ягулыкның тулысынча януын тәэмин итү, шулай итеп двигательнең нәтиҗәлелеген һәм эшчәнлеген яхшырту.
Эш принцибы
Ягулык инъекциясе өчен форсунка - электромагнит клапан. Электрон идарә итү блогы (ECU) күрсәтмәләр җибәргәндә, ток ягулык инъекциясе өчен форсункадагы катушка аша үтә, электромагнит кыр барлыкка китерә, ягулык инжекторының клапанын ачарга этәрә, һәм ягулык инъекция тишегеннән югары тизлектә сиптерелә, томан барлыкка китерә, бу тулы януга ярдәм итә.
Структура үзенчәлекләре
Сопло гадәттә электромагнит катушкасыннан, клапан энәсеннән һәм сиптерү тишегеннән тора. Электромагнит катушкасына көч кушылгач, клапан энәсе суырыла һәм сиптерү тишеге ачыла. Ягулык валь энәсе белән сиптерү тишеге арасындагы боҗрасыман ара аша югары тизлектә сиптерелә, томан барлыкка китерә.
Техник хезмәт күрсәтү тәкъдиме
Ягулык инжекциясе насадкасын карап тоту бик мөһим, чөнки аның эшләү халәте двигательнең эшчәнлегенә турыдан-туры тәэсир итә. Насадканы даими чистарту углерод туплануын һәм пычрануларның насадканы томалавын булдырмаска ярдәм итә, ягулык белән тәэмин итүнең төгәллеген һәм двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итә. Ягулык насадкасын, гадәттә, машинаның торышына һәм ягулык сыйфатына карап, даими чистартырга киңәш ителә, һәм гадәттә 20 000 километрга бер тапкыр чистартырга киңәш ителә.
Автомобиль вакыт чылбыры соплосының төп функциясе - клапан механизмының кабызу вакытын координацияләү, ягулыкны цилиндрга даими һәм санлы рәвештә кертү мөмкинлеген тәэмин итү, шуның белән яну нәтиҗәлелеген арттыру. Аерым алганда, ягулык инъекция соплосы электромагнит клапаны аша ягулык инъекциясен контрольдә тота, шуңа күрә ягулык томан эчендә сиптерелә, бу ягулык һәм һаваның тулысынча кушылуына ярдәм итә, яну нәтиҗәлелеген яхшырта һәм шулай итеп машинаның куәт күрсәткечләрен арттыра.
Майлы форсунканың эш принцибы
Сопло - электромагнит клапан җайланмасы, электромагнит катушкасына көч кушылганда, ул соплоны ачу өчен суырту көчен бирә, шуңа күрә ягулык томан эчендә сиптерелә. Ул шулай ук двигатель электрон идарә итү блогының ягулык инъекциясе импульс сигналын кабул итә һәм ягулык инъекциясе күләмен һәм ягулык инъекциясе вакытын төгәл контрольдә тота ала. Соплоның атомизация эшчәнлеге һәм тыгылуга каршы тору сәләте аның эш эффекты өчен бик мөһим.
Ягулык инжекторларының төрле төрләре һәм аларның үзенчәлекләре
Сору коллекторына инъекция: Ягулык су алу коллекторына, аннары клапан аша двигательгә кертелә. Бу ысулның өстенлеге шунда ки, клапан чиста, яну арасы озын, һәм углерод катламы барлыкка килү җиңел түгел, ләкин май кертү җитәрлек дәрәҗәдә төгәл түгел, бу ягулык куллануның артуына һәм энергия җитмәүгә китерергә мөмкин.
цилиндрга турыдан-туры ягулык кертү: цилиндрга турыдан-туры ягулык кертү, кертү төгәлрәк, ягулык куллануны яхшырта, ягулык куллануны киметә, куәтне арттыра ала, ләкин ягулык сыйфатына таләпләр югарырак, май линиясе басымы да югарырак.
Техник хезмәт күрсәтү тәкъдиме
Насадканың нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, тыгылу һәм пычрануны булдырмас өчен, насадканы даими тикшереп торырга һәм чистартырга киңәш ителә. Моннан тыш, транспорт чарасын куллану һәм җитештерүченең тәкъдимнәре буенча, двигательнең иң яхшы эшләвен тәэмин итү өчен вакыт чылбырын һәм ягулык насадкасын даими рәвештә алыштырыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
