Машина вакытын билгеләүче тарткач нәрсә ул
Автомобиль вакытын билгеләү тартмасы автомобиль двигателенең вакыт каешының яки вакыт чылбырының тапшыру системасындагы мөһим җайланма. Аның төп функциясе - вакыт каешын яки чылбырын иң яхшы тарту хәлендә тоту өчен юнәлтү һәм кысу. Тапшыру процессында вакыт каешын яки чылбыр распределитель валын клапанны вакытында ачу һәм ябу өчен этәрү, һәм поршень белән керү, кысу, эшләү һәм чыгаруның дүрт процессын тәмамлау өчен җаваплы. Ләкин бу өлешләр урта һәм югары тизлектә эшләгәндә пульсацияләнә, һәм озак вакыт куллану вакытында материал һәм көч проблемалары аркасында сузыла һәм деформацияләнә, нәтиҗәдә клапан вакыты төгәл түгел, бу исә автомобиль ягулыгы чыгымнарына, җитәрлек көч җитмәүгә, шакылдауга һәм башка проблемаларга китерә. Җитди очракларда, артык күп сикерү тешләре дә клапанның өске поршень белән бәрелүенә китерергә, двигательгә зыян китерергә мөмкин.
Эш принцибы
Вакытны билгеләүче җайланма үз функциясен махсуслаштырылган тартылу системасы аша башкара, ул тартылу җайланмасыннан, тартылу тәгәрмәченнән яки юнәлеш бирүче рельстан тора. Тарту җайланмасы каешка яки чылбырга басым бирә, тартылу җайланмасы вакытны билгеләүче каеш белән турыдан-туры бәйләнештә була, ә юнәлеш бирүче җайланма вакытны билгеләүче чылбыр белән турыдан-туры бәйләнештә була. Каеш яки чылбыр белән эшләү процессында, алар идеаль тартылу торышын саклап калу өчен, каешка яки чылбырга тартылу җайланмасының басымын кулланалар.
төр
Вакытны билгеләүче җайланмаларның күп төрләре бар, нигездә, билгеләнгән структура һәм эластик автоматик көйләү структурасы. Билгеләнгән структура еш кына каеш яки чылбырның киеренкелек дәрәҗәсен көйләү өчен билгеләнгән көйләнергә мөмкин йолдызлы пычак куллана; эластик автоматик көйләү структурасы каеш яки чылбырның киеренкелеген автоматик рәвештә контрольдә тоту өчен эластик компонентларга таяна һәм автоматик рәвештә кире кайта ала. Моннан тыш, заманча автомобильләрдә кулланыла торган вакытны билгеләүче җайланма, гадәттә, ике ысулга бүленә: гидравлик һәм механик, алар двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен вакытны билгеләүче җайланманың һәм вакыт чылбырының киеренкелеген автоматик рәвештә көйли ала.
Автомобиль вакыт тарткычының төп функциясе - двигательнең вакыт каешының яки вакыт чылбырының һәрвакыт иң яхшы тартылу хәлендә булуын тәэмин итү. Аерым алганда, тарткыч вакыт каешының яки чылбырының тартылуын автоматик рәвештә көйләп, аның йомшаруын яки артык тартылуын булдырмас өчен двигательнең вакыт системасының тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә.
Эш принцибы һәм төре
Тарту җайланмасын гидравлик һәм механик чаралар белән дә эшләтеп була. Май басымы тарту җайланмасы тартуны көйләү өчен двигатель мае басымына таяна, ә механик тарту җайланмасы пружиналы механик конструкция аша тартуны көйли. Ничек кенә булмасын, тарту җайланмасы вакыт системасының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен тартуны автоматик рәвештә көйли ала.
Структура составы
Тарту җайланмасы гадәттә тарту җайланмасыннан һәм тарту җайланмасы тәгәрмәченнән яки юнәлеш бирүче рельстан тора. Тарту җайланмасы басым бирә, тарту җайланмасы тәгәрмәче вакыт билбавы белән турыдан-туры бәйләнештә тора, ә юнәлеш бирүче рельс вакыт чылбыры белән бәйләнештә тора, бу аларны эш вакытында тиешенчә тартылуын тәэмин итә. Бу конструкция вакыт билбавы һәм вакыт чылбырының трансмиссия вакытында һәрвакыт иң яхшы тартылу хәлендә булуын тәэмин итә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
