Машина өчпочмагы
Машинаның өчпочмак кулының төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Стрессны аю һәм тарату : өчпочмак кулы машинаның тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен шина аркасында барлыкка килгән трансверс һәм озын стрессны күтәрә һәм тарата ала.
Асылмалы системаны һәм тәгәрмәчләрне тоташтыру : Өчпочмак кулы асма системасын һәм тәгәрмәчләрне тоташтыручы күпер ролен башкара, машина йөртү процессында тәгәрмәчләр дөрес урнашуны һәм почмакны саклый, шулай итеп транспортның эшләвен һәм уңайлылыгын тәэмин итә.
баланс ярдәме : өчпочмак кулы тигез булмаган юл өслегендә баланс ярдәме ролен башкара, шокны селкетеп сеңдерә, тәннең тибрәнүен һәм тибрәнүен киметә, һәм машинаны тотрыклы саклый .
машинаның тотрыклылыгын саклап калу : өчпочмак кулы машина йөртү вакытында тотрыклылыкны сакларга булыша, турбулентлыкны һәм тибрәнүне киметә, һәм йөртү маршрутын төгәлрәк итә.
тапшыру көче һәм җитәкчелек : өчпочмак кулы автомобильне туктату системасында мөһим роль уйный, ул тәгәрмәчләр өстендә эшләүче барлык көчләрне тәнгә күчерә һәм тәгәрмәчләрнең билгеле бер трек буенча хәрәкәт итүен тәэмин итә.
Өчпочмак кулының эш принцибы : өчпочмак кулы - универсаль кушылма, ул машина йөртүче һәм колның чагыштырмача торышы үзгәргәндә дә эш белән бәйле булырга мөмкин. Мисал өчен, руль вакытында шок сиңдергечнең кысылуы A-кулның селкенүенә китерә.
Хезмәт күрсәтү һәм алыштыру тәкъдиме : Өчпочмак кулы деформацияләнгәндә, туп башы бозылган, каучук җиң картайган һ.б. аны төзәтергә яки алыштырырга кирәк. Даими тикшерү һәм хезмәт күрсәтү өчпочмак кулының нормаль эшләвен тәэмин итә һәм хезмәт срогын озайта ала.
Автомобиль өчпочмагы кулы, шулай ук селкенүче кул дип тә атала, автомобиль шасси асылмалы системасының мөһим өлеше. Аның төп функциясе - машина йөртү процессында машинаның тигез булмаган юлларны җиңеп чыга алуын тәэмин итү өчен ярдәмне баланслау. Шиналар бәрелешләр яки сызыклар белән очрашканда, өчпочмак кулы селкенеп тәэсирне үзләштерә, шулай итеп транспорт һәм пассажирлар куркынычсызлыгын саклый.
Структурасы һәм эш принцибы
Өчпочмак кулы туп башы аша шинага куелган ук башына тоташтырылган. Транспорт тигез булмаган юл өстендә йөргәндә, шина өскә-аска әйләнәчәк. Бу гамәл өчпочмак кулының селкенүе белән тәмамлана. Өчпочмаклы кул - чыннан да универсаль кушылма, ул әле дә шоферның һәм ияртүченең чагыштырмача позициясе үзгәргәндә, мәсәлән, тибрәнү үзләштергеч A-кул селкенү өчен кысылганда эш белән бәйле булырга мөмкин.
Хаталарны ачыклау һәм хезмәт күрсәтү
Өчпочмак кулының эшләмәве машина йөртү тотрыклылыгына һәм куркынычсызлыгына тәэсир итәчәк. Гомуми уңышсызлыклар:
Тормоз тормозы вакытында машина селкенүе : Өчпочмак кулындагы каучук бозылганда, тормоз вакытында барлыкка килгән тибрәнү арбага керәчәк һәм селкенүгә китерәчәк. Чишелеш - бозылган куакны алыштыру.
туп башының артык бозылуы : тиз арада бәрелү аша үткәндә, гадәттә, өчпочмакның туп башының җитди тузуы аркасында, машина шассиында артык җир тетрәүләр һәм аномаль тавышлар барлыкка килә. Чишелеш - тузган туп башын алыштыру.
Өчпочмакның кул деформациясе : Өчпочмак кулының бәрелеш билгеләре барлыгын тикшерегез, кирәк булса, профессиональ хезмәт күрсәтү яки алыштыру .
Хезмәт күрсәтү тәкъдиме
Өчпочмак кулы деформацияләнгәндә, туп башы бозылган яки каучук җиң картайган вакытта тикшерү һәм ремонт өчен профессиональ ремонт кибетенә барырга киңәш ителә. Моннан тыш, өчпочмак кулының статусын даими тикшерү һәм саклау аның хезмәт срогын озайтырга һәм машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итәргә мөмкин.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
