Нәрсә ул машина клапан чишмәсе
Автомобиль клапан чишмәсе - цилиндр башы белән клапан таягы койрыгы язгы утыргыч арасында урнашкан автомобиль двигателенең мөһим өлеше. Аның төп функциясе - клапанның вакытында утыруын һәм двигатель тибрәнү вакытында клапанның бәрелүен булдырмас өчен, аның мөһерен юкка чыгару.
Клапан чишмәләре гадәттә югары сыйфатлы эретелгән корыч чыбыктан ясала һәм ару көчен арттыру өчен җылылык белән эшкәртелә. Язның коррозиясен булдырмас өчен, өслек гальванизацияләнәчәк яки фосфатланачак. Аның ике очын җир яссы һәм яз күчәренә перпендикуляр булырга тиеш.
Клапан чишмәсенең дизайны һәм материаль сайлануы двигатель эшенә мөһим йогынты ясый. Резонансны булдырмас өчен, заманча двигательләр күбесенчә үзгәрүчән тишек чишмәләрен яки концентрик рәвештә урнаштырылган ике чишмә кулланалар. Ике язгы дизайн эчендә һәм тышында ике капма-каршы әйләнгән чишмәне үз эченә ала. Тышкы яз катылыгы зур, бу резонансны эффектив булдыра ала, һәм бер чишмә бозылганда, икенчесе клапанның нормаль ябылуын тәэмин итү өстендә эшләвен дәвам итә ала.
Клапан чишмәсенең эш принцибы - клапанны ябу процессында инерцион көчне җиңеп, клапанның клапан утыргычына тыгыз туры килүен тәэмин итү һәм клапанның басым йөге астында сикерүен булдырмау. Моннан тыш, клапан чишмәсе шулай ук клапан механизмын аермас өчен клапан хәрәкәтен контрольдә тота ала.
Кыскасы, двигательдә клапан чишмәсе кечкенә булса да, двигательнең нормаль эшләвен һәм тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен аның роле бик мөһим.
Автомобиль клапанының төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Valз вакытында клапан утыргычын һәм тыгыз бәйләнешне тәэмин итегез: клапан чишмәсе клапанның клапан утыргычына яисә клапан утыргыч боҗрасына нык итеп урнаштырылуын тәэмин итә ала, двигатель тибрәнгәндә клапанның сикерүен булдырмый, яхшы мөһерне саклап калу өчен.
инерцион көчне җиңегез : клапан ачылгач, клапан механизмы инерцион көч чыгарачак, клапан чишмәсе бу инерцион көчләрне җиңә ала, тапшыру өлешләре һәрвакыт CAM белән идарә ителә һәм бер-берсеннән аерылмый.
резонансны һәм ватылуны булдырмас өчен: эш процессында клапан яз резонансын булдырмас өчен, кайбер двигательләр икеләтә клапан язгы структурасын кулланалар, ике яз әйләнеше каршы, алар язның тибрәнүен каплый ала, клапан язының тотрыклылыгын яхшырта ала.
Арганлыкның көче һәм ышанычлылыгы яхшырды : Клапан чишмәләре, гадәттә, югары сыйфатлы эретелгән корыч чыбыктан ясала һәм арыганлыкка каршы тору өчен җылылык белән эшкәртелә. Датны булдырмас өчен, өслек гальванизацияләнгән яки фосфатлы .
High югары динамик стресска һәм югары тизлектәге эшкә җайлашыгыз: двигатель белән югары көчле, югары тизлектә үсеш өчен, клапан чишмәләре югары динамик стресска һәм тизрәк җавап тизлегенә каршы торырга тиеш. Шуңа күрә, клапан чишмәләрен проектлау һәм җитештерү югары техник таләпләр таләп итә .
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
