Арткы күренеш көзгесе.
Ялтыравыкка каршы көзге, гадәттә, махсус көзгедән, ике фотодиодтан һәм электрон контроллердан торган бүлеккә урнаштырыла, электрон контроллер фотодиод җибәргән алгы һәм арткы яктылык сигналларын кабул итә. Әгәр яктырту яктылык эчке көзгегә төшсә, арткы яктылык алгы яктылыктан зуррак булса, электрон контроллер үткәргеч катламга көчәнеш чыгара. Үткәргеч катламдагы көчәнеш көзгенең электрохимик катламының төсен үзгәртә, көчәнеш югарырак булган саен, электрохимик катламның төсе караңгырак була. Бу вакытта арткы көзгегә көчле нурланыш тәэсир итсә дә, йөртүче күзенә чагылган ялтыравыкка каршы көзгеләр караңгы яктылык күрсәтәчәк, күзне камаштырмаячак.
Куллану ысулы.
Гомумән алганда, машинада өч арткы күренеш көзгесе бар, һәм хуҗа көненә йөз тапкырдан да ким булмаган аларны күрер өчен машина йөртә, ләкин еш кына игътибарсыз калдырыла торган кайбер проблемалар бар, мәсәлән, арткы күренеш көзгесен иң яхшы дәрәҗәгә ирешү өчен ничек көйләргә, арткы күренеш көзгесенең сукыр нокталар проблемасын ничек хәл итәргә һәм арткы күренеш көзгесенең төрле яктылык ситуацияләренә йогынтысы. Машинаның арткы күренеш көзгесе ярдәмендә йөртүче күрү кырын киңәйтә, машинаның артын, янын һәм астын турыдан-туры күрми ала, машинаның арткы күренеш көзгесе йөртүче өчен мөһим роль уйный дип әйтергә мөмкин, шуңа күрә хуҗа арткы күренеш көзгесе проблемасына нәрсәгә игътибар итәргә тиеш?
(1) Арткы күренеш көзгесен көйләүнең билгеле бер кагыйдәләре бар, бары тик хис белән генә эшләп булмый.
Һәркемнең машина йөртү гадәте төрле, гадәттә арткы күренеш көзгесен көйләү хисе белән. Чынлыкта, арткы күренеш көзгесен көйләү өчен билгеле бер кагыйдәләр бар. Көйләү вакытында түбәндәге мәсьәләләрне исәпкә алырга кирәк:
① Өч арткы күренеш көзгесен көйләү өчен, башта утыру торышын, аннары көзгене көйләгез.
2 Машинадагы арткы күренеш көзгесе өчен сул һәм уң позицияләр көзгенең сул кырыена көйләнә, көзгедәге сурәтнең уң колагына гына киселә. Бу, гомумән, машина йөртү шартларында сез үзегезне арткы күренеш көзгесеннән күрә алмыйсыз, ә өске һәм аскы позицияләр ерак офыкны көзгенең үзәгенә урнаштырырга тиеш дигәнне аңлата.
Сул яктагы арткы күренеш көзгесе өчен, өске һәм аскы позицияләр ерак горизонтны үзәккә урнаштырырга, ә сул һәм уң позицияләр көзге диапазонының 1/4 өлешен биләгән корпуска көйләнгән.
Уң яктагы арткы көзге өчен, йөртүче утыргычы сул якта булганлыктан, йөртүчегә кузовның уң ягын үзләштерү җиңел түгел, кайвакыт юл кырыенда машина кую зарурлыгы белән бергә, өске һәм аскы позицияләрне көйләгәндә, уң яктагы арткы көзгенең җир мәйданы зуррак була, бу көзгенең якынча 2/3 өлешен тәшкил итә. Сул һәм уң позицияләр дә кузов мәйданының 1/4 өлешенә көйләнә.
(2) Арткы күренеш көзгесенең күзлек диапазоны чикләнгән, һәм сез "сукыр нокталар"дан сакланырга тиеш.
Күп кеше "сукыр нокталарны" бетерү өчен, сул һәм уң көзгеләрне мөмкин кадәр тышка яки аска борырга кирәк дип уйлый. Бу кире нәтиҗәгә китерергә мөмкин, чөнки сез "сукыр нокталарны" бетерә алмыйсыз, һәм бу сезнең "сукыр нокталарны" күзәтүегезне йомшартырга да мөмкин. Гадәти йөртүче артына карамыйча, алгы яктан сул һәм уң якта якынча 200° күрә ала, башкача әйткәндә, күренми торган якынча 160° бар. Калган 160°ны каплау өчен өч кечкенә көзгегә таяну - "көчле көзге". Чынлыкта, машинадагы сул һәм уң арткы көзгеләр һәм арткы көзгеләр якынча 60° өстәмә күрү диапазоны гына бирә ала, шуңа күрә калган 100° белән нәрсә эшләргә кирәк? Калган 100 градусны без "сукыр нокта" дип атыйбыз. Шуңа күрә безгә машина йөрткәндә "сукыр нокталар"га карарга кирәк. Күп кенә яңа машиналар икеләтә кәкре көзгеләр белән җиһазландырылса да, бу бары тик сул, уң арткы көзге. Күрү почмагы кайбер өлешләрне арттыра, ләкин барлык өлкәләрне дә тулысынча каплап булмый, шуңа күрә "сукыр нокта"га игътибарлырак булырга кирәк.
(3) Арткы күренеш көзгесенең яктылыкны чагылдыручанлыгы көндез һәм төнлә төрлечә, һәм аны тиешенчә көйләргә кирәк.
Арткы күренеш көзгесенең чагылдыруга игътибар итүчеләр аз. Чагыштыру зурлыгы көзге өслегендәге чагылдыручы пленка материалы белән бәйле, һәм чагылдыру зуррак булган саен, көзгедә чагылдырылган сурәт ачыграк була. Автомобиль арткы күренеш көзгесендә чагылдыручы пленка гадәттә көмеш һәм алюминий материалларда кулланыла, аларның минималь чагылдыру дәрәҗәсе гадәттә 80% тәшкил итә. Югары чагылдыру кайбер очракларда ян эффектларга китерергә мөмкин, мәсәлән, төнлә машина фаралары яктылыгында машина йөртү, арткы күренеш көзгесенең машинада чагылышы йөртүченең күзен сукырайта, йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә, шуңа күрә машинадагы арткы күренеш көзгесе, гадәттә, призматик көзге, көзге яссы булса да, аның кисемтә формасы призматик, ул призматик көзгенең өслек чагылдыруын куллана, ә эчке чагылдыру үзенчәлекләре бер үк түгел, ялтырау таләп ителми. Көндез 80% чагылдыручы көмеш яки алюминийдан ясалган эчке чагылдыручы пленка кулланыла, ә төнлә якынча 4% чагылдыручы өслек пыяла кулланыла. Моның өчен, көндезге вакытта эчке арткы күренеш көзгесе төнлә дөрес әйләндерелергә тиеш, бу аны йөртү таләпләренә яраклаштырырга ярдәм итәчәк.
Күп кенә автомобиль җитештерүчеләре машинаның арткы күренеш көзгесе, арткы күренеш көзгесен эретү һәм томан функциясе, юу функциясе, арткы күренеш көзгесенең LCD технологиясе һәм концепт-карның арткы күренеш камерасы технологиясе өстендә тырышып эшлиләр, төрле алдынгы җиһазлар машинаны акыллырак һәм куркынычсызрак итә, ләкин һәр серияле машина өчен ишек янында сул һәм уң арткы күренеш көзгесе, ә машина эчендә арткы күренеш көзгесе урнашкан. Алар күзгә бәрелүчән күренсәләр дә, йөртүгә каршы торучанлыкны арттырсалар да, һәм кузовның иң тышкы якларында урнашулары аркасында, алар бәрелешләргә аеруча бирешәләр, ләкин бер генә машина да алардан мәхрүм түгел. Машинадагы өч "күз"не тулысынча кулланып кына йөртү куркынычсыз һәм ышанычлы була ала. Сатып алуда без чын продуктлар сатып алырга тиеш, сыйфатсыз продуктларның куркынычсызлык өчен зур куркынычлары бар. Күп кеше онлайн кибетләрне сайлый, онлайн кибетләрне сайлый, сатып алу өчен гадәти сайтка керергә тиеш.
Сул һәм уң арткы көзгеләрне көйләү стандарты: ерак офык көзгенең уртасында урнашкан, ә корпус көзгенең 1/4 өлешен тәшкил итә. Арткы көзгеләрне көйләү стандарты: ерак офык көзгенең уртасында урнашкан, сез уң колагыгызны күрә аласыз. Берничә искәрмә бар: (1) Арткы көзгене көйләгәндә, горизонталь юлны сайлагыз. (2) Шофер урындыгын көйләгәндә, арткы көзгене көйләгез. (3) Арткы көзге - күрү өчен сукыр зона, ырым-шырымлы арткы көзгене кулланмагыз.
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
