Муфта басым пластинасы.
Муфта басым пластинасындагы ышкылу пластинасы, тәгәрмәчтәге тормоз пластинасы кебек үк, бик тузуга чыдам асбест һәм бакыр чыбыктан эшләнгән, басым пластинасының ышкылу пластинасы да минималь рөхсәт ителгән калынлыкка ия, озын юл үткәннән соң, басым пластинасындагы ышкылу пластинасын алыштырырга кирәк. Баштагы ышкылу пластинасын алыштыру өчен запас частьләр сатып алырга мөмкин, ышкылу пластинасы белән урнаштырылган басым пластинасы җыелмасын сатып алырга кирәк, ышкылу пластинасын үзегез алыштырмагыз, муфта басым пластинасын турыдан-туры алыштырыгыз. Муфта дискы югалтуын киметү өчен, муфта педален дөрес куллану ысулы бар. Муфта педален яртылаш басмагыз. Шулай итеп, муфта пластинасы ярты муфта хәлендә була, ягъни фризби һәм басым дискы ышкылу хәлендә була. Муфта педале тулысынча басылган булса, маховик һәм муфта басым пластинасы тулысынча киселә, һәм алар арасында ышкылу булмый. Муфта педале тулысынча күтәрелгән булса, маховик һәм муфта басым дискы тулысынча кушыла, һәм ышкылу булса да, нигездә ышкылу булмый. Шуңа күрә муфта педален ярты юлда басарга ярамый.
Муфта басымы диск тормозы
Пружиналы кысу белән ышкылу муфтасы (ышкылу муфтасы дип атала) киң кулланыла. Двигатель чыгарган момент маховик һәм пресс дискының һәм ышкылу дискының контакт өслеге арасындагы ышкылу аша ышкылу аша ышкылу дискына тапшырыла. Йөртүче муфта педален басканда, диафрагма пружинасы зур очы басым пластинасын механик детальләрнең трансмиссиясе аша кире хәрәкәткә китерә, һәм ышкылу деталь актив детальдән аерыла.
Муфта басымы пластинасы яхшы яки начар карар кабул итә
Муфта басым пластинасының сыйфатын транспорт чарасын йөртү процессында кайбер күренешләрне күзәтү һәм кичерү юлы белән бәяләргә мөмкин.
Муфта тайпылуы - двигатель тизлеге артуын, ләкин тизлек артмавын, яки авышлыкта барганда ис булуын күрсәтүче ачык билге. Муфта тайпылуы машинаның тизләнешен начарайтырга, көчен киметергә, тайпыла башларга яки көчсез йөртергә мөмкин. Моннан тыш, әгәр муфта чиккә кадәр күтәрелгән булса һәм машина сүнмәгән булса, бу муфта тайпылганлыгын һәм вакытында тикшерелергә һәм ремонтланырга тиешлеген күрсәтергә мөмкин.
Аномаль муфта тавышы да мөһим искәртмә булып тора, ул май җитмәү яки аеру подшипнигына зыян килү, һәм ике дисклы муфта басым пластинасы белән трансмиссия штифт арасындагы артык киңлек аркасында килеп чыгарга мөмкин. Бу аномаль тавыш тиз арада диагностика һәм хезмәт күрсәтүне таләп итә.
Ягулык куллануның артуы муфта тайпылуының тагын бер билгесе булырга мөмкин, һәм әгәр машина элеккегә караганда күпкә күбрәк ягулык кулланса, бу муфта тайпылуы белән бәйле булырга мөмкин.
Аны эшләтеп җибәрү авыр, һәм әгәр дә сезгә эшләтеп җибәрү өчен муфтаны бик югары күтәрергә кирәк булса, бу шулай ук муфтада проблема барлыгын күрсәтергә мөмкин.
Яну исе: Кул белән идарә ителә торган муфта белән проблема туганда, муфта дискы тайпылу, тизләнеш көчле булмау, көч кимү, старт тайпылу яки йөртү көчсез булу сәбәпле, яну исе сизелергә мөмкин. Бу проблемалар гадәттә муфта дискының артык тузуы аркасында килеп чыга.
Асма системасында кыенлыклар, ачык аерылмау, эшләтеп җибәрүдә чайкалу: Бу проблемалар муфта ватылганнан соң еш очрый торган симптомнар булып тора, алар машинаның асма системасында кыенлыклар, ачык аерылмау, эшләтеп җибәрүдә чайкалу һ.б. китерергә мөмкин.
Кыскасы, әгәр сезнең машинагызда югарыда күрсәтелгән проблемалар булса, димәк, муфтада проблема бар, аны вакытында тикшереп, төзәтеп торырга кирәк, бу җитдирәк зыяннардан һәм куркынычсызлык куркынычларыннан сакланырга ярдәм итәчәк.
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
