Бампер, тышкы бәрелүне йота һәм киметә торган, шулай ук кузовның алгы һәм арткы өлешен саклый торган куркынычсызлык җайланмасы.
Автомобиль бамперы - тышкы бәрелү көчен йота һәм киметә торган, кузовның алгы һәм арткы өлешен саклый торган куркынычсызлык җайланмасы. Күп еллар элек машинаның алгы һәм арткы бамперлары корыч пластиналар белән канал корычына басылган, рамның буйга таба балкасы белән беркетелгән яки эретеп ябыштырылган, һәм кузов белән зур ара булган, ул бик матур түгел кебек күренгән. Автомобиль сәнәгате үсеше һәм автомобиль сәнәгатендә инженерлык пластикларының күп кулланылышы белән, автомобиль бамперлары, мөһим куркынычсызлык җайланмасы буларак, инновация юлына күчте. Бүгенге көндә машинаның алгы һәм арткы бамперлары башлангыч саклау функциясен саклап калудан тыш, кузов формасы белән гармония һәм бердәмлеккә омтылу, үзенең җиңел авырлыгына омтылуны да күздә тота. Машиналарның алгы һәм арткы бамперлары пластиктан ясалган, һәм кешеләр аларны пластик бамперлар дип атыйлар. Гомуми машинаның пластик бамперы өч өлештән тора: тышкы пластина, буфер материалы һәм балка. Тышкы пластина һәм буфер материалы пластиктан ясалган, ә балка салкын җәелгән пластинадан ясалган һәм U-формасындагы чокырга басылган; Тышкы пластина һәм амортизатор материалы балкага беркетелә.
таныштыру
Бәрелеш вакытында машинага яки йөртүчегә буфер бирә торган җайланма.
20 ел элек машиналарның алгы һәм арткы бамперлары, нигездә, металл материаллардан иде, ә U-формасындагы швел корычына 3 мм дан артык калынлыктагы корыч пластиналар бастырылган, ә өслеге хром белән эшкәртелгән. Алар рамның буй балкасы белән беркетелгән яки эретеп ябыштырылган, һәм кузов белән зур ара булган, әйтерсең ул беркетелгән деталь. Автомобиль сәнәгате үсеше белән, машина бамперлары, мөһим куркынычсызлык коралы буларак, инновацияләр юлында. Бүгенге машинаның алгы һәм арткы бамперлары башлангыч саклау функциясен саклап калудан тыш, кузов формасы белән гармония һәм бердәмлеккә омтылу, үзенең җиңел авырлыгына омтылуны да күздә тота. Бу максатка ирешү өчен, машинаның алгы һәм арткы бамперлары пластиктан ясалган, аны пластик бампер дип атыйлар.
Билгеләмәнең килеп чыгышы
Автомобиль бамперы - тышкы бәрелү көчен йота һәм йомшарта торган, кузовның алгы һәм арткы өлешен саклый торган куркынычсызлык җайланмасы. Егерме ел элек автомобильнең алгы һәм арткы бамперлары, нигездә, металл материаллардан торган, калынлыгы 3 мм дан артык булган корыч пластина U-каналлы корычка басылган, өслеге хром белән эшкәртелгән, рамка буйга балка белән беркетелгән яки эретеп ябыштырылган, һәм кузовның зур аралыгы бар, әйтерсең ул беркетелгән компонент кебек. Автомобиль сәнәгате үсеше белән, автомобиль бамперлары, мөһим куркынычсызлык җайланмасы буларак, инновацияләр юлында. Бүгенге автомобильнең алгы һәм арткы бамперлары башлангыч саклау функциясен саклап калудан тыш, кузов формасы белән гармония һәм бердәмлеккә омтылу, үзенең җиңел авырлыгына омтылуны да күздә тота. Бу максатка ирешү өчен, автомобильләрнең алгы һәм арткы бамперлары пластиктан ясалган, ул пластик бампер дип атала. Пластик бампер өч өлештән тора, мәсәлән, тышкы пластина, буфер материалы һәм балка. Тышкы пластина һәм буфер материалы пластиктан ясалган, ә балка якынча 1,5 мм калынлыктагы салкын җәелгән биттән ясалган һәм U-формасындагы уем формасында ясалган; Тышкы пластина һәм буфер материалы балкага беркетелгән, ул рамканың буйга таба винтлары белән беркетелә һәм теләсә кайсы вакытта алынырга мөмкин. Бу пластик бамперда кулланылган пластик, гадәттә, ике материалдан, полиэстер һәм полипропиленнан ясалган һәм инъекция ярдәмендә ясалган. Шулай ук поликарбон эфиры дип аталган пластик төре дә бар, ул эретмә составына үтеп керә, эретмә инъекция ярдәмендә формалаштыру ысулы белән эшкәртелгән бампер югары ныклыклы катылыкка гына түгел, ә эретеп ябыштыру өстенлегенә дә ия, һәм каплау сыйфаты яхшы, һәм машиналар саны арта бара. Пластик бампер ныклыкка, катылыкка һәм бизәккә ия, куркынычсызлык ягыннан караганда, машина бәрелешү очрагында буфер ролен уйный ала, алгы һәм арткы машина кузовын саклый ала, тышкы кыяфәт ягыннан караганда, машина кузовы белән табигый рәвештә бер кисәккә берләштерелергә, бергә берләштерелергә мөмкин, яхшы бизәккә ия, декоратив машина тышкы кыяфәтенең мөһим өлешенә әйләнә.
Яклау
Башта, бамперның урнашуын билгеләү өчен почмак индикаторы баганасын кулланыгыз
Бампер почмагына куелган билге - индикатор баганасы, һәм кайбер компанияләрдә мотор белән бергә автоматик рәвештә кире тартыла торган төр бар. Бу почмак индикаторы баганасы бампер почмагының торышын дөрес раслый, бамперның зарарлануын булдырмый, йөртү осталыгын яхшырта ала, еш кына бамперны тырнап алу җиңел, аны сынап карау яхшырак. Бу почмак билгесе белән сез бамперның йөртүче утыргычындагы торышын дөрес билгели аласыз, бу бик уңайлы.
Икенчедән, почмак резинасын урнаштыру бамперның зыянын киметергә мөмкин
Бампер почмагы - машина корпусының иң җиңел җәрәхәтләнә торган өлеше, һәм машина йөртүдән баш тарткан кешеләр почмакка ышкылып, җәрәхәтләр белән тулылана. Бу өлешне саклый торган почмак резинасын бампер почмагына гына беркетергә кирәк, һәм урнаштыру бик гади. Бу ысул бамперның зыян күрү дәрәҗәсен киметергә мөмкин. Әлбәттә, әгәр резина күгәргән булса, аны яңасы белән алыштырырга мөмкин. Моннан тыш, почмак резина - бик калын резина астар, бампер почмагына беркетелгән, әгәр сез кузов белән бербөтен күренергә телисез икән, буяу сиптерергә мөмкин.
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
