Ишек структурасы.
Машина ишеге ишек тәлинкәсен, ишек тәрәзәсе рамкасы, ишек тәрәзәсе рамкасы, ишек пыяла белешмәсе, ишек йон, ишек йозак һәм тәрәзә һәм тәрәзә укучы ишек төбендә. Эчке тәлинкә пыяла күтәрүчеләр, ишек йозаклары һәм башка аксессуарлар белән җиһазландырылган, эчке тәлинкә көчәйтелергә тиеш. Куркынычсызлыкны арттыру өчен, бәрелешкә каршы таяк гадәттә тышкы тәлинкә эчендә урнаштырыла. Эчке тәлинкә һәм тышкы тәлинкә бетү, бандаш, тегү белән берләштерелә, тышкы тәлинкә һ.б., эчке тәлинкә һ.б.
кереш сүз
Машина өчен ишекнең сыйфаты - машинаның уңайлык һәм куркынычсызлык белән турыдан-туры бәйле. Ишекнең сыйфаты ярлы булса, җитештерү тупас, һәм материал нечкә, ул машинада шау-тау һәм тибрәнүне арттырачак, һәм анда яшәүчеләрне уңайсыз һәм куркынычсыз хис итәчәк. Шуңа күрә, машина сатып алу процессында ишекнең җитештерү сыйфатына аеруча игътибар бирелергә тиеш.
сорт
Ишекне ачу режимы буенча түбәндәге төрләргә бүлеп була:
БДБ ишеге: Машина эшләгәндә дә, куркынычсыз, куркынычсыз, һәм шоферны кире кайтарганда артка күзәтергә җиңел була, шуңа күрә ул киң кулланыла.
Кире ачык ишек: Машина йөрткәндә, бу нык ябык булса, аны азрак кулланылырга мөмкин, һәм ул гадәттә автобуска төшү һәм этапетта алу өчен яраклы, һәм ул этапетте алу өчен яраклы.
Горизонталь мобиль ишек: Аның өстенлеге - тәннең ягы дивары белән киресенчә ерак булганда, аны әле дә ачыла ала.
Upperгары гэтчиоор: машиналарның арткы ишеге һәм җиңел автобусларда киң кулланылган, ләкин аз машиналарда да кулланыла.
Катлау ишек: ул зур һәм урта автобусларда киң кулланыла.
Автомобиль ишеге гадәттә өч өлештән тора: ишек тәне, ишек аксессуары һәм эчке каплавы тәлинкә.
Ишек тәне ишек эчке тәлинкәсен тәшкил итә, ишек тәлинкәдән тыш машина, ишек тәрәзә рамкасы, ишек тәрәзәсе һәм ишек ныгытучы ишекне ныгытучы ишек.
Ишек-эчемлекләр, ишек элелеге, ишекне ачу тукталучылары, ишекле лок механизмнары һәм эчке һәм тышкы тоткычлар, ишек пыяла, пыяла күтәрүчеләр һәм мөһер керә.
Эчке каплау тәлинкәсе төзәтүче тәлинкә, төп тәлинкә, эчке тире һәм эчке тоткыннан тора.
Аларның җитештерү процессы буенча түбәндәге төрләргә бүленергә мөмкин:
Интеграль ишек
Эчке һәм тышкы тәлинкәләр шантоннан соң бөтен корыч тәлинкәдән эшләнгән. Бу җитештерү ысулының башлангыч формалы инвестиция бәясе чагыштырмача зур, ләкин тиешле казанышларны түләргә мөмкин, һәм матди куллану ставкасы түбән.
Сплит ишеге
Ишек рамкасы Ассамблеясы һәм ишек эчке Ассамблея эретеп ябыштырыла, анда төшү, югары җитештерүчәнлеге, ләкин соңрак тикшерү җайланмасы югары, һәм процессның ышанычлылыгы начар.
Интеграль ишек белән аерылгысыз ишек арасындагы аерма, гомуми бәядәге бүрьнең аермасы, нигездә, тиешле структур форманы билгеләү өчен тиешле модельләштерү таләпләре буенча. Автомобиль модельләштерү һәм җитештерү нәтиҗәлелегенең хәзерге югары таләпләре аркасында, ишекнең гомуми структурасы бүленәчәк.
Яңа машина ишекләрен тикшерү
Яңа машина ишеген тикшерү кечкенә машинаның чиге коррозы бар, ләкин багананың бер җиңел урыны бар, чөнки күп кеше ишек төбендәге киртәләрне очраклы рәвештә тикшерә, шуңа күрә ул призның буяуын китерәчәк дат. Яңа машина ишеген тикшерү, яңа машина ишегалдын тикшерү өчен күбрәк игътибар бирү өчен күбрәк игътибар бирү өчен күбрәк игътибар бирү өчен күбрәк игътибар итмәскә, ләкин алар якынлаша алмый, яисә ул яңгыр яуган вакытта. Тикшерү яңа машина ишеге ябылганда, яңа машина ишеге шомамы, чөнки ишекнең ике ягында булуын, чөнки ишек проблемалар белән куелса, ишек ишекнең икенче ягына караганда югарырак яки түбән булырга мөмкин. Игътибар белән карау белән бер адым кул белән тәэсир итәргә тиеш. Икенчедән, яңа машина ишеге ачылганда тикшерү гадәти хәлдә, чөнки резин полоса нормаль булса, резин полоса дөрес ябылса, резинның экстурсиясе ике яктан да резин полоса деформациясе китерәчәк. Шул рәвешле, яңа машинаның тыгызлыгы бик яхшы булмас, һәм яңгыр яуганда, яңа машинага су куярга мөмкин. Өченчедән, яңа машина ишеген тикшерү яңа машина эчендәге өлешләрнең гадәти булуын һәм винталар ныкмы-юкмы дигәнне тикшерергә тиеш. Монда винтлар гына түгел, яңа машинаның һәр позициясендә винтлар җентекләп тикшерелергә тиеш. 4.. Eachәр ишекне берничә тапкыр күчегез, күчү процессы шома һәм табигый, һәм аномаль тавыш бармы-юкмы икәнен сизегез. Дус киңәш: Яңа машина ишегенең тикшерү эше булганда, без проблеманы табу өчен берничә юнәлешле күзәтү, кулъязма, кулдан баш тартырга тиеш. Яңа автомобиль тикшерү проблемадан курыкмаска тиеш, һәм яңа машина ишеге тикшерүе ишек төбендә генә чагыла алмый, дүрт яңа машина ишеге, иң зур күләмдә сыйфатны тәэмин итү өчен җитди эшләнә алмыйлар.
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
