Танк рамкасы нәрсә ул?
Танк каркасы - Машина кулланган, танк һәм кондензерны төзәтү өчен кулланыла торган ярдәм структурасы, алгы өлешендә урнашкан һәм алгы кыяфәт өлешләренең күбесенең күбесен тоташтыручы.
Машинаның мөһим өлеше буларак, танк рамкасы гадәттә машина алдында горизонталь рәвештә урнаштырылган. Аның төп функциясе - алгы өлешләрне кабул иткәндә һәм кондензерны төзәтү һәм булышу - алгы барлар, яисә ярмаларны кабул иткәндә. Су танк рамкасы материалы өч төргә бүленә: Металл материал, Резин материал (еш пластик дип атала) һәм металл + резин материал. Аның структур стилләре төрле, шул исәптән чыгарылмаган су танк рамкасы, ул базарда иң еш очрый торган, өске һәм аскы сул һәм уң ташламаларның дүрт өлешеннән, буш форма формалаштырылган.
Кулланылган машина базарында танк исемен алыштыру мөһим игътибарга лаек. Танк рамкасын алыштыру машинаны структур ремонтлауны үз эченә ала, һәм аның зур авариясен шулай ук авариянең авырлыгын һәм ремонт сыйфатын карарга тиеш. Шуңа күрә, танк рамның билгеләмә һәм функциясен аңлау авария машинасының һәм транспортның гомуми торышын ачыклау өчен бик мөһим.
Су танкының гомуми хаталары һәм чишелүе түбәндәгечә:
Хаталар 1: суыткыч агып чыгу. Сәбәпләр су белән капланмый, су танклы боҗра - картайган боҗра - картлык яки дөрес булмаган урнаштыру, һәм двигатель фанаты дөрес булмаган хәлгә куелган. Чишелеш - картлык мөһилләрен, үткәргечләрне һәм танк каплагычларын алыштыру.
Гаеп: двигатель циклны дөрес түгел. Сәбәпләргә двигатель су танкында суытылмаган, двигатель су танкында пычрак радиатор тәлинкәләр, су бөртеге, яисә блокланган әйләнеш сызыгы. Чишелеш - двигатель бүлмәсенең суыткыч танкының агып чыгуын һәм тиешле хезмәт күрсәтүне тикшерү. Әгәр суыткыч җитәрлек булса, суыту системасы әле дә әйләнми, транспортны тулысынча тикшерү һәм ремонт өчен кабул ителергә тиеш.
Гаепле өч: Суыту системасында даими кайнау. Сәбәбе булырга мөмкин, термостатны бик иртә ачып җибәрергә мөмкин, суыткыч температура һәм су температурасы күтәрелүе озаграк булыр, һәм кайнача кайнап калачак. Чишелеш - термостат һәм суыткыч системасының башка өлешләренең блокланганын тикшерү өчен машинаны ремонт кибетенә җибәрү.
Хаталы 4: двигатель температурасы бик югары. Сәбәбе булырга мөмкин, двигательдә су банкы агып тора, суыткыч җитәрлек түгел, сыйфаты стандартка кадәр түгел, радиатор артык пычрак. Чишелеш - регуляр рәвештә тикшерергә һәм суыткыч өстәргә, һәм аның артык пычрак блокыннан саклану өчен, сузыкны һәм радиаторны регуляр рәвештә чистартырга. Су температурасы бик югары булганда, машина йөртүен дәвам итсәгез, сез двигательгә зыян китерергә мөмкин.
Хаталар 5: Су танкында газ бар. Сәбәп бозылган двигатель цилиндрлы стенасы булырга мөмкин, ул кысылган газны суыту системасына керергә этәрә. Чишелеш - машинаны ремонт кибетенә җибәрү өчен җибәрү - цилиндр стенасыннан ремонтлау өчен.
Хаталы алты: су танкы датлы яки сагына. Сәбәбе булырга мөмкин, танк озак чистартылмаган яки даттан сакланмаган агентлар регуляр рәвештә кушылмаган, һәм танкны мәет. Чишелеш - танкны регуляр рәвештә чистарту һәм аны анти-дат агенты белән саклый.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - бу танкның чишелүе һәм чишелүе, әгәр сез конкрет проблемаларны очратсагыз, төгәлрәк киңәш алу өчен профессионаллар белән киңәшләшергә киңәш ителә.
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
