Нәрсә ул танк рамкасы？
Танк рамкасы - машинаның танкны һәм конденсаторны төзәтер өчен кулланган таяныч структурасы, алгы өлешендә урнашкан, һәм алгы өлешнең күпчелек өлешенең тоташу бәйләнеше.
Машинаның мөһим өлеше буларак, танк рамкасы гадәттә горизонталь рәвештә машина алдына куела. Аның төп функциясе - суүткәргечне һәм конденсаторны төзәтү һәм аңа булышу, фронтның тышкы өлешләрен кабул итү һәм тоташтыру, мәсәлән, алгы такталар, фаралар, пычаклар һ.б. Танк рамкасының торышын күзәтеп, сез башта билгели аласыз. машинада беркайчан да авария булганмы. Су резервуарының материалы гадәттә өч төргә бүленә: металл материал, резин материал (еш пластик дип атала) һәм металл + чайыр материалы. Аның структур стиле төрле, шул исәптән чыгарылмый торган суүткәргеч рамкасы, базарда иң еш очрый торган, өске һәм аскы сул һәм уң кашыкларның дүрт өлешеннән торган, кант формасын формалаштырган.
Кулланылган машина базарында танк рамкасын алыштыру мөһим караш. Танк рамкасын алыштыру машинаны структур ремонтлауны үз эченә ала, һәм ул зур авария булып торамы, шулай ук авариянең авырлыгын һәм ремонт сыйфатын да исәпкә алырга тиеш. Шуңа күрә, танк рамкасының билгеләмәсен һәм функциясен аңлау аварияле машинаның һәм транспортның гомуми торышын ачыклау өчен бик мөһим.
Су бакчасының гомуми кимчелекләре һәм чишелешләре түбәндәгечә:
Хаталар 1: Салкын агып чыгу. Сәбәпләре булырга мөмкин, суүткәргеч каплавы кысылмаган, суүткәргеч мөһерләү боҗрасы картайган, суүткәргечкә урнаштыру торбасы картайган яки дөрес булмаган монтаж, һәм двигатель җылыткыч дөрес булмаган урынга куелган. Чишелеш - картлык мөһерләрен, үткәргечләрне һәм танк каплагычларын алыштыру.
Ике хата: двигатель дөрес әйләнми. Сәбәпләренә двигатель су савытында суыткыч җитмәү, двигательнең су бакчасында су агып чыгу, су бакчасында пычрак радиатор тәлинкәләре, су насослары бозылган яки әйләнеш линияләре керергә мөмкин. Чишелеш - двигатель бүлмәсенең суыткыч танкының агып чыкканын тикшерү һәм тиешле хезмәт күрсәтү. Әгәр суыткыч җитәрлек булса да, суыту системасы әле дә әйләнмәсә, машинаны тулысынча тикшерү һәм ремонтлау өчен ремонт кибетенә алып барырга кирәк.
Өч хата: суыту системасында даими кайнау. Сәбәбе термостатны бик иртә ачып яки ачып булмый, суыткыч температура һәм су температурасының күтәрелү вакыты озынрак булыр һәм кайнауны дәвам итәр. Чишелеш - термостат һәм суыту системасының бүтән өлешләре блокланганмы-юкмы икәнен тикшерү өчен машинаны ремонт кибетенә җибәрү.
Хаталар 4: Двигатель температурасы артык югары. Сәбәбе булырга мөмкин, двигатель артык кызып китә, двигательнең суүткәргеч агып чыга, суыткыч җитми яки сыйфаты стандартка туры килми, һәм радиатор бик пычрак. Чишелеш - суыткычны регуляр рәвештә тикшерүгә һәм өстәргә, радиаторны бик пычрак блоклаудан саклап калу. Әгәр дә су температурасы артык югары булганда машина йөртүегезне дәвам итсәгез, двигательгә зыян китерергә мөмкин.
Хаталар 5: Су бакчасында газ бар. Сәбәбе бозылган двигательнең цилиндр стенасы булырга мөмкин, бу кысылган газның суыту системасына керүенә китерә. Чишелеш - цилиндр стенасының җимерелгән өлешләрен ремонтлау өчен машинаны ремонт кибетенә җибәрү.
Алты хатасы: Су бакчасы датлы яки эре. Сәбәбе булырга мөмкин, танк озак вакыт чистартылмаган яки даттан саклаучы агентларны регуляр рәвештә кушмаган, нәтиҗәдә танкның датасы яки масштабы барлыкка килә. Чишелеш - танкны регуляр рәвештә чистарту һәм аны датка каршы агент белән саклау.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - суүткәргечнең гомуми кимчелекләре һәм чишелешләре, конкрет проблемалар белән очрашсагыз, төгәлрәк киңәшләр алу өчен профессионалларга мөрәҗәгать итү тәкъдим ителә.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
