Бензин насосы.
Бензин насосының функциясе - бензинны танктан чыгару һәм аны торба һәм бензин фильтры аша карбюраторның йөзү камерасына басу. Бензин насосы аркасында бензин танкы машинаның арткы өлешенә, двигательдән ерак һәм двигатель астына урнаштырыла ала.
Төрле йөртү режимы буенча бензин насосын механик йөртүче диафрагма төренә һәм ике электр йөртүче төренә бүлеп була.
Диафрагма типтагы бензин насосы
Диафрагма типтагы бензин насосы - механик бензин насосының вәкиле, карбюратор двигателендә кулланыла, гадәттә вагонда эксцентрик тәгәрмәч белән йөртелә, аның эш торышы:
① Нефть сорау камшалт әйләнеше, эксцентрик өстән селкенгәндә, насос пленкасын төшереп, насос пленкасын төшереп, сорау җитештерә, бензин танктан чыгарылачак, һәм нефть торбасы, бензин фильтры нефть палатасына керәчәк. бензин насосы.
Omp Насос мае Эксцентрик билгеле почмакны борып, селкенү кулы өстенә чыккач, насос пленкасы язы сузыла, насос пленкасы күтәрелә, һәм бензин нефть чыгу клапаныннан карбюраторның йөзү камерасына кысыла.
Диафрагма тибындагы бензин насосы аның гади структурасы белән аерылып тора, ләкин двигательнең җылылык эффектлары аркасында насос майының югары температурада эшләвен тәэмин итүгә, шулай ук каучук материал диафрагмасының җылылыкка чыдамлыгына һәм аеруча игътибарлы булырга кирәк. нефть.
Гомуми бензин насосының максималь нефть белән тәэмин итүе бензин двигателенең максималь ягулык куллануыннан 2,5-3,5 тапкыр зуррак. Насос майы ягулык кулланудан зуррак булганда һәм карбюратор йөзү камерасының энә клапаны ябылганда, нефть насосының чыгу линиясендә басым арта, нефть насосына реакцияләнә, һәм диафрагма сәяхәте кыскартыла яки эшне туктата.
Электр бензин насосы
Электр бензин насосы, вагон белән түгел, ә электромагнит көче белән насос пленкасын берничә тапкыр сорый. Электр насосы монтаж позициясен ирекле сайлый ала, һәм һава каршылыгы күренешен булдыра ала.
Бензин салу двигательләре өчен электр бензин насосларының төп урнаштыру төрләре нефть белән тәэмин итү линиясенә яки бензин танкына урнаштырылган. Элеккесенең зур макеты бар, бензин танкының махсус дизайны таләп ителми, урнаштыру һәм сүтү җиңел. Ләкин, нефть насосын сорау бүлеге озын, һавага каршы тору җиңел, һәм эш тавышы зуррак, өстәвенә, нефть насосы агып чыкмаска тиеш, һәм бу төр хәзерге яңа машиналарда аз кулланылган. Соңгы ягулык торбасы гади, түбән тавыш, күп ягулык агып чыгу таләпләре югары түгел, хәзерге төп тенденция.
Эштә, двигатель эшләве өчен кирәк булган куллануны тәэмин итү белән беррәттән, бензин насосы агымы шулай ук ягулык системасының басым тотрыклылыгын һәм җитәрлек суытуны тәэмин итү өчен җитәрлек кире агым булуын тәэмин итәргә тиеш.
Ватылган бензин насосының симптомнары
Сезнең машинадагы бензин насосының симптомнары:
Бензин насосы тулысынча эшләмәде, ягулык белән тәэмин итү системасы җимерелде һәм транспорт башланмады.
Бензин насосын тикшерү клапаны бозылган, нәтиҗәдә калдык басымы юк, ягулык басымы күрсәтелгән ягулык басымы бәясенә җитми, һәм башлау кыен, озак вакыт ут кабызуны таләп итә.
Centентрифугаль насос этәргеч киеме, нәтиҗәдә нефть белән тәэмин итү басымы кими, бензин насосының эшләве тавышы, нефть юк, көчсез тизләнеш, машина йөрткәндә аномаль тавыш, шау-шу ишетеләчәк.
Ротор ябыштырылган һәм башка механик җитешсезлекләр, нефть насосының эш токы арту, эстафета яки куркынычсызлыкка китерә.
Двигательнең ялтыравык утлары кабызыла, двигательнең селкенүе аномаль.
Моннан тыш, ватылган бензин насосы машина йөртү вакытында тукталуга китерергә мөмкин, чөнки ягулык белән тәэмин итү тотрыксыз. Әгәр дә сез бу симптомнар белән очрашсагыз, машина йөртү вакытында аварияләрдән саклану өчен бензин насосын вакытында тикшерергә һәм алыштырырга киңәш ителә.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
