Двигатель каплавы.
Двигатель каплавы гадәттә төзелә, урта клип җылылык тәрҗемә итү материалыннан эшләнгән, эчке тәлинкә ролкасы роль уйный, һәм аның геометриясе җитештерүче тарафыннан җитештерүче тарафыннан сайлана, нигездә скелет формасы.
Двигатель каплавы ачылганда, гадәттә, артка борыла, һәм кечкенә өлеш алга бара.
Двигатель каплавы Арткы борылыш алдан билгеләнгән почмакта ачылырга тиеш, алгы тәрәзәсе белән элемтәдә булырга тиеш түгел, һәм якынча 10 мм. Машина йөртү вакытында тибрәнү аркасында үз-үзеңне ачу аркасында куркынычсызлык йозакка ия булырга тиеш, машина тактасы астында блоклау, һәм двигатель каплавы машина ишеге бикләнгән вакытта бикләнергә тиеш.
Двигатель каплавы
Двигатель каплавын ачу һәм Финиш буяуга зыян китермәс өчен машинаны йомшак тукыма белән каплагыз; Transhиларга юу урыны авызны һәм двигатель каплыннан шлангын бетерегез. Соңрак җиңел урнаштыру өчен капланган урын билгеләргә; Двигатель каплавы һәм элгечләрне бәйләү болтларын бетерегез, Болтлар бетерелгәннән соң двигатель каплагыз.
Двигатель каплавын урнаштыру һәм көйләү
Двигатель каплавы кире кайтару тәртибенә урнаштырыла. Двигатель каплавы болытлары беткәнче, двигатель каплавы алгы өлештән көйләнергә мөмкин, яисә аерманы тигезләү өчен өскә-аста тигезләнергә мөмкин.
Двигательне каплау белән идарә итү механизмын көйләү
Двигательне көйләгәнче, двигатель каплавы дөрес төзәтелергә тиеш, аннары йозак урынына тигезләнсен, двигатель каплының алгы өлеше йозак башының биеклеге белән көйләнергә мөмкин.
Ни өчен машинада бик күп кечкенә тишекләр бар
Автомобиль каплагычларында кечкенә чокырлар гадәттә тышкы факторлар аркасында килеп чыга,, нигездә, тышкы тырмаларны һәм төшү әйберләрен кертеп. Бу кечкенә чокырлар машина йөртү процессында двигатель каплавы өслегенә ташланган ташлар яки машинадан төшкән бүтән төшкән әйберләр аркасында булырга мөмкин. Моннан тыш, берәү чумдыру кебек зур тышкы йогынты ясаган булса, ул шулай ук депрессиягә китерергә мөмкин. Бу шартлар еш кына юл шартларында яки транспорт такталарында була, анда биек биеклек ыргыту кечкенә чокырларның уртак сәбәбе.
Автомобиль каплының аермасын ничек көйләргә
Автомобиль капкасының зур аермасын көйләү ысулы, резин полоса басымын, резин полоса басымын көйләү, баш ярдәменең биеклеге, тышлык савытларын үзгәртү. Бу ысуллар тышлыгының тыгынын һәм чиста күренешен тәэмин итү өчен эшләнгән. Конкрет операцияләр түбәндәгечә:
Капка болтын көйләгез: Тикшерелгән момент дәрәҗәсенә ирешү өчен каплавы, тышлык болыны кысылуын тәэмин итегез.
Резин полосаның басымын көйләгез: каплау резин полосасының басымы күрсәтелгән таләпләргә туры килүен тикшерегез.
Баш кашаәнең биеклеген көйләгез: Баш Браккетның биеклеге регламент белән очраша аламы.
Капка савытын алыштырыгыз: Кирәк булса, бушлыкны киметү өчен каплау савытын алыштырырга мөмкин.
Танк рамкасына резин пирсны көйләгез: бу резин пирслар гадәттә үзәк рамка артында, һәм двигатель каплавы белән чистарту, ул каучук пирс белән каплау эффектив көйләнә ала.
Фендерны урында тотучы винталарны көйләгез: коенган фендерны урында тоткан винталар капотның сул һәм уң ягында күреп була. Бу винталарны йомшартканнан соң, сез коудның дөрес киңлеген сизгәнче, йомшак кына фендерны әкрен генә тартып ала аласыз, аннары винталарны кысып.
Калфактагы пластик блокны көйләгез, капотның сул һәм уң ягында ике пластик блок бар, аны каплау белән көйләнә ала, һәм пластик клип бетерелгәннән соң, уңдагы аерма шулай ук көйләнергә мөмкин.
Бу ысуллар сабырлык һәм кайгырту таләп итә, һәм көйләүләрнең дөрес һәм куркынычсыз булуы өчен төзәтмәләр керткәнче, сез машинаның хуҗасы кулы белән киңәшләшергә яки профессиональ техникны укырга киңәш ителә.
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
