Двигатель каплавы.
Двигатель каплавы, гадәттә, структурада, урта клип җылылык изоляциясе материалыннан эшләнгән, эчке тәлинкә катгыйлыкны арттыруда роль уйный, һәм аның геометриясе җитештерүче тарафыннан сайланган, нигездә скелет формасы.
Двигатель каплавы ачылганда, ул гадәттә артка борыла, ә кечкенә өлеше алга борыла.
Арткы якка борылган двигатель каплавы алдан билгеләнгән почмакта ачылырга тиеш, алгы тәрәзә белән контактта булырга тиеш түгел, һәм минималь ара 10 мм булырга тиеш. Машина йөртү вакытында тибрәнү аркасында үз-үзеңне ачмас өчен, двигатель капкасының алгы очында куркынычсызлык йозак ябу җайланмасы булырга тиеш, блоклау җайланмасы ачкыч машина тактасы астына куелган, һәм двигатель капкасы бикләнергә тиеш. машина ишеге бикләнгән вакытта.
Двигатель каплавын бетерү
Двигатель капкачын ачып, буяуны бозмас өчен машинаны йомшак тукыма белән каплагыз. Двигатель каплагычыннан шкаф югычны һәм шлангны алыгыз; Соңрак җиңел урнаштыру өчен капоттагы элмә позициясен билгеләргә; Двигатель каплагычының һәм элгечләрнең бәйләүче болтларын алып ташлагыз, болтлар алынгач, двигатель каплавы тайпылмасын.
Двигатель каплавын урнаштыру һәм көйләү
Двигатель каплавы кире кайтару тәртибендә урнаштырылырга тиеш. Двигатель каплагычының һәм элгечнең ныгыту болтлары кысылганчы, двигатель каплавы алгы-артка көйләнергә мөмкин, яисә бушлык тигез булсын өчен элмә кәрәз һәм буфер каучук өскә-аска көйләнергә мөмкин.
Двигатель каплавы йозак белән идарә итү механизмын көйләү
Двигатель каплавы йозакны көйләгәнче, двигатель каплавы дөрес төзәтелергә тиеш, аннары төзәтүче болтны бушатырга, йозак башын артка, алга, сулга һәм уңга күчерергә, шулай итеп йозак утыргыч белән тигезләнергә тиеш, двигатель каплавы алгы өлеше. шулай ук йозак башының күгәрчен болты биеклеге белән көйләнергә.
Нигә машина капкасында бик кечкенә тишекләр бар?
Машина каплагычындагы кечкенә чокырлар гадәттә тышкы факторлар аркасында килеп чыга, нигездә тышкы сызыклар һәм төшкән әйберләр. Бу кечкенә чокырлар таш яки башка егылган әйберләр аркасында машина алдында машина каплавы өслегенә бәрелү аркасында килеп чыгарга мөмкин. Моннан тыш, әгәр тышлык зур тышкы тәэсиргә дучар булса, сөртү кебек, ул шулай ук депрессиягә китерергә мөмкин. Бу шартлар еш кына начар юл шартларында яки машина тыгыз шартларда була, монда биек биеклектә ыргыту кечкенә чокырларның гомуми сәбәбе.
Машина каплавы бушлыгын ничек көйләргә
Автомобиль каплавының зур аермасын көйләү ысулы каплау болтын көйләү, каучук полоса басымы, баш терәк биеклеге һәм каплагычны үзгәртү. Бу ысуллар тышлыкның тыгызлыгын һәм чиста кыяфәтен тәэмин итү өчен эшләнгән. Конкрет операцияләр түбәндәгечә:
Капка болтын көйләгез: күрсәтелгән момент дәрәҗәсенә җитү өчен каплау болтының кысылганын тикшерегез.
Резин полоса басымын көйләгез: капка каучук полосасы басымы күрсәтелгән таләпләргә туры килү-килмәвен тикшерегез.
Баш кашыкның биеклеген көйләгез: баш кашыкның биеклеге кагыйдәләргә туры килү-килмәвен тикшерегез.
Капка савытын алыштырыгыз: Кирәк булса, капчык савытны бушлыкларны киметү өчен алыштырырга мөмкин.
Танк рамкасында резин пирсларны көйләгез: Бу каучук пирслар гадәттә үзәк челтәр артында, танк рамкасының сул һәм уң ягында урнашкан, һәм двигатель каплавы белән үзәк челтәр арасындагы чистарту аларны кул белән әйләндереп эффектив көйләнә ала. каучук.
Розетканы тоткан винталарны көйләгез: Фендерны урында тоткан винталар капотның сул һәм уң ягында күренергә мөмкин. Бу винталарны йомшартканнан соң, родушканы дөрес киңлек сизгәнче, йомшак кына тышка тартып була, аннары винталарны кысып була.
Капоттагы пластик блокны көйләгез: капотның сул һәм уң ягында ике пластик блок бар, аларны әйләндереп көйләргә була, капотта ике U формасындагы телләр бар, һәм пластик клип алынгач, уңдагы бушлыкны да көйләргә мөмкин.
Бу ысуллар сабырлык һәм сакчыллык таләп итә, һәм төзәтмәләр дөрес һәм куркынычсыз булсын өчен, төзәтмәләр керткәнче, машина хуҗасы кулланмасын укырга яки профессиональ техник белән киңәшләшергә киңәш ителә.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
