Кислородтан соңгы сенсорның роле.
Сенсорның функциясе - янганнан соң двигательнең чыгарылган газында кислородның артык булу-булмавын, ягъни кислород күләмен ачыклау, һәм двигательнең компьютерына күчү өчен кислород күләмен көчәнеш сигналына әйләндерү. максат итеп артык һава факторы белән ябык контрольгә ирешә ала; Өч яклы катализатор конвертерның чыгарылган углеводород (HC), углерод газы (СО) һәм азот оксиды (NOX )дагы өч пычраткыч өчен максималь конверсия эффективлыгына ия булыгыз, эмиссия пычраткыч матдәләрен конверсияләү һәм чистарту максимумы.
Сенсорның функцияләре:
1, төп кислород сенсоры кайнар чыбыкның җылыту циркониясе элементын, җылыту чыбыкны (ECU) компьютер контроле белән кертә, һава кабул итү аз булганда (эскиз температурасы түбән) җылыту чыбыкларын җылыту сенсорына агым агымы, төгәл ачыкларга мөмкинлек бирә. кислород концентрациясе.
2. Транспорт ике кислород сенсоры белән җиһазландырылган, берсе өч яклы катализатор конвертер алдыннан, икенчесе. Фронтның роле - двигательнең һава-ягулык коэффициентын төрле эш шартларында ачыклау, һәм компьютер ягулык салу күләмен көйли һәм сигнал буенча ут кабызу вакытын исәпли. Артта төп нәрсә - өч яклы катализатор конвертерның эшен ачыклау! Ягъни, катализаторның конверсия тизлеге. Алгы кислород сенсоры мәгълүматлары белән чагыштырганда, бу өч яклы катализатор конвертерның нормаль эшләвен ачыклау өчен мөһим нигез булып тора (яхшы яки начар).
Ватылган кислород сенсоры машинага нәрсә эшли?
01 Ягулык куллануны арттыру
Арткы кислород сенсорына зыян ягулык куллануны арттырачак. Чөнки кислород сенсорында углеродның урнашуы аномаль сигнал чыгаруга китерергә мөмкин, бу үз чиратында двигательнең катнашу коэффициентына тәэсир итә һәм аны тигезсез итә. Двигательнең катнашмасы тигез булмаганда, гадәти януны саклап калу өчен, двигатель күбрәк ягулык салуны контрольдә тотачак, нәтиҗәдә артык катнашма барлыкка килә, бу үз чиратында ягулык куллануны арттыра. Моннан тыш, кислород сенсорының эшләмәве аркасында, дөрес булмаган мәгълүмат двигательнең кислород күләменең артык булуына китерергә мөмкин, бу ягулык куллануны арттыруга китерә. Шуңа күрә кислород сенсоры бозылганнан соң, ягулык куллануны арттырмас өчен аны вакытында алыштырырга кирәк.
02 Пычраткыч матдәләр арта
Арткы кислород сенсорына зыян китерү машинаның артык чыгарылышына китерәчәк. Чөнки кислородтан соңгы сенсор өч яклы катализатор конвертерның нормаль эшләвенең төп өлеше булып тора. Кислородтан соңгы сенсор эшләмәгәндә, өч яклы катализатор конвертер дөрес эшли алмый, зарарлы матдәләрне зарарсыз матдәләргә әйләндерә алмый. Шул рәвешле, машина йөртү процессында күбрәк пычраткыч матдәләр чыгарачак, нәтиҗәдә артык күп газ чыгарыла.
03 Тизрәк
Арткы кислород сенсорына зыян китерү машинаның акрынаюына китерәчәк. Чөнки соңрак кислород сенсоры двигатель чыгарган кислород күләмен күзәтү һәм бу мәгълүматны машинаның компьютер белән идарә итү системасына бирү өчен җаваплы. Соңгы кислород сенсоры бозылганда, машина компьютеры бу критик мәгълүматны төгәл ала алмый, двигательне төгәл контрольдә тотып булмый. Бу двигательнең яну эффективлыгының кимүенә китерергә мөмкин, бу үз чиратында транспортның тизләнешенә тәэсир итә, аны әкренләтә.
04 Двигательнең ватылу утлары кабызылачак
Кислород сенсоры бозылганнан соң, двигательнең ватылу нуры кабызылачак. Чөнки соңрак кислород сенсоры двигатель чыгарган кислород күләмен күзәтү һәм мәгълүматны транспортның электрон контроль системасына тапшыру өчен җаваплы. Кислород сенсоры бозылганда, ул бу мәгълүматларны төгәл бирә алмый, нәтиҗәдә электрон контроль системасы двигательнең эш торышын төгәл хөкем итә алмый. Бу очракта, электрон контроль системасы двигательнең ватылуы мөмкин дип уйлый, шуңа күрә двигательнең ватылуы шоферны кисәтә.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
