Арткы бампер астындагы пластик тәлинкә нәрсә ул?
1. Бампер астындагы пластик тәлинкә, машина дефлекторын, нигездә, тиз арада машина ясаган лифтны киметү өчен, арткы тәгәрмәчнең тышта йөзүен булдырмый. Пластик тәлинкә винталар яки бәйләүчеләр белән тоташтырылган.
2, "арткы бампер аскы сакчы" яки "арткы бампер аскы короле". Бу пластик компонент машинаның тышкы матурлыгын арттыру, җилне саклау һәм киметү өчен эшләнгән. Ул, гадәттә, машинаның арткы бамперы астында урнашкан, аскы структураны каплый һәм саклый, шул ук вакытта һава агымын юнәлтергә, җилгә каршы торуны киметергә һәм ягулык нәтиҗәлелеген күтәрергә ярдәм итә.
3, машина бамперы - машинаның мөһим өлеше, һәм түбәндәге пластик дефлектор дип атала, нигездә винталар белән тоташтырылган, яхшы эстетик эффект уйный алмый, шулай ук машина йөрткәндә машина китергән каршылыкны киметә, шулай ук машинаны җиңел итә ала, ләкин шулай ук машинаның гомуми балансына ярдәм итә.
4. Бампер астындагы пластик тәлинкә дефлектор дип атала. Пластик тәлинкә винталар яки бәйләүчеләр белән тоташтырылган. Башта куркынычсызлык көйләүләре буларак кулланылган машина бамперлары әкренләп пластик белән алыштырыла. Пластик җиңел форма белән характерлана, ләкин шулай ук деформацияләү дә җиңел, һәм кайчак кечкенә тырмалар һәм кечкенә кагылулар бамперны деформацияләүне җиңеләйтә.
5, Байду эзләү буенча пластик тәлинкә астындагы бампер дефлектор дип атала. Белешмә тәлинкә нигездә винталар яки бәйләүчеләр белән тоташтырылган, һәм үзе чыгарып була. Дефлекторның төп роле - тиз тиз йөртү вакытында машина китергән каршылыкны киметү.
6. Саклау тәлинкәсе яки аскы саклагыч. Калкан яки аскы калкан - әйберне яки кешене саклау өчен кулланылган тәлинкәгә охшаган структура, яклау һәм ярдәм күрсәтүче көчле материалдан эшләнгән.
Дефлектор ватылган. Аны алыштырырга кирәкме?
Дефлектор ватылган, аны алыштырырга кирәк.
Дефлектор функциясе:
Дефлекторның функциясе - машинаның тотрыклылыгын арттыру, машинаның тотрыклылыгын яхшырту, һәм машинаны югары тизлектә тотрыклырак итү; Бу конфигурациянең сәбәбе - машина барлыкка китергән лифтны югары тизлектә киметү, бөтен тән түбәнгә иелгәч, алгы тәгәрмәчләргә басым ясау, шуның белән түбәдә артка эшләгән тискәре һава басымын киметү, арткы тәгәрмәчләр йөзмәсен. өскә.
Тәлинкәләрне тоту ысулы:
Алгы бампер астындагы тән панелен алыгыз; Алгы бампер астындагы яңа дефлекторны алыштырыгыз, һәм ике тәгәрмәч каплавы белән тигезләнегез, һәм дефлекторның алгы өске кыры алгы тәлинкә эченә төшүен тәэмин итегез; Дефлекторның почмакларын тәгәрмәч капкасына кысып кысу; Алгы тән панеленең монтаж тишеге маркировка белән дефлекторга күчерелә; Дефлектор ахырының монтаж тишеге маркировка белән тәгәрмәч капкасына күчерелә; Дефлекторны болтлар белән иркен урнаштырыгыз, аның дөрес тигезләнгәнлеген тикшерегез һәм барлык 6 бәйләүчене кысыгыз.
Ни өчен машина сөртүче дефлекторы бозылырга мөмкин?
Автомобиль сөртүче дефлекторларына зыян тәэсир, сүрелү, оксидлашу һәм температураның үзгәрүе аркасында килеп чыга.
1, йогынты: машина бәрелешү яки йогынты ясау процессында машина сөртүченең дефлекторына зыян китерәчәк.
2, сүрелү: озак вакыт куллану һәм сүрелү машина сөртүче дефлекторына зыян китерәчәк.
3. Оксидлаштыру: ультрафиолет нуры һәм оксидлашу кебек экологик факторларга бик тиз йогынты ясый, нәтиҗәдә материалның картайуы бозыла, ахыр чиктә машина сөртүченең зыянына китерәчәк. каушау.
4, температураның үзгәрүе: экстремаль температура шартларында, температураның үзгәрүе аркасында дефлектор деформацияләнәчәк яки өзеләчәк.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
