Сөрткеч моторының эш принцибыннан соң.
Арткы сөрткеч моторының эш принцибы - мотор ярдәмендә тоташтыру штангасы механизмын эшләтү һәм моторның әйләнү хәрәкәтен сөрткеч кулының кире хәрәкәтенә әйләндерү, шуның белән сөрткечнең эшенә ирешү. Бу процесс берничә төп адымны һәм компонентны үз эченә ала, алар сөрткечнең алгы пыяланы яңгыр яки тузаннан нәтиҗәле чистартуын тәэмин итә, шуның белән йөртүчегә ачык күренеш бирә.
Беренчедән, арткы сөрткеч моторы бөтен сөрткеч системасының энергия чыганагы булып тора, гадәттә даими токлы даими магнит моторларын куллана. Бу төр мотор электр энергиясен ала һәм эчке электромагнит тәэсир аша әйләнүче көч җитештерә. Аннары бу әйләнүче көч тоташтыручы таяк механизмы аша тапшырыла, моторның әйләнү хәрәкәтен кыргыч кулының кире хәрәкәтенә әйләндерә, шуңа күрә сөрткеч нормаль эшли ала.
Моторның ток зурлыгын контрольдә тотып, сез югары тизлекле яки түбән тизлекле шестерня сайлый аласыз, шуның белән моторның тизлеген контрольдә тота аласыз. Тизлек үзгәрүе кыргыч кулының хәрәкәт тизлегенә тагын да тәэсир итә һәм сөрткечнең эш тизлеген көйләүне гамәлгә ашыра. Конструкция буенча, сөрткеч моторының арткы өлеше гадәттә кечкенә шестернялы трансмиссия белән җиһазландырылган, бу моторның чыгу тизлеген тиешле тизлеккә кадәр киметергә мөмкин. Бу җайланма еш кына сөрткеч йөртү җайланмасы дип атала. Җыелманың чыгу валы сөрткеч очының механик җайланмасы белән тоташтырылган, һәм сөрткечнең кире әйләнүе вилка йөртүче һәм пружиналы кире кайту ярдәмендә башкарыла.
Моннан тыш, заманча автомобиль сөрткече электрон вакытлы идарә итү системасы белән җиһазландырылган, шуңа күрә сөрткече билгеле бер вакыт эчендә тырналуын туктата, шуңа күрә җиңел яңгырда яки томанда йөргәндә, пыялада ябышкак өслек калмаячак, шуның белән йөртүчегә яхшырак күренеш биреләчәк. Электр сөрткече белән вакытлы идарә итү көйләнә торган һәм көйләнми торган дип бүленергә мөмкин, ә сөрткеченең вакытлы эш режимы катлаулы схема белән идарә итү аша гамәлгә ашырылырга мөмкин.
Гомумән алганда, арткы сөрткеч моторының эш принцибы чагыштырмача гади, ләкин аның структурасы бик төгәл, бу йөртүчегә ачык күрү мөмкинлеге бирә һәм йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.
Машина сөрткеченең мотор эше
Сөрткеч моторы мотор тарафыннан тоташтыручы таяк механизмы аша эшләтелә, моторның әйләнү хәрәкәтен кыргыч кулының кире хәрәкәтенә әйләндерә, шулай итеп сөрткечнең хәрәкәтенә ирешү өчен, гадәттә моторга тоташтырылган, сез сөрткечне эшли аласыз, югары тизлекле һәм түбән тизлекне сайлап, сез моторның ток зурлыгын үзгәртә аласыз, шуның белән мотор тизлеген контрольдә тоташтыра аласыз, аннары кыргыч кулының тизлеген контрольдә тоташтыра аласыз. Сөрткеч моторы тизлекне үзгәртү өчен 3 щетка структурасын куллана. Өзек вакыт өзек реле белән контрольдә тотыла, ә сөрткеч моторның кире кайтару ачкычы контактының зарядлау һәм разрядлау функциясе һәм реле каршылыгы сыйдырышлыгы белән билгеле бер чор буенча кырыла.
Сөрткеч моторының арткы өлеше шул ук корпуста урнашкан кечкенә шестернялы трансмиссиягә ия, ул чыгу тизлеген кирәкле тизлеккә кадәр киметә. Бу җайланма гадәттә сөрткеч йөртү җайланмасы буларак билгеле. Җыелманың чыгу валы сөрткеч очының механик җайланмасы белән тоташтырылган, ул сөрткечнең вилка йөртүчесе аша кире әйләнүен һәм пружинаны кире кайтаруын гамәлгә ашыра.
Сөрткечнең пыяла тасмасы - пыяладагы яңгыр һәм пычракны турыдан-туры бетерү өчен корал. Пыяла өслегенә пружиналы тасма аша пыяла резина тасмасы басыла, һәм кирәкле эшчәнлеккә ирешү өчен аның очы пыяла почмагына туры килергә тиеш. Гадәти шартларда, автомобиль комбинацияләнгән кнопкасының тоткычында өч тизлекле: түбән тизлекле, югары тизлекле һәм өзекле тизлекле сөрткеч белән тәэмин ителгән сөрткеч белән идарә итү борылышы бар. Тоткычның өске өлешендә сөрткечнең ачкыч кнопкасы урнашкан, кнопкага басканда юу суы сиптереләчәк һәм сөрткеч белән җил пыяласы юылачак.
Сөрткеч моторының сыйфат таләпләре шактый югары. Ул даими токлы даими магнитлы моторны куллана, һәм алгы пыялага урнаштырылган сөрткеч моторы, гадәттә, червей тешле механизмның механик өлеше белән берләштерелгән. Червей тешле механизмының функциясе - тизлекне киметү һәм моментны арттыру, ә аның чыгу валы дүрт звенолы механизмны хәрәкәткә китерә, аның ярдәмендә өзлексез әйләнү хәрәкәте сул һәм уң әйләнү хәрәкәтенә үзгәртелә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
