Почмак лампасы.
Автомобиль алдыннан яки машинаның яки арткы юл почмагында ярдәмче яктырту бирүче якты күлмәк. Roadл мохитенең яктырту шартлары җитмәгәндә, почмак яктылыгы ярдәмче яктыртуда ниндидер роль уйный һәм машина йөртү куркынычсызлыгы өчен яклауны тәэмин итә. Мондый яктырткыч ярдәмче яктыртуда билгеле бер роль уйный, аеруча юл мохитенең яктырту шартлары җитәрлек түгел.
Автомобиль лампларының сыйфаты һәм башкару автомобильнең куркынычсыз йөгерүдә зур әһәмияткә ия.
Машинаның авыр уңышсызлыгы нинди?
Автомобильнең каты уңышсызлыгы китерелә:
Лифтны яндырыгыз: лампочкалы тормыш вакыты яки лампа бозылган, гадәти яктылыкка китерә.
Схема уңышсызлыгы: схемага тоташу проблемалары аркасында булырга мөмкин, чистарту яки район схемасы кыскача схема авыртуларга гадәттә эшләмәвенә китерә.
Күчергеч уңышсызлыгы: Әгәр дә каты күчә икән, өметсезлекнең хаталы булса, тырнакның күчүе контрольдә тота алмый.
Транспорт батарея проблемалары: аз батарея көче яки начар батарея контактлары кадакның дөрес эшләмәүгә китерергә мөмкин.
Транспорт тәэсире яки зарарлы: транспорт тәэсире яки зарарлану бик күп күләгәгә зыян китерергә һәм чыдамлыкка китерергә мөмкин.
DPA авырлык проблемаларын чишү өчен: сүнгән, ярылу.
1, Лабпшейд: DPA каты лампшейд акриляцияне (PMMA) материясен кулланып, искиткеч оптик спектакль, яңарту индексын, яңарту индексын, яхшы һава торышына каршы тору, югары өслек катылыгы, югары өслек катылыгы бетми. Башка брендлар материаль, оксидлашу, юкка чыгу җиңел, ярылу җиңел;
2, Яктылык кабыгы: Туган абрэд материаллар кулланып, DPA Тынычлык кабыгы, югары пластик, тотрыклы урнаштыру күләме;
3.
4, Сирус советы: DPA каты схема советы оригиналь технологияне (<1м), LED ябыштыру тизлеге (<1м), югары куркынычсызлык спорты, озак хезмәт итү тормышы. Арткы якты суда томан булу гадәти хәлме?
Арткы лампада су томану гадәти хәл.
Арткы лампа суындагы томан, гадәттә, лампаның эчке температурасы тышкы температурадан югарырак, тышкы температурадан югарырак булганда, зуррак. Чөнки ул вакыт эчендә утлар кабызылганнан соң, ниндидер тышкы дым аркасында лампадан чыгарылганнан соң, ниндидер тышкы дым аркасында лампага китерелергә мөмкин, нәтиҗәдә лампа күләгәсендә аз күләмдә конденсация яки су томан. Бу аеруча кышта температура аермасы зур булганда, күбрәк яңгыр булганда. Моннан тыш, баш нурының арткы тышлыгында вентиляция салбасы, җылыныгыз кабызылганнан соң, җылылыкны бетерү өчен эшләнгән, шулай ук һавада дым да су тамчыларын формалаштырырга мөмкин.
Гадәттәге шартларда, аз күләмдә конденсат кына булса, бу гадәти күренеш. Ләкин, линзаның эчке стенасында зур томан конденсациясе, су тамчыларына зур мәйдан, озак вакыт яки күп тапкыр кулланылган булса, томан зур мәйдандагы линза өслегенә су булып саналырга мөмкин. Нормаль куллану астында, ярлы мөһерләү аркасында тырнак томан булачак. Әгәр дә томан булса, бер көннән артык 50% тан ким булмаган яктылык булмаганда, лампа томан таралыр.
Гомумән, арткы лампа суындагы томан булса да, билгеле бер шартларда гадәти күренеш булып саналырга мөмкин. Әгәр дә томан куллануга яки дәвамлы йогынты ясарга җитәрлек булса, утларның мөһере күрсәткечләрен тикшерергә яки хезмәт күрсәтү чараларын карарга кирәк булырга мөмкин.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
