Алгы бампер нәрсә ул?
Тышкы тәлинкә һәм буфер материал пластиктан эшләнгән, һәм кросс нуры U формасындагы трюкка мөһерләнгән, калынлыгы 1,5 мм булган салкын ролик белән; Тышкы тәлинкә һәм буфер материал кросс нурына бәйләнгән, ул рамның озын нуры белән винталар белән тоташтырылган һәм теләсә кайсы вакытта чыгарыла ала. Бу пластик бамперда кулланылган пластмасса, гадәттә, полиэстер һәм полипропиленнан инъекция формалаштыру белән ясала. Мәсәлән, Peugeot 405 машинасының бамперы полиэстер материаллардан эшләнгән һәм реакция инъекциясен формалаштыру белән ясалган. Volkswagen's Audi 100, гольф, Шанхайдагы Сантана һәм Тяньцзиньдагы Сяли бамперлары полипропилен материаллардан инъекция формалаштыру белән эшләнгән. Чит илдә поликарбонат системасы дип аталган пластмасса бар, ул эретелгән компонентларга үтеп керә һәм эретелгән инъекция формалаштыру ысулын куллана. Эшкәртелгән бампер югары көчле катгыйлыкка гына түгел, эретеп ябыштыруның өстенлекләренә дә ия, шулай ук яхшы каплау эшенә ия, һәм машиналарда күбрәк кулланыла.
Бамперның геометриясе матурлыкны тәэмин итү өчен бөтен машинаның формасына туры килергә тиеш түгел, ә тәэсир вакытында тибрәнү үзләштерүен һәм кушылуны тәэмин итү өчен механик характеристикаларга һәм энергия үзләштерү үзенчәлекләренә туры килергә тиеш.
