Машиналар өчен алгы тамырны киметә торган резина нәрсә ул?
Машинаның алгы амортизатор өске резина - амортизатор өстендә урнашкан асылма системасындагы буфер компоненты. Ул резинадан эшләнгән һәм аның төп функциясе - юл бәрелүләрен машина кузовы күтәрә алырлык тибрәнүләргә әйләндерү, шуның белән йөртү һәм йөрү уңайлылыгын арттыра.
Төп функция
Youdaoplaceholder0 буфер тибрәнүе
Резина материалларының эластик деформациясе юл өслегенең бәрелүен йота, металл детальләрнең турыдан-туры бәрелүеннән килеп чыккан уңайсызлыкны киметә.
Youdaoplaceholder0 транспорт чарасының торышын көйли
Тизлек киметү урыннары яки чокырлар аша үткәндә, өске резина машинаның торышын көйләячәк, шуның белән шома үтеп китү тәэмин ителәчәк.
Youdaoplaceholder0 тавыш изоляциясе һәм тавышны киметү
Машина эчендәге тынлыкны арттыру өчен, шиналар һәм җир арасындагы ышкылу аркасында барлыкка килгән тавышны киметегез.
Саклык чаралары
Youdaoplaceholder0 гомер озынлыгы һәм алыштыру вакыты
Гадәттә, 80,000 - 100,000 километр ара үткәннән соң тикшерү кирәк. Әгәр гадәти булмаган тавышлар, авыр рульләр яки тигез булмаган шиналар барлыкка килсә, аларны вакытында алыштырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 тикшерү тәкъдиме
Начар юл шартларында яки еш йөргәндә, тикшерү циклын кыскартырга киңәш ителә (мәсәлән, 60,000 километр). Алыштыру өчен профессиональ хезмәт күрсәтү кирәк.
Машинаның алгы амортизаторы өчен өске резина, нигездә, бәрелүне буферлау һәм киметү, тавыш һәм шау-шу үткәрмәү, шулай ук кузов структурасын саклау өчен хезмәт итә.
Буферлау һәм шокны йоту
Алгы амортизаторның өске резина өлеше машина хәрәкәте вакытында тигез булмаган юллардан барлыкка килгән бәрелү көчен резина материалының эластик деформациясе аша йота, пружинаның һәм машина кузовының турыдан-туры бәрелүен киметә һәм йөртү уңайлыгын арттыра. Мәсәлән, тизлек киметү урыннары яки чокырлар аша үткәндә, өске резина тибрәнүне бетерә һәм машина кузовын тотрыклы тота ала.
Тавыш изоляциясе һәм тавышны киметү
Өске резина шиналар һәм җир арасындагы ышкылу нәтиҗәсендә барлыкка килгән тавышның бер өлешен изоляцияли, машина эчендәге тавыш комачаулавын киметә һәм тынычрак йөртү һәм йөрү мохите тудыра.
Транспорт чарасы кузовы структурасын саклагыз
Шиналар җиргә бәрелүгә дучар булганда (мәсәлән, чокырлар аша үткәндә), өске резина бәрелү көченең бер өлешен үзенә сеңдерә ала, амортизаторлар һәм тәгәрмәчләр кебек компонентларның каты бәрелү аркасында зыян күрүенә юл куймый һәм автомобиль кузовы структурасына зыян килү куркынычын киметә.
Түбәндәге очракларда тикшерү һәм алыштыру кирәк:
Машина йөрткәндә гадәти булмаган тавыш ишеттем
Руль дөрес турыланмаган яки юнәлеше үзгәргән
Урынында борылганда гадәти булмаган тавыш ишетелде
Машина эчендәге тавыш йөртү вакытында сизелерлек арта
Алгы амортизаторның өске резинасының ватылуының төп симптомнары түбәндәгеләр:
Гадәти булмаган тавыш
Машина йөртү вакытында (бигрәк тә тигез булмаган юлларда, тизлекне киметүчеләрдә яки борылганда), алгы тәгәрмәчләрдә металл ышкылу тавышлары, мәсәлән, "чырылдау" һәм "чырылдау" ишетеләчәк, алар түбән тизлектә ачыграк күренә.
Машинаның тотрыклылыгы кимегән
Борылганда яки полосаны алыштырганда, кузовның әйләнүе көчәя, терәк көчсезләнә, хәтта селкенү яки тайпылу хисе дә барлыкка килә. Туры сызыкта барганда, руль автоматик рәвештә күчәргә мөмкин.
Тәгәрмәчләрнең тигез булмаган тузуы
Алгы тәгәрмәчләрнең тигезләнеш параметрларының аномаль булуы шиннарның эчке яки тышкы якларында тизрәк тузуга, протекторларның тигез булмаган тузуына китерергә мөмкин, һәм гадәти булмаган тавышлар белән бергә булырга мөмкин.
Асма системаның эшләве кимегән
Асма буфер эффекты кимегән, һәм тизлек кискенлеге яки чокырлар аша үткәндә тибрәнү үткәрүчәнлеге ачык күренә, нәтиҗәдә йөреш уңайлыгы кими.
Башка симптомнар
Рульне үз урынына борганда гадәти булмаган тавыш чыгарга мөмкин
Тормозлау юлы озайтылырга мөмкин (транспорт чарасының торышын контрольдә тотуга тәэсир итүче асылмалы терәк җитәрлек булмау сәбәпле)
Бигрәк тә люк капкачлары яки чокырлы өлешләр аша үткәндә, тән йомшаграк тоела.
Әгәр югарыда күрсәтелгән симптомнар барлыкка килсә, йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен өске резинаны вакытында тикшереп, алыштыру тәкъдим ителә.
Машинаның алгы амортизаторының өске резинасының зарарлануы йөртү вакытында төрле аномаль симптомнар китереп чыгарырга мөмкин һәм вакытында хезмәт күрсәтүне таләп итә. Түбәндә конкрет күренешләр һәм тиешле тәкъдимнәр китерелгән:
Гадәти симптомнар
Youdaoplaceholder0 Гадәти булмаган тавыш: Тизлек киметү урыннары яки чокырлар аша үткәндә, металл бәрелешүенең "шыгырдавы" яки "чырылдавы" тавышы ишетелә. Бу амортизатор һәм автомобиль кузовы арасындагы туры ышкылу аркасында резинаның искерүе аркасында барлыкка килә.
Youdaoplaceholder0 Рульдәге аномалия: түбән тизлектә борылганда, тыгылу, үзәккә әкрен кайту, хәтта кул белән бору да кирәк, "чыртылдау" тавышы белән бергә (каеш руль подшипнигы басылганда).
Youdaoplaceholder0 Уңайлылык кимүе : Тизлек киметү урыннары аша үткәндә, машина кузовы сизелерлек селкенә, һәм арткы пассажирларда хәрәкәт авыруы еш очрый. Югары тизлектә юл тибрәнүләренең тапшыруы көчәя.
Youdaoplaceholder0 Шина тузуы : Алгы тәгәрмәчтә "шина тузуы" (эчке яки тышкы протекторның тиз тузуы) күренә, шуңа күрә рульне даими төзәтергә кирәк.
Youdaoplaceholder0 Терәкнең зәгыйфьләнүе : Тиз арада полоса алыштырганда яки борылышларга чыкканда машина кузовының тотрыклылыгы кими, һәм яңгырлы һава торышында тормозлау еш кына тайгалана.
Алыштыру тәкъдимнәре
Youdaoplaceholder0 Тикшерү ысулы: Өске резинаның йомшак яки ярылган булуын тикшерү өчен машинаны күтәрегез; йомшаклык дәрәҗәсен билгеләү өчен амортизаторны кул белән өскә-аска селкетегез.
Youdaoplaceholder0 Алыштыру циклы: Гадәттә, транспорт чараларын 80 000 километр йөргәннән соң тикшерү кирәк. Еш кына начар юлларда йөрүчеләр өчен тикшерү циклын 40 000 километрга кадәр кыскартырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 Куркыныч турында кисәтү: Өске резинаның зыян күрүе руль системасына һәм асма компонентларына да зыян китерергә мөмкин. Гадәттән тыш тавыш ачыкланганнан соң, аны шунда ук тикшертергә киңәш ителә.
Әгәр югарыда күрсәтелгән симптомнар барлыкка килсә, өске резинаны алыштыру һәм яссы подшипник кебек бәйле компонентларны тикшерү өчен профессиональ хезмәт күрсәтү пунктына бару тәкъдим ителә. Үз-үзеңне алыштыру өчен профессиональ кораллар (мәсәлән, амортизацияләүче компрессорлар) кирәк, һәм бу операция катлаулы һәм куркыныч.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
