Машинаның арткы бамперының аскы өлеше нинди материалдан ясалган
Машинаның арткы бамперының аскы бизәкләү пластинасы (дефлектор пластинасы) нигездә полиэстер һәм полипропилен пластиктан тора, ә кайбер югары сыйфатлы модельләрдә полиэстер нигезендәге пластик кулланыла.
Материал үзенчәлекләре
Youdaoplaceholder0 полиэстер нигезендәге пластик: Ул югары ныклыкка һәм яхшы бәрелүгә чыдамлыкка ия, һәм еш кына автомобиль бамперларының тышкы панельләре өчен кулланыла.
Youdaoplaceholder0 полипропилен серияле пластиклар: җиңел һәм арзан, алар гади машиналарның бамперларында киң кулланыла.
Youdaoplaceholder0 поликарбон нигезендәге пластиклар: югарырак ныклык, эретеп ябыштырырга мөмкин, югарырак ныклык таләпләре булган шартлар өчен яраклы.
Махсус материал
Кайбер модельләр (мәсәлән, Pajero Sport) ABS инженерлык пластикын кулланалар, ул җылылыкка һәм бәрелүгә чыдамрак.
Материал сайлау
Заманча автомобиль конструкцияләре гадәттә җиңел була, пластик бамперлар 90% тан артыгын тәшкил итә. Шулай да, кайбер автомобиль хуҗалары саклауны көчәйтү өчен марганец корычына, дат басмас корычка яки алюминий эретмәсенә күчәләр.
Машинаның арткы бамперы астындагы пластик пластина (арткы бамперның аскы өлеше) гадәттә дефлектор дип атала, һәм аның төп функцияләре түбәндәгеләр:
Аэродинамик оптимизация
Дефлектор пластинасы, үзенең уникаль дизайны ярдәмендә, машина астындагы һава агымын тәртиптә тота, бу югары тизлектә хәрәкәт иткәндә барлыкка килгән күтәрү көчен сизелерлек киметә, арткы тәгәрмәчләрнең йөзеп йөрүенә юл куймый, йөртү тотрыклылыгын арттыра һәм җилгә каршы торучанлыкны киметә, һәм ягулык экономиясен турыдан-туры түгел яхшырта ала.
Яклау һәм куркынычсызлык
Бәрелеш вакытында дефлектор бәрелү көчен үзенә сеңдерә һәм тарата ала, шуның белән транспорт чарасы кузовына һәм җәяүлеләргә зыян килә. Мәсәлән, югары тизлектәге бәрелү очрагында, ул бәрелү көченең йөртүчегә һәм пассажирларга зыянын киметә ала.
Тышкы кыяфәтне матурлау
Аның стилистик дизайны еш кына машинаның гомуми стиле белән гармониядә була, визуаль динамизмны һәм мода хисен көчәйтә, шулай ук машинаның танылуын яхшырта.
Конструкцияне ныгыту
Дефлектор пластиналарының кайберләре югары ныклыклы пластиктан эшләнгән, бу арткы бамперның бәрелүгә чыдамлыгын арттыра һәм кечкенә бәрелүләр вакытында буфер булып хезмәт итә ала.
Машинаның арткы бамперының аскы өлешен төзәтү ысулы зыянның күләменә бәйле:
Кечкенә ярыкларны төзәтү
Youdaoplaceholder0 Зыян күргән урынны чистартыгыз: Өслектә пычрак матдәләр булмавын тәэмин итү өчен сабынлы су белән юыгыз.
Youdaoplaceholder0 Яңа бизәк панельләрен ябыштырыгыз : Оригиналь машина белән бер үк төстәге һәм текстуралы пластик панельләрне сайлагыз, арткы өлешенә җилем сөртегез һәм аларны зыян күргән урынга ябыштырыгыз. Йөртер алдыннан җилемнең тулысынча коры булуына инаныгыз.
Youdaoplaceholder0 Кырый эшкәртү: Әгәр кырый үткен булса, аны зым кәгазе белән шома итеп шлифовкаларга, аннары ныклыкны арттыру өчен җилем кулланырга мөмкин.
Зур зыянны дәвалау
Youdaoplaceholder0 бәяләү һәм алыштыру : Әгәр ярыклар пластик пластинаның баштагы амортизация функциясен торгыза алмаса (мәсәлән, кисәкләрнең коелып төшүе һәм төзәтеп булмый торган хәлгә килүе), арткы бамперның аскы саклагыч пластинасын яки арткы бамперны тулысынча алыштыру тәкъдим ителә.
Youdaoplaceholder0 Профессиональ ремонт: Төс аермасы проблемаларын булдырмас өчен, аны 4S кибетендә яки профессиональ автомобиль ремонтлау остаханәсендә эшләргә кирәк.
Саклык чаралары
Үз-үзеңне ремонтлау төс аермаларына китерергә мөмкин. Профессиональ хезмәт күрсәтүгә өстенлек бирү киңәш ителә.
Әгәр металл детальләр (мәсәлән, дат басмас корыч саклагыч пластиналар) кагылса, винт тишекләренең урнашуына һәм урнаштыру ныклыгына игътибар итәргә кирәк.
Машинаның арткы бамперының аскы бизәк панеле (гадәттә бампер астындагы пластик саклагыч пластинаны аңлата) төшеп калган. Төп бәрелүләр түбәндәгечә:
Аэродинамик күрсәткечләр
Әгәр ул спойлер булса (гадәттә бампер астында очрый), аның ватылуы югары тизлектә йөрү вакытында җилгә каршы торучанлыкны арттырырга мөмкин, бу ягулык экономиясенә һәм йөртү тотрыклылыгына тәэсир итә.
Шассины саклау
Саклагыч пластина төшеп китсә, ул шасси компонентлары өчен саклау функциясен югалтачак. Юл чүп-чары (мәсәлән, ташлар һәм ботаклар) двигатель яки шасси белән турыдан-туры бәйләнешкә керергә мөмкин, бу компонентларның зарарлану куркынычын арттыра.
Тавыш һәм гадәти булмаган тавышлар
Саклагыч пластина булмау двигатель бүлегендә тавышның артуына китерергә мөмкин, бу исә йөртү уңайлыгына тәэсир итә.
Чүп-чар туплану
Егылып төшкән саклагыч пластина балчык һәм комның шассига керүенә комачаулый алмый, бу эчке компонентларда дат басуга китерергә мөмкин.
Тышкы кыяфәт һәм хезмәт күрсәтү
Зыян күргән саклагыч пластиналар машинаның тышкы кыяфәтенә тәэсир итәргә мөмкин, ләкин алар гадәттә аскы өлештә урнашкан һәм җиңел сизелми.
Шасси компонентларын саклау һәм транспорт чарасының эшләвен саклап калу өчен вакытында ремонтлау яки алыштыру тәкъдим ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
