Машинаның арткы бамперы нәрсә ул
Машинаның арткы бамперы астындагы фонарь гадәттә арткы томан фонары дип атала. Кайбер модельләр шулай ук кире якка юнәлтелгән ут яки борылыш сигналы белән җиһазландырылырга мөмкин. Модельгә карап үзенчәлекләр төрлечә була:
Төп функцияләр
Арткы томан фаралары, нигездә, яңгырлы һәм томанлы һава торышында күрүчәнлекне яхшырту өчен кулланыла. Аларның яктырту арасы якынча 100 метрга җитә ала, бу йөртүчеләргә алдагы киртәләрне яки транспорт чараларын алдан күрергә ярдәм итә һәм бәрелешү куркынычын киметә. Кайбер модельләрнең арткы бампер фаралары бизәү өчен генә (чын лампочкаларсыз), ләкин алар яктылыкны чагылдырып, кисәтү булып хезмәт итә ала.
Саклык чаралары
Төрле маркалы модельләрнең исемнәре төрлечә булырга мөмкин. Мәсәлән, кайбер модельләрдә арткы бампер утлары "ян утлар" яки "томан утлары" дип аталырга мөмкин. Төгәл мәгълүмат алу өчен машина кулланмасын карарга яки җитештерүче белән киңәшләшергә киңәш ителә.
Машинаның арткы бампер утының төп функциясе - төрле сигнал тапшыру һәм ярдәмче яктырту функцияләре аша йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү. Ул транспорт чарасының динамик индикациясе, начар һава торышы турында кисәтү һәм киңлек позициясен билгеләү кебек аспектларда алыштыргысыз функциональ кыйммәткә ия.
Youdaoplaceholder0 Төп куркынычсызлык функциясен анализлау
Youdaoplaceholder0 Динамик тәртип турында кисәтү .
Youdaoplaceholder0 Тормоз турында кисәтү: Тормоз уты арттагы транспорт чараларына югары интенсивлыктагы кызыл ут аша тизлекне киметергә һәм юл бирергә кисәтә. Аның көчле үтеп керү көче тормозны тануны 30% тан 50% ка кадәр яхшырта ала.
Youdaoplaceholder0 Борылыш сигналы: Сары төстәге борылыш сигналлары минутына 60-120 тапкыр ешлыкта ялтырап, полосаны алыштыру ниятен белдерә, шуның белән ян-якка бәрелү куркынычын 17% ка киметә.
Youdaoplaceholder0 Гадәттән тыш хәлләр турында кисәтү: Ватык машиналарны тиз ачыклау өчен куркыныч утлары югары ешлыкта синхрон рәвештә янып-сүнә. Һәлакәт урынында кабызылгач, арткы тормоз юлын 20% ка киметергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 әйләнә-тирә мохиткә адаптация функциясе .
Youdaoplaceholder0 Томанлы навигация: Арткы томан фарасы 610 нм дулкын озынлыгындагы кызыл ут куллана, 100 метрдан кимрәк күрү мөмкинлеге булган куе томанда 100 метр күренү арасын саклый, бу гадәти фараларның яктырту эффектыннан өч тапкыр яхшырак.
Youdaoplaceholder0 Төнге контур : Киңлек күрсәткеч утлары ике яктагы симметрик яктылык чыганаклары аша транспорт чарасының профилен күрсәтә, бу арттагы йөртүчеләргә 200 метр ераклыктан транспорт чарасының киңлеген төгәл билгеләргә мөмкинлек бирә.
Youdaoplaceholder0 ярдәмче функция системасы
Youdaoplaceholder0 операцион ярдәм системасы .
Кире борылыш утлары ≥300 люмен ак яктылык бирә һәм, звук белән берлектә, икеләтә аудио-визуаль кисәтү барлыкка китерә.
Номер билгесе индикаторы төнлә 50 метр ераклыктан номер билгесе турындагы мәгълүматны ачык танырга мөмкинлек бирә, бу GB7258-2017 Автомобиль куркынычсызлыгы техник шартлары таләпләренә туры килә.
Youdaoplaceholder0 Куркынычсызлык резервы дизайны .
Көчле яңгыр шартларында нормаль эшләүне тәэмин итү өчен ул IP67 дәрәҗәсендәге су үткәрми торган структура куллана.
Җитешсезлекләрне һәм яктылык тоташуын үз-үзен тикшерү өчен интеграцияләнгән CAN шина белән идарә итү модуле.
Комплекслы кыйммәт чагылыш таба
Европа Берлегенең ECE R48 яктырту сертификациясен узган заманча арткы бампер яктырту системасы төнлә аварияләр санын 42% ка киметә ала (NHTSA 2024 мәгълүматлары). Аның модульле дизайны GB4785-2019 автомобиль яктырту стандартына туры китереп кенә калмый, ә стиль инновацияләре ярдәмендә автомобильнең гомуми аэродинамик күрсәткечләрен дә яхшырта. Кайбер модельләрнең каршылык коэффициенты 0,03Cd кадәр оптимальләштерелгән.
Машинаның арткы утлары эшләмәгәндә, мөмкин булган сәбәпләр һәм аларны чишү юллары түбәндәгечә:
Флеш-реле эшләмәү
Машинаның арткы утлары янмау проблемасы еш кына яктырткыч реле белән бәйле. Бу проблеманы хәл итү өчен түбәндәге адымнарны үтәргә кирәк.
Башта, динамик башының астындагы яктырткычны табыгыз. Моның өчен динамик башын һәм кондиционер белән идарә итү панелен алырга кирәк.
Аннары, кронштейнны алыгыз һәм электр үткәргечләрен аерыгыз, аннары иске релены алыгыз. Кирәк булса, шул ук зурлыктагы запас релеларны сатып алып, алыштырырга мөмкин.
Яңа реле урнаштырганнан соң, машинаны яңадан эшләтеп җибәрегез һәм эффектын тикшерегез. Әгәр проблема дәвам итсә, өстәмә тикшерү кирәк булырга мөмкин.
Панель яктырту яки электр белән тәэмин итү линияләре белән проблемалар:
Машинаның арткы утлары эшләмәү шулай ук приборлар панелендәге яктырткычның бозылуы яки электр белән тәэмин итү линиясендәге эшләмәү аркасында да булырга мөмкин.
Панельдәге электр саклагычы шартлаганмы-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр булса, аны яңасына алыштырыгыз.
Әгәр саклагыч нормаль булса, яктырткычның зарарланганмы-юкмы икәнен тикшерү өчен, панельне сүтеп алырга кирәк булырга мөмкин. Кирәк булса, аны алыштырыгыз.
Әгәр бер генә яктырту лампасы эшләмәсә, бу схеманың башка өлешләре нормаль булуын аңлатырга мөмкин. Проблеманы табыгыз һәм чишегез генә.
Гомумән алганда, машинаның арткы утлары эшләмәү проблемасын гадәттә яктырткыч релесын һәм приборлар панелендәге утларны тикшерү юлы белән ачыкларга һәм хәл итәргә мөмкин. Таныш булмаган операцияләр өчен, куркынычсызлыкны һәм нәтиҗәлелекне тәэмин итү өчен профессиональ техникларга мөрәҗәгать итү киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
