Углерод танкы нәрсә эшли?
Углерод танкының роле: танк бүлмә температурасында пар чыгара, ягулыкның парга әйләнү системасы парны януга кертү һәм атмосферага ватилизацияне булдырмау, һаваның пычрануын киметү, актив углерод танкы саклау җайланмасы булып мөһим роль уйный. Углерод танкы шулай ук бензин парга әйләнү белән идарә итү системасының бер өлеше, двигатель эшләмәгәндә ягулык парларының атмосферага кермәсен өчен эшләнгән. Бу җайланма газ чыгаруны киметеп кенә калмый, ягулык куллануны да киметә. Углерод баллоны белән бәйле уңышсызлык: 1. Машина йөртү гадәти булмаган тавыш. Машина буш тизлектә эшләмәгәндә, кайвакыт шаулаган тавыш ишетелә. Транспорт бу хәлгә очраганда, иң элек тикшерергә кирәк - углерод танкы соленоид клапан. Әгәр дә ул соленоид клапан тарафыннан бирелгән тавыш булса, моның турында борчыласы юк. Чөнки углерод танкы соленоид клапан автомобиль тротллары ачылганда арадаш күчү эшләрен ясар, шуңа күрә ул гадәти күренеш булган бу тавышны чыгарыр. 2. Азол машинасының тизләткеченә бас, машина эчендәге бензин исе зуррак. Бу очракта углерод танк системасы торбасына зыян бармы-юкмы икәнен тикшерергә кирәк. Зыян булса, бензин парлары торба белән машинага керәчәк, шуңа күрә ул машина эчендәге бензин исен сизәчәк. 3. Двигательнең эшсез тизлеге үзгәрә һәм машинаның тизләнеше зәгыйфь. Бу хәл һава кертү һәм углерод танкының фильтры блоклау аркасында булырга мөмкин, һәм тышкы һавага углерод танкына керү җиңел түгел, шуңа күрә кислород сенсоры катнашмасы бик көчле, двигатель ягулык күләмен киметә. инъекция, нәтиҗәдә буш тизлек арту һәм тизләнү. 4. Двигатель ялкынын башлау җиңел түгел. Бу очракта углерод танкының соленоид клапанының ябылганын тикшерергә кирәк. Углерод танкында нефть һәм газның туплануы калган нефть һәм газны турыдан-туры атмосферага китерә, әйләнә-тирәне пычрата. Киресенчә, һәрвакыт ачык хәл булса, ул кайнар машинаның бик көчле катнашмасына китерәчәк, һәм машинаны сүндергәннән соң башлау җиңел түгел.
