Углерод баллоны нәрсә эшли?
Углерод багы роле: бак бүлмә температурасында пар җитештерә, ягулык парга әйләнү системасы януга пар кертү һәм атмосферага парга әйләнүне булдырмау, һава пычрануын киметү, актив углерод багы саклау җайланмасы мөһим роль уйный. Углерод багы шулай ук бензин парга әйләнүне контрольдә тоту системасының бер өлеше булып тора, ул двигатель эшләмичә туктаганда ягулык парының атмосферага керүен булдырмас өчен эшләнгән. Бу җайланма чыгару газларын гына түгел, ә ягулык куллануны да киметә. Углерод багы белән бәйле ватылу: 1. Машина эшләгәндә гадәти булмаган тавыш. Машина буш тизлектә эшләмәгәндә, кайвакыт шыгырдау тавышы ишетелә. Машина мондый хәлгә очраганда, беренче чиратта машинаның углерод багы соленоид клапанын тикшерергә кирәк. Әгәр бу соленоид клапан чыгарган тавыш булса, борчылырга кирәкми. Чөнки углерод багы соленоид клапаны машина дросселы ачылганда өзек-өзек алыштыру гамәлен ясый, шуңа күрә ул бу тавышны чыгара, бу гадәти күренеш. 2. Азол машинасының газ педален басыгыз, машина эчендә бензин исе зуррак була. Бу очракта, углерод багы системасы торбаүткәргеченә зыян килгәнме-юкмы икәнен тикшерергә кирәк. Зыян килгән очракта, бензин пары торбаүткәргеч белән машинага керә, шуңа күрә машина эчендә бензин исе килә. 3. Двигательнең буш йөреш тизлеге үзгәрә һәм машинаның тизләнеше әкрен. Бу хәл углерод багының һава керү урыны һәм фильтры тыгылу сәбәпле килеп чыгарга мөмкин, һәм тышкы һава углерод багына җиңел керми, шуңа күрә кислород сенсоры катнашмасы артык көчле була, двигатель ягулык инъекциясен киметә, нәтиҗәдә буш йөреш тизлеге арта һәм тизләнеш кими. 4. Двигательне кабызу җиңел түгел. Бу очракта, углерод багының электромагнит клапаны ябыкмы-юкмы икәнен тикшерергә кирәк. Углерод багында нефть һәм газ җыелу нефть һәм газның калган өлешен турыдан-туры атмосферага чыгара, әйләнә-тирә мохитне пычрата. Киресенчә, әгәр һәрвакыт ачык хәлдә булса, бу машинаның артык көчле катнашмасының кызуына һәм сүндергәннән соң машинаны кабызу җиңел булмавына китерәчәк.
