Бозылган кыскыч насосының чыгышы нинди?
Ключ насосының төп органы - гади гидротехник кертү цилиндр, клач форкын контрольдә тоту аша.
Әгәр дә суб-насос белән проблема булса, авыр педаль, тулы булмаган аеру, тигез булмаган комсызлык һәм су асты насосындагы нефтьнең агуы булачак.
Ключ насосының төп гаебе агып чыгу. Әгәр дә сез клач насосын тикшерергә телисез икән, сез нефть басымы үлчәү кулланырга тиеш.
Инспекция ысулы: нефть басымы үлчәүе педалга күчкәндә, нефть басымы белән адым ясаганда, нефть басымы үлчәүен күзәтеп, сакламасак, яисә булдыра алмыйлармы? 2мпа барып җитү, бу чирне насосының эчке агып чыгуын күрсәтә. Вакытында аны алыштырырга кирәк.
Насосның нефть басымы квалификацияле булса, бу клач аеру механизмының гаебе.
Бозылган Ключ насосының чыгышы:
1. Каты смена, тулы булмаган аерылышу;
2. Нефть агып чыгу суб-насоста була;
3, Ключ шланг күпере;
4, Кланч Педаль каты, һәм тайпылу җиңел, озак вакытлы куллану яндырылачак;
5, салкын машина җиһазлардан, смена һәм артка чигенүдән соң кайнар машинадан күчерелергә мөмкин.
Ике гидротехник цилиндр кебек бога, суб-насос, ике гидротехник цилиндр кебек. Төп насосның нефть торбасына керү мөмкинлеге бар, филиал 1 торба ташлый. Ключка адым, гомуми насос басымы филиал насосының басымы филиал насосына күчерелә, һәм аерым форма очып китәчәк, бу вакытта ул вакытта смена башлый. Клачны бушат, клач басым тәлинкәсе, клач басым тәлинкәсе, әзәк һәм флэт кагылуы, электр тапшыру дәвам итә, ташлау нефть агымы нефтькә кире кайта. Смена авыр булганда, каплау насосын сынап карау тулы түгел, насосның нефтьнең агып китүе юк, бу проблема вакытында чишелеш, киемне киметү.
