Танк янындагы термометр нәрсә ул?
Бу су температурасы. 1, гадәттә двигательнең су температурасы һәм температурасы якынча 90 should булырга тиеш; 2, артык югары яки артык түбән булса, яки тиз арта яки кими. Машинаның суыту системасы нигездә юк; 3. Әгәр су температурасы сигнализациясе кабызылса, ул түбәндәге факторлар аркасында булырга мөмкин.
1. Суыткыч җитәрлек түгел. Суыткычның агып чыгышы температураның күтәрелүенә китерәчәк. Бу вакытта суыткыч агып чыгу күренешен тикшерергә кирәк. 2. Суыткыч җылыткыч хаталы. Heatылылык җылыткыч, машина югары тизлектә эшләгәндә, җылылыкны тиз арада антифризга күчереп булмый һәм җылылыкны бетерүгә тәэсир итә, аннары антифриз температурасының күтәрелүенә китерә, кайнау һәм башка проблемалар. Бу очракта, машина йөртү процессында, тизлекне киметегез. Бу җанатар проблемасы икәнлеген тикшерегез. Булса, чүлмәк кайнап тору урынына шунда ук ремонтлагыз. 3. Су насосының әйләнеше. Насос белән проблема булса, двигательнең җылылык үткәрү ягында су әйләнеше системасы гадәти эшләмәячәк. Двигательнең суыткыч системасы эшләмәү сәбәпле, "кайнау" күренеше барлыкка киләчәк.
