Трансмиссиянең май табагының агып тору проблемасын ничек хәл итәргә?
Трансмиссия карбонының мае агып чыкканда, май агып чыгу проблемасын хәл итү өчен, карбон прокладкасын алыштырырга кирәк. Кайбер югары җитештерүчән машиналарның редуктор мае табагында май агып чыгу чагыштырмача җиңел. Бу машинаның редуктор мае температурасы эшләгәндә бик югары, шуңа күрә редуктор мае табагының прокладкасының герметиклыгы озак вакыт кими, бу редуктор мае табагында май агып чыгу күренешенә китерәчәк. Трансмиссия мае редукторда. Кул белән трансмиссия өчен трансмиссия мае майлау һәм җылылык тарату ролен уйный. Автоматик трансмиссия өчен трансмиссия мае майлау, җылылык тарату һәм көч тапшыру ролен уйный. Автоматик трансмиссиянең идарә итү механизмы нормаль эшләү өчен трансмиссия маена таянырга тиеш. Трансмиссия маен даими алыштырырга кирәк. Гадәттә автоматик трансмиссия өчен трансмиссия маен һәр 60-80 мең километр саен алыштыру тәкъдим ителә. Әгәр трансмиссия мае озак вакыт алыштырылмаса, бу редуктордагы идарә итү механизмына зыян китерергә мөмкин. Әгәр автоматик трансмиссия тартмасындагы идарә итү механизмы бозылса, алыштыру бәясе бик кыйммәт, һәм машина дуслары трансмиссия маен вакытында алыштырырга тиеш. Тыныч вакытта техник хезмәт күрсәтү вакытында, сез техникка машинаны күтәрергә рөхсәт итә аласыз, шулай итеп сез машинаның шассиен күзәтә аласыз, анда май агып тормый. Әгәр сез май агып торуын тапсагыз, аның ни өчен агып торуын тикшерегез һәм вакытында төзәтегез.
