Танкны кайнатырга нәрсә сәбәп?
Машина танк кайнап торган сәбәпләр бар. Highгары температура һава торышына өстәп, суыту компоненты эшләве, суыту компонентлары уңышсызлыгы, югары двигатель су температурасы, яисә цилиндр басымы суы судан кача, барлык факторлар су су танкы кайнын күрсәтәчәк. Беренчедән, машина кайнатыгын тапкач, двигательне сүндермәгез, чөнки кайнап торган күп сәбәпләр аркасында, ләкин берьюлы бер гаеп турында гына була ала. Әгәр дә бүтән функцияләр сүндерелгән булса, су температурасы һәрвакыт артык югары булыр, бу двигательгә зыян китерә ала. Дөрес караш - машинаны бушату, капотны ач, җылы һаваны ачып, тиз арада җылыткычны кабызыгыз, салкын урында торыгыз. Алга таба, суытманың җитәрлек булуын тикшерергә кирәк. Бу хәл, мөгаен, хуҗа гадәттә уйламаган, вакытында өстәргә оныткандыр. Бозыкның суыткыч өстәгәндә продуктның бер үк брендын һәм моделен сайларга тиешлеге бик мөһим, ул төрле ингрессияләр аркасында химик реакцияләр китерергә мөмкин. Моннан тыш, агып торган агулангандыр. Бу вакытта хуҗа агып чыгуын, вакытында ремонтлангагын җентекләп тикшерергә тиеш.
Аннары, салкын җанатарның дөрес эшләвен күрербез. Суыту җанатарларының уңышсызлыгы Урта һәм югары тизлек белән антифреизның күтәрелүенә китерәчәк эсселеккә китерәчәк, бу Анфреизның температурасына китерәчәк. Әгәр дә җанатар тыгылган яки страховка янса, аны электр уңышсызыннан соң тизрәк чишеп була. Әгәр дә ул сызык проблемасы булса, 4-нче кибет профессиональ хезмәтенә генә бирелергә мөмкин.
