Муфта басым пластинасы белән проблема туганда, түбәндәге эшчәнлек булачак:
Башта йөртүче катып калган муфтага басты; муфта басымы пластинасы җитди тузган;
Икенчедән, йөртүче муфтага басканда, йөреш бик югары булачак;
3. Транспорт чарасын куллану процессында муфта тибрәнүе барлыкка килә һәм аерылу тәмамланмый;
Дүртенчедән, югарыга күтәрелүдә авыр йөкләнеш яки башлангыч көч җитмәячәк, двигатель тизләнеше начар булачак, һәм җитди тайпылыш булачак.
Муфта ышкылу пластинасының төтене, янган ис, хәтта янган ышкылу пластинасы;
5. Транспорт чарасы тизлекле тәгәрмәчкә урнаштырылганнан соң, көч чыгарылмый, һәм двигательдән килгән көчне трансмиссиягә күчереп булмый;
