Фараны чистарту җайланмасы иң еш очрый торган ике сәбәп бар: беренчесе - фараны чистарту җайланмасы пычрак яки чит тән ябыштырылган, үзгәрә алмый. Аны чит матдәләрне чыгарып, майлау белән дәвалап була. Икенчесе - салкын төньякта, фараны чистарту җайланмасы кулланылса, туңдыру җиңел һәм аны кире кайтарып булмый. Бу очракта сез фараны чистарту җайланмасына җылы су салырга яки фараны чистарту җайланмасын җылыту өчен чәч киптергеч кулланырга мөмкин.
Төнлә яки караңгы яктылыкта машина йөртү процессында, яңгыр һәм тузан фараларның яктыртылуын 90% ка киметәчәк, машина йөртүченең күрү линиясе җитди йогынты ясый, машина йөртү куркынычсызлыгы өчен зур яшерен куркыныч бар. Фараны чистарту җайланмасы бу проблеманы чишүнең гади һәм эффектив ысулын тәкъдим итә.
Машинаның арткы ягы - магистральнең койрыгы капкасы. Кайбер хуҗалар машинаның каты булуы киселгәннән соң яхшы түгел дип борчыла. Бу турыда артык борчылмагыз. Яңа материаллар киселгәннән соң арткы каплауда эретеп ябыштырылачак, шуңа күрә кисү аркасында бернинди өлешләр дә югалмас. Барлыгы 2 катлам капланганнан соң, тышкы катлам тимер бит белән капланган, эчке структурасы - рам, тышта гына киселер, рамны үзгәртмәс. Шуңа күрә, машинаның катгыйлыгы буенча панельне кискәч, бик кечкенә, борчылмагыз.
Әгәр дә авария җитдирәк булса, бөтенесен кисәргә кирәк, без эретеп ябыштыру процессын тәэмин итәргә тиеш, машина тәненең көченә җитди тәэсир итмәскә. Шулай итеп, арткы каплау киселгәннән соң, машина икенче кул базарында төшәчәк. Икенче кул машинасы базарында, дилерлар һәм клиентлар, хезмәт срогы, куркынычсызлык күрсәткечләре һәм зур авариядә транспорт чараларын эшкәртү оригиналь машиналар белән чагыштырыла, бу бик кыйммәтләнәчәк. Әгәр сез арткы каплауны төзәтә аласыз икән, кисмәскә тырышыгыз, гадәттә ремонт ысулын алыгыз, яхшырак булыр, кисүдән кача алмасагыз, хезмәт күрсәтү өчен профессиональ хезмәт күрсәтү оешмасын табарга тиеш.
