Саклагыч бераз майланган булса, мөһимме?
Әгәр тизлек тартмасында нефть агып чыкса, иң туры эффект - тапшыру майын әкренләп югалту. Тапшыру майын югалтканнан соң, транспорт чарасын куллану процессында машина тизләнәчәк яки аска төшә һәм машинага ашыга, һәм астерн яки алга җиһазларда курку кебек күренеш барлыкка киләчәк. Моннан тыш, комбинация коралында тизлек тартмасы җитешсезлеге яки артык югары нефть температурасының сигнализация кисәтүе барлыкка киләчәк. Бу тизлек тартмасының нормаль эшләвенә китерәчәк, майлау һәм башка шартлар аркасында. Шуңа күрә, тизлек тартмасында нефть агып чыкканда, уңышсызлыкның сәбәбен раслау өчен техник хезмәт күрсәтү оешмасына барырга һәм вакытында хезмәт күрсәтергә кирәк.
Тапшыру - транспортның бик мөһим өлеше, ул тапшыру коэффициентын үзгәртүдә, йөртү тәгәрмәченең моментын һәм тизлеген киңәйтүдә роль уйный. Тапшыру эчке тапшыру сыеклыгы һәм тизлек банкы яки планета җиһаз механизмы ярдәмендә башкарыла. Шуңа күрә тапшыру майы бөтен эш процессында бик мөһим роль уйный.
