Airава фильтры янында сорау трубасы бар. Нәрсә булды?
Бу карандаш вентиляция системасындагы труба, ул чыгарылган газны яну өчен кабул итү манифольдына юнәлтә. Машина двигателендә карандаш мәҗбүри вентиляция системасы бар, һәм двигатель эшләгәндә, кайбер газ поршень боҗрасы аша карандашка керәчәк. Әгәр дә карандашка артык күп газ керсә, карандаш басымы артачак, бу поршеньгә төшәчәк, шулай ук двигательнең мөһер эшенә тәэсир итә. Шуңа күрә бу газларны карандашта түләргә кирәк. Әгәр дә бу газлар турыдан-туры атмосферага чыгарылса, ул әйләнә-тирәне пычратыр, шуңа күрә инженерлар карандашны мәҗбүри җилләтү системасын уйлап таптылар. Карандаш мәҗбүри вентиляция системасы газны карандаштан кабул итү манифольдына юнәлтә, ул яңадан яну камерасына керә ала. Нефть һәм газ сепараторы дип аталган карандаш вентиляция системасының мөһим өлеше дә бар. Карандашка кергән газның бер өлеше - газ, ә өлеше - нефть парлары. Нефть һәм газ сепараторы - газны нефть парыннан аеру, двигательнең янып торган нефть күренешеннән саклый ала. Нефть һәм газ сепараторы бозылса, бу нефть парының цилиндрга керүенә китерәчәк, бу двигательнең майны яндыруына китерәчәк, һәм шулай ук яну камерасында углерод туплануының артуына китерәчәк. Әгәр двигатель майны озак яндырса, ул өч яклы катализатор конвертерга зыян китерергә мөмкин.
