Руль чылбыры, шулай ук "сарык мөгезе" дип тә атала, автомобиль йөртүен тотрыклы итә ала һәм йөртү юнәлешен сизгер итеп күчерә ала торган руль күчәренең мөһим өлешләренең берсе. Рульнең функциясе - машинаның алгы йөген тапшыру һәм күтәрү, машинаны әйләндерү өчен алгы тәгәрмәчне кингпин тирәсендә әйләндерү өчен булышу һәм йөртү. Транспорт эшләгәндә, ул үзгәрә торган йогынты ясый, шуңа күрә ул зур көчкә ия булырга тиеш.
Руль машинасы белән өч куак һәм ике болт аша тоташтырылган, һәм флангның тормоз кую тишеге аша тормоз системасы белән тоташтырылган. Автомобиль югары тизлектә йөргәндә, юл өслегеннән шина аша рульгә җибәрелгән тибрәнү безнең анализда каралган төп фактор. Хисаплауда, булган машина моделе машинага 4G тарту тизләнешен куллану, рульнең өч куак үзәгенең ярдәм реакция көчен исәпләү өчен кулланыла, һәм тормоз системасын тоташтыручы флангның соңгы йөзендәге 123456 градус ирекне чикли.
