Бәрелеш булган очракта, куркынычсызлык каплары системасы йөртүчеләр һәм пассажирлар куркынычсызлыгын саклау өчен бик эффектив.
Хәзерге вакытта куркынычсызлык каплары системасы рульдә бер һава капчыклары системасы, яки икеләтә һава капчыклары системасы. Тизлек югары яки түбән булуга карамастан, һава капчыгы һәм куркынычсызлык каешын приоритетлаучы бер үк вакытта икеләтә һава капчыгы һәм куркынычсызлык каешын приоритетлау системасы белән җиһазландырылган машина бәрелешендә эш итә, бу тиз тизлектә бәрелештә һава капчыгын әрәм итүгә китерә һәм хезмәт күрсәтү бәясен күпкә арттыра.
Ике хәрәкәтле икеләтә куркынычсызлык капчыгы системасы автоматик рәвештә куркынычсызлык каешын яисә куркынычсызлык каешын куллануны сайлый ала, бәрелеш булган очракта машинаның тизлеге һәм тизләнеше буенча бер үк вакытта. Шул рәвешле, аз тизлектәге авариядә система йөртүче һәм пассажирны саклау өчен куркынычсызлык каешларын куллана, һава капчыкларын әрәм итмичә. Әгәр дә авариядә тизлек 30 км / сәдан зуррак булса, куркынычсызлык каешы һәм куркынычсызлык капчыгы бер үк вакытта, машина йөртүче һәм пассажир куркынычсызлыгын яклау өчен. Төп һава сумкасы руль белән әйләнә, рульдә, руль әйләнеше белән, рульдә кәтүк ясарга кирәк, шуңа күрә чыбык җайланмасы тоташканда, маржаны калдырырга, югыйсә, җитәрлек дәрәҗәдә өзелмәс, урта урында максималь дәрәҗәдә, рульнең чиккә борылганда тартылмавын тәэмин итү.
