Иң беренче машина ишекле йозак - механик ишек йозак, авария авария булганда, машина ишеген автоматик рәвештә ачылса, урлау куркынычсызлыгы ролен уйна. Societyәмгыятьнең барышы, фән һәм технология үсеше һәм машинаның өзлексез артуы, соңрак җитештерелгән машиналар һәм йөкле машиналар ишекләре ачкыч белән ишек йозак белән җиһазландырылган. Бу ишекне йозак кына ишек белән генә идарә итә, һәм башка ишекләр машинаның эчтә ишек йозак төймәсе белән ачыла. Урфтка каршы роль уйнау өчен, кайбер машиналар руль йозак белән җиһазландырылган. Руль йозак машинаның руль валын ябу өчен кулланыла. Бүләк йозак ачкыч белән идарә итүче шаяру йозакында урнашкан. Ягъкеле ябышудан соң, двигательне сүндергәннән соң, утак ачкычын кире кайтарыгыз, һәм тонның рульткәргеч стартына керегез. Әгәр дә кемдер генерал ачып, двигательне башлап җибәрсә дә, руль тукталса да, машина борыла алмый, шуңа күрә ул урлауга каршы ролен уйный алмый. Кайбер машиналар руль йолызсыз эшләнгән, ләкин рульне ябу өчен тагын бер тәрбияләнгән кешене кулланыгыз, рульгә каршы роль уйный ала.
Пойнт ачкычы двигатель ут кабызу схемасын кабызу өчен яки ташлау өчен кулланыла, йозак ачу ачкычы буенча кулланыла, ләкин урлауда билгеле бер роль уйный.
