Автомобиль челтәренең роле нинди?
Гадәти модификаторлар алгы бампер астында, тәгәрмәчләр алдында (тормозларны суыту өчен), кабина вентиляциясе өчен алгы өлештә яки арткы Miko тартмасында (нигездә, арткы кисәтү машиналарына юл күрсәтү өчен) урнашкан. Midnet еш кына уникаль стиль элементы булып тора, һәм күп брендлар аны үзләренең төп бренд үзенчәлеге буларак кулланалар.
Metalchina 1980-нче елларда Америка модификацияләнгән автомобиль базарында барлыкка килде һәм тиз арада популярлашты. Хәзерге вакытта металл челтәр материалы нигез материалы буларак, нигездә авиация алюминийыннан тора, чөнки аның белән чагыштырганда, дат басмас корыч нигезе күчереп йөртергә уңайлырак.
Аның өслеге алдынгы көзгеләрне ялтырату технологиясен куллана, һәм аның яктылыгы яшел көзге өслеге эффектына ирешә. Арткы өлеше кара антиоксидант эшкәртүне куллана, ул атлас кебек шома, челтәр өслеген өч үлчәмлерәк итә, металл материалның үзенчәлеген ныграк күрсәтә. Автомобиль челтәре - машинаның алгы ягының тиешле өлешләре янындагы гомуми термин, аны челтәр дип кенә аңлап булмый, ул капот, алгы бампер һәм сул һәм уң фараларның мөһим өлешләренә тоташтырылган, әгәр ул булмаса, машинагыз авызын ачачак; Хәзер машина логотибының күбесе Интернетта урнаштырылган, иң типик мисал - Audi! Аның чыганагы, нигездә, машинаның керү системасы ихтыяҗлары, кайбер машиналар капотта тишек тә бар, бу машиналар күбесенчә югары куәтле узыш машиналары, ләкин бу тишек керү + аяк булса да, җилгә каршы торучанлык бик зур, һәм тавыш бик зур, уңайлык һәм матурлык өчен әкренләп, хәзергә яхшыртылды! Кайбер машиналарда, мәсәлән, Ferrari'да, кузовның ян ягына һава керү тишеге урнаштырылган, аның аерым модельләрендә яки алгы модельләрендә һава керү тишеге юк, ләкин челтәр хәзер авызның алгы өлешенә кадәр кулланыла!
