Автомобиль челтәренең роле нинди
Гомуми медиа алгы бампер астында, тәгәрмәчләр алдында (тормозны суыту өчен), кабина вентиляциясе өчен, яисә Мико арткы тартмада (нигездә арткы кисәтүче машиналарга китерә). Midnet еш уникаль стиль элементы булып тора, һәм күп брендлар аны төп бренд үзенчәлеге итеп кулланалар.
Металчина 1980-нче елларда Америка үзгәртелгән машина базарында барлыкка килгән һәм тиз популярлашкан. Хәзерге вакытта металл челтәрнең материалы, нигездә, авиация алюминийы, чагыштыру аркасында төп материал булып, пасовкасыз корыч субстрат күчерелмә.
Аның өслеге көзгеләрне бизәү өчен алдынгы технологияләр куллана, һәм аның яктылыгы яшел көзге өслегенең эффектына ирешә. Арткы оч кара атсидлашуга каршы дәвалау кабул итә, ул атлина кебек шома, сетка өслеген өч үлчәмле итә, металл материалның шәхесен күрсәтә. Автомобиль челтәре - тиешле өлешләр янындагы машинаның алгы өлеше өчен гомуми термин, челтәр дип кенә аңлап булмый, ул капотка, алгы бамперга һәм сул һәм уң фараларга мөһим өлешләргә тоташтырылган, булмаса , сезнең машина авызны ачыр; Хәзер машина логотибының күбесе Интернетка ябыштырылган, иң типик мисал - Ауди! Аның чыганагы, нигездә, машина кабул итү системасы ихтыяҗлары, кайбер машиналар шулай ук тишек капкасында, бу машиналар күбесенчә көчле чабышлар, ләкин бу тишек кабул итү + аяк булса да, җилгә каршы тору бик зур, һәм шау-шу бик зур, уңайлык һәм матурлык өчен әкрен, хәзерге вакытта яхшырды! Кайбер машиналар, мәсәлән, Феррари һава кабул итү органы ягына урнаштырылган, аның аерым модельләре яки алга таба һава кабул итүе юк, ләкин челтәрнең мәгънәсе хәзер авызның алгы өлешенә кадәр киңәйтелә!
