Ylилиндр тактасы, шулай ук цилиндр лайнеры дип тә атала, цилиндр башы белән цилиндр блок арасында урнашкан. Аның функциясе - цилиндр башы белән цилиндр башы арасындагы микроскопик күзәнәкләрне тутыру, уртак өслектә яхшы мөһерләнүне тәэмин итү, аннары яну камерасының мөһерләнүен тәэмин итү, һава агып чыгу һәм су курткасы су агып чыгу. Төрле материаллар буенча, цилиндр савытларны металлга - асбест савытларына, металлга - композицион савытларга һәм барлык металл савытларга бүлеп була. Ylилиндр тактасы - тәннең өске өлеше белән цилиндр башы асты арасында мөһер. Аның роле - цилиндр мөһере агып чыкмасын, суыткычны һәм майны организмнан цилиндр башына агып тормасын. Ylилиндр тактасы цилиндрның баш болтын кысу аркасында китерелгән басымны күтәрә, һәм цилиндрдагы яну газының югары температурасына һәм югары басымына, шулай ук нефть һәм суыткыч коррозиясенә дучар була.
Савыт-саба җитәрлек көчкә ия һәм ләззәткә, җылылыкка һәм коррозиягә каршы торырга тиеш. Моннан тыш, тәннең өске өслегенең һәм цилиндр башының аскы өслегенең тупаслыгын һәм тигезсезлеген, шулай ук двигатель эшләгәндә цилиндр башының деформациясен компенсацияләү өчен билгеле күләмдә эластиклык кирәк.
