Автомобиль суүткәргеч, радиатор дип тә атала, автомобиль суыту системасының төп компоненты. Функциясе - җылылыкның таралуы. Суыткыч су курткадагы җылылыкны сеңдерә. Ул радиаторга агып киткәч, җылылык тарала һәм температураны көйләү өчен курткага кайта. Бу машина двигателенең структур компоненты.
Су өчен су - суытылган двигательнең мөһим өлеше. Су белән суытылган двигательнең суыту схемасының мөһим өлеше буларак, ул цилиндр блок җылысын сеңдерә һәм двигательнең артык кызып китүеннән саклый ала. Суның махсус җылылык сыйдырышлыгы булганга, двигатель цилиндр блокыннан җылылык сеңгәннән соң температурада күп күтәрелми. Шулай итеп, двигательнең җылылыгы суыткыч суның сыек әйләнәсе аша, җылылык йөртүче буларак су ярдәмендә, аннары двигательнең тиешле эш температурасын саклап калу өчен, зур канатларның конвекция җылылыгы таралуы аша уза. .
Машина танкындагы су кызыл: Машина танкы кызылны күрсәтәме һәм су өстәргә кирәкме?
Бүген кулланылган суыткыч ph белән бәйле. Кызыл һәм яшел. Танктагы су кызыл төскә кергәч, күбесенчә бераз дат аркасында. Махсус шартлар юк, гади су өстәргә кирәкми. Чөнки гади су тозлы, төп яки кислоталы. Суыткыч двигатель майлы танкны майлау ышандыру функциясе. Төрле танк материаллары буенча төрле ph кыйммәтләре булган суыткычны сайлагыз. Суыткычның концентрациясе гади судан югарырак. Сыеклыкның туңдыру ноктасы аның концентрациясенә бәйле. Ван Донг-ян танкны чистарту ролен башкара. Шуңа күрә су өстәргә киңәш ителми.
