Автомобиль вагоны сенсорының роле нинди
Камшафт позициясе сенсоры автомобиль двигателендә мөһим роль уйный, төп функция - вагон позициясе сигналын җыю һәм аны электрон контроль берәмлегенә кертү (ECU), ут кабызу вакытын һәм ягулык салу вакытын билгеләү өчен. Камшалтның әйләнү позициясен ачыклап, сенсор клапанның ачылу һәм ябылу вакытын билгели, шулай итеп двигательнең төгәл контроленә ирешә.
Вагон позициясе сенсорының эш принцибы электромагнит индукциясенә яки фотоэлектрик индукция технологиясенә нигезләнгән. Вагон әйләнгәч, сенсор вагондагы бәрелешне яки кисәкне ачыклый һәм тиешле электр сигналын чыгара. Бу сигналларны алганнан соң, ECU двигательне төгәл контрольдә тоту өчен, исәпләү һәм эшкәртү аша ут кабызу вакытын һәм ягулык салу вакытын билгели.
Вагон позициясе сенсорларының төгәллеге һәм ышанычлылыгы двигательнең эшләве һәм ягулык экономиясе өчен бик мөһим. Әгәр дә сенсор эшләмәсә, ул дөрес булмаган ут кабызуга, ягулык экономиясенең кимүенә, хәтта дөрес эшләмәгән двигательгә китерергә мөмкин. Шуңа күрә, вагон позициясе сенсорын даими тикшерү һәм тоту бик мөһим.
камшалт сенсоры - мөһим автомобиль өлеше, двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, вагонның торышын һәм тизлеген ачыклау өчен кулланыла. Камшафт сенсоры, шулай ук Камшафт позициясе сенсоры (CPS) яки цилиндр идентификация сенсоры (БДБ) буларак та билгеле, аның төп функциясе - клапан камшалтының позиция сигналларын җыю. Бу сигналлар электрон контроль берәмлеккә (ECU) бирелә. Бу сигналлардан ECU цилиндрның кысылу TDC-ны эзлекле ягулык салу контроле, ут кабызу вакыты һәм дефлаграция контроле өчен ачыклый ала.
Структурасы һәм эш принцибы
Фотоэлектрик һәм магнит индукциясен кертеп, вагон позициясе сенсорларының күп төрләре бар. Фотоэлектрик сенсор, нигездә, сигнал дискыннан, сигнал генераторыннан һәм дистрибьютордан тора, һәм яктылык җибәрүче диод һәм фотосенситив транзистор аша сигнал чыгара. Магнит индукция тибы зал эффектын яки магнит индукция принцибын куллана, алар гадәттә зал төренә һәм магнитоэлектрик типка бүленәләр.
Урнаштыру позициясе
Вагон позициясе сенсоры, гадәттә, вагонның алгы очына, кабул итү һәм чыгару камшалтының алгы очына каршы куелган. Бу дизайн сенсорның вагон позициясе сигналын төгәл җыя алуын тәэмин итә.
Хаталы эш һәм тәэсир
Әгәр дә вагон сенсоры эшләмәсә, гомуми симптомнар машинаны эшләтеп җибәрүдә кыенлыклар, кайнар вакытта ягулык салу яки туктау, ягулык куллануны арттыру, көч җитмәү һәм начар тизләнеш. Бу симптомнар ECU-ның ягулык салуны һәм ут кабызу вакытын төгәл контрольдә тота алмаулары аркасында килеп чыга.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
