Машина двигателе нәрсә ул
Машина двигателе - машинаның көч үзәге һәм, нигездә, ягулыкны яндырырлык ягулык йөртү өчен көчәйтү өчен көч тудыра. Двигательнең төп өлешләре цилиндр, ватаны, пистон, пистон, пистон, краншафт, хыяих һ.б. Бу өлешләр бергәләп машинага көч бирү өчен бергә эшли.
Двигательнең тарихы 1680-ка әзерләнергә мөмкин, Британия галиме, өзлексез үсештән һәм яхшыртудан соң, заманча двигатель машинаның алыштыргысыз төп компоненты булды. Двигательнең үтәлеше турыдан-туры көч, икътисад, икътисадый, тотрыклылык һәм әйләнешнең әйләнә-тирә мохитне саклауга тәэсир итә, шуңа күрә аның дизайны һәм җитештерү технологияләре бик мөһим.
Двигательнең гадәти эшен тәэмин итү өчен, регуляр хезмәт күрсәтү, регуляр хезмәт күрсәтү кирәк, шул исәптән ягулык системасын чистарту һәм карандашны яхшы җилләтү.
Автомобиль двигателенең төп роле - автомобиль белән көч бирү, ул автомобильнең хакимият, икътисад, тотрыклылык һәм әйләнә-тирә мохитне саклауны билгели. Двигатель ягулыкның химик энергиясен механик энергиягә кертеп машинаны эшли. Уртак двигатель төрләре дизель двигательләре, бензол двигательләре, электр машинасы моторлары, гибрид двигательләрен үз эченә ала.
Цилиндрларда яну процессы аша көч тудырып эш итә. Силиндрда ягулык һәм һавада ягулык һәм һава. Керү системасы белән классификацияләнә торган төрле двигательләр һәм төрләр бар, алар поршак системасы режимы, цилиндрлар саны, һәм суыту режимы.
Двигательнең чыгышы һәм эффективлыгы аның гомуми эшенә зур йогынты ясый. Мәсәлән, бензин двигателе югары тизлек, түбән шау-шу һәм җиңел башлау бар, ә дизель двигателе югары җылылык эффективлыгы һәм яхшы икътисади күрсәткечләргә ия. Шуңа күрә, тиешле двигатель төрен сайлау һәм дизайнны оптимальләштерү машинаның гомуми чыгышын яхшырту өчен бик мөһим.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
