Алгы ишек йозагы блогы нәрсә ул
Алгы ишек йозак блогы ишек йозак системасының төп өлеше булып тора, ул, нигездә, ишекнең ачылуын һәм ябылуын, шулай ук куркынычсыз йозакны контрольдә тоту өчен җаваплы. Ул гадәттә зур йөртүче, кечкенә йөртүче һәм тарту пластинасы кебек компонентлардан тора, алар бергәләп ишекнең куркынычсызлыгын һәм уңайлылыгын тәэмин итә.
Структура һәм функция
Зур кузов: Зур кузов машина ишеге йозагының төп өлеше булып тора, ул зур йозак телен хәрәкәткә китерү өчен җаваплы. Аның башы зур йозак теленең урнаштыру позициясе булып тора, уртадагы квадрат тишек тарту пластинасындагы асылмалы колак белән туры килә, ә тышкы баскыч тормоз пластинасы өчен кысу уемы белән тәэмин итә, бу тормоз пластинасының зур йөртүче кузовны нәтиҗәле тормозлавын тәэмин итә. Шул ук вакытта, зур кузов шулай ук слайд кыскыч белән эшләнгән, ул слайдны тарту һәм слайд блогының зур кузовны каплавын булдырмау өчен уңайлы.
Кечкенә кронштейн: Кечкенә кронштейн зур йозак теленең үз-үзен бикләүен контрольдә тотуның мөһим компоненты булып тора. Аның башы кечкенә йозак телен урнаштыру өчен кулланыла, ә уртадагы чыгып торган өчпочмак өлеше тормоз дискын этеп, зур йөртүче корпуска тормоз дискының үз-үзен бикләү эффектын бетерү өчен кулланыла. Кечкенә кронштейн конструкциясе ишек йозак системасын ышанычлырак һәм ныклырак итә.
Тарту кисәге: зур йозак телендәге тарту кисәге үз-үзен бикләү ролен урнаштыру һәм чыгару өчен тартыла. Тарту пластинасының өске өлешендәге асылмалы колак зур йөртүче корпусның турыпочмаклы тишегенә кертелергә мөмкин, һәм тарту пластинасы зур йөртүче корпусны кечерәйтергә мөмкин. Шул ук вакытта, тарту пластинасының ике ягындагы терәк почмаклары тормоз пластинасын әйләндереп, тормоз пластинасының үз-үзен бикләүен зур терәк корпусына чыгара ала.
Сүтү һәм алыштыру ысулы
Машинаның алгы ишек йозагы блогын алу яки алыштыру билгеле бер осталык һәм кораллар таләп итә. Түбәндә гомуми сүтү адымнары китерелгән:
Ишекне ачыгыз һәм ишекнең эчке ягындагы винтларны ачкыч белән чыгарыгыз.
Ишекнең аскы өлешендәге йозак блогын табыгыз, йозак үзәген алыгыз һәм эчендәге өлешләрне саклап куегыз.
Йомгак блогын һәм йомгак блогын тотып торган пластик тышлыкны тоташтыручы чыбыкны алыгыз.
Детальне сүтү, чистарту яки алыштыру өчен йозак блогын ачкыч белән алыгыз. Детальләргә зыян китермәс өчен сүтү процессында җиңел эш башкарылырга тиешлеген истә тотарга кирәк. Йозак блогын алыштырганда, шулай ук ишек бизәк панелен, тавыш изоляциясе панелен, пыяланы, лифтны һәм мотор детальләрен дә алырга кирәк.
Машина алгы ишеге йозак блогы материаллары, нигездә, полиамид (PA), полиэфир кетон (PEEK), полистирол (PS) һәм полипропилен (PP) . Бу материалларны сайлау аларның аерым үзенчәлекләренә нигезләнә:
Полиамид (PA) һәм полиэфир кетон (PEEK) : Бу югары нәтиҗәле пластик материаллар бик яхшы механик үзлекләргә, югары температурага чыдамлыкка һәм химик коррозиягә чыдамлыкка ия. Алар еш кына югары сыйфатлы автомобиль йозак блоклары җитештерүдә кулланыла, бу йозак блогының хезмәт итү вакытын яхшырта һәм автомобильнең гомуми куркынычсызлыгын арттыра ала.
полистирол (PS) һәм полипропилен (PP): бу гомуми пластик материалларның бәясе күбрәк өстенлекләргә ия, гәрчә аларның эшчәнлеге уртача булса да, гади транспорт чаралары ихтыяҗларын канәгатьләндерерлек.
Моннан тыш, PC/ABS эретмәләре кебек яңа пластик материаллар автомобиль йозак блокларында һәм башка өлкәләрдә дә кулланыла. PC/ABS эретмәсе PC-ның югары ныклыгын һәм ABS-ның җиңел каплау сыйфатын берләштерә, бик яхшы комплекслы үзлекләргә ия, детальләрнең хезмәт итү вакытын һәм куркынычсызлыгын яхшырта ала.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
