Машинаның яртылаш үзгәртелүе нәрсә ул
Автомобильнең яртылаш күчүе гадәттә "муфтаның ярты тоташтыру халәтен" аңлата, бу механик тапшыру машинасында мөһим төшенчә. Муфтаның ярты тоташтыру халәте муфтаның тоташтыру һәм тоташтырмау арасындагы урта күчеш зонасында булуын аңлата, ягъни муфта педале өлешчә басыла, һәм двигательнең көч өлеше редукторга күчерелә, шуңа күрә машина әкрен һәм шома хәрәкәт итә ала.
Хөкем итү ысулы
Двигатель тавышын тыңлагыз: нейтраль хәлдә, двигатель тавышы җиңелрәк; муфта педален көч бирә башлаган урынга күтәргәч, двигатель тавышы тоныкланачак, бигрәк тә зур йөкләнеш астында, бу үзгәреш ачыграк күренә.
Транспорт чарасының тибрәнүне сизегез: муфта педале яртылаш тоташтыру халәтенә күтәрелгәндә, транспорт чарасы статик халәттән әкрен хәрәкәткә күчә, бу вакытта җиңел тибрәнү сизелә, бигрәк тә куллар рульдә йомшак булганда, бу тибрәнү ачык күренә.
Аяк хисе: двигатель тавышы үзгәргәндә, машина бераз тибрәнә, шул ук вакытта муфта педале аякның өске өлешендә тоелганын сизә, бу муфтаның ярым тоташтыру хәлендә булуын күрсәтә.
Кушымта сценарийы
Муфтаның ярым тоташтыру халәте, нигездә, түбәндәге сценарийларда кулланыла:
Башлау: Башта транспорт чарасын тукталыш хәленнән ярты тоташтыру халәте аша шома күчерергә мөмкин.
күчерү : Күчерү процессы вакытында, шестерня торышын ярым тоташтыру халәте аша шома үзгәртергә мөмкин.
Катлаулы юл торышы: Катлаулы юл шартларында яки тизлекне төгәл контрольдә тоту очрагында, ярым тоташтыру халәте сыгылмалырак идарә итүне тәэмин итә ала.
Игътибар таләп итә торган мәсьәләләр
Озак вакытлы ярты бәйләнештән сакланыгыз: ярты бәйләнешне озак вакыт саклау муфтаның артык кызуына һәм тузуына китерәчәк, моннан мөмкин кадәр сакланырга кирәк.
Тест таләпләре: Урында үткәрелгән тест вакытында яртылаш электр җайланмасы белән йөртү рөхсәт ителә, ләкин башка урында үткәрелгән тест вакытында рөхсәт ителми.
Автомобиль ярым тоташтыру системасының роле, нигездә, түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Шома старт: Транспорт чарасы кабызылганда, ярым тоташтыру двигатель һәм редуктор арасындагы тизлек аермасын эшкәртә ала, шуның белән транспорт чарасы шома кабызыла һәм каналларга борылудан саклана ала.
Тайгакка каршы: авышлык башында, ярым тоташтыру җайланмасы тайып китмәсен өчен транспорт чарасын хәрәкәтсез тоту өчен кулланылырга мөмкин, аннары авышлыкның башлануын уңышлы тәмамлау өчен кул тормозын әкрен генә җибәрергә мөмкин.
Тыгынлы юлда машина йөртү: Тыгынлы юл шартларында, ярым бәйләнеш машинаның вакытлыча алга баруына ярдәм итә ала, бигрәк тә машина артыннан кыска арага барганда, тизлекне нәтиҗәле контрольдә тота ала.
Риверсаль тизлекне контрольдә тоту: Риверсаль тизлекне ярым тоташтыру аша контрольдә тотарга мөмкин, бу исә эшне сыгылмалырак итә.
бәрелүне киметү : ярым тоташтыру халәтендә, муфта әйләнү һәм тайпылу халәтендә була, бу сыгылмалы көч бирә, двигатель тизлеге һәм тизлек арасындагы бәрелүне киметә, шулай ук алмашуны һәм тизлекне шомарак итә ала.
Ярым бәйләнеш билгеләмәсе һәм принцибы:
Ярым тоташтыру дип, двигатель һәм редуктор әйләнү һәм тайпылу хәлендә булган муфтаның эш халәтен атыйлар. Аерым алганда, йөртүче муфта педален басканда, муфта басымы пластинасының басымы әкренләп кими, нәтиҗәдә, йөртүче диск һәм йөртүче диск арасында бушлык барлыкка килә, һәм әйләнү дә, тайпылу да бар.
Ярым бәйләү ысулын дөрес куллану:
Башлаганда: Башта муфтаны яртылаш тоташтыру хәлендә калдырыгыз, ишеккә ягулык тутырыгыз, аннары машина алга бара башлагач, муфтаны тулысынча җибәрегез.
Пандус башлануы : кул тормозын тартыгыз, муфтаны яртылаш тоташтыру хәленә китерегез, статик тайгаклануга каршы торыгыз һәм аннары кул тормозын әкрен генә җибәрегез .
Тыгынлы юл: Тыгынлы юл шартларында, еш күчерү кирәклеген киметү өчен, транспорт чарасы тизлеге ярым тоташтыргыч ярдәмендә контрольдә тотыла.
кирегә әйләнү: эшнең тотрыклырак булуы өчен кирегә әйләнү тизлеген контрольдә тоту өчен ярым тоташтыру кулланыгыз.
Саклык чаралары:
Тузуны киметү: ярым тоташтыру халәтендә муфта тузуы зуррак була, һәм ярым тоташтыру вакытын мөмкин кадәр кыскартырга кирәк, һәм эшләү өчен "ярты тоташтыру - аеру - ярым тоташтыру" ысулы кулланыла.
Яхшы йөртү гадәтләре: гадәттә яхшы йөртү гадәтләрен үстерү өчен, педальдән чыгу өчен муфтаны кулланмагыз, муфта дискының торышын даими тикшереп торыгыз, ватык муфта дискын вакытында карап торыгыз яки алыштырыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
