Машина ярты конверсия нәрсә
Автомобиль ярты күчү гадәттә чирне ярты бәйләнеш штатын аңлата, бу кул күчерү машинасы эшендә мөһим төшенчә. Ключның ярым килешенү хәле, ягъни кыяфәт белән бәйләнеш педаллары өлешчә кысыла, һәм двигательнең көченә, машина әкрен һәм шома хәрәкәт итә ала.
Хөкем ысулы
Двигатель тавышын тыңлагыз: Нейтраль хәлдә, двигал штаты, двигатель тавышы җиңелрәк; Көчне тапшыра башлаган урында клач педалы күтәрелгәч, двигатель тавышы бозылачак, аеруча зур йөк астында, бу үзгәреш күренеп тора.
Йөгеле джитерны тоя: Клач педалы ярым килүче педаль күтәрелгәч, машина статик яктан әкренрәк, аеруча куллар рульдә йомшак булганда, бу джиттер тагын да ачык.
Аяк белән сизү хөкеме: двигатель дөрес үзгәргәндә, транспорт берьюлы бераз тибрәнү, клач педальсе клачның ярым килешенгәнен күрсәтә, шуны күрсәтә.
Заявка сценариясе
Ключ ярым килешене штаты, нигездә, түбәндәге сценарийларда кулланыла:
Башлау: Башта машина ярым килеш дәүле тукталыштан шома хәрәкәтләнә ала.
Смена: смена процессы вакытында, җиһаз позициясе ярым килеш ште белән шома үзгәрергә мөмкин.
Катлаулы юл хәле: катлаулы юл шартларында яки тизлекне яхшы контрольдә тоту очракларында, ярым килештең дәүләте күбрәк сыгылмалы контроль бирә ала.
Игътибар кирәк
Озын вакытлы ярым бәйләнештән сакланыгыз: ярты процентны озак тоту клачны җылытырга һәм киеп йөрергә мөмкин, ул мөмкин кадәр сакланырга тиеш.
Тест таләпләре: корылма тестында ярым белән машина йөртү рөхсәт ителә, ләкин сайттан тыш тестта түгел.
Автомобиль ярым килешенең роле, нигездә, түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Шома башлану: Транспорт башлангач, ярым килештьләү двигатель һәм тизлек белән тизлек аермасын үзләштерә ала, шуңа күрә машина шома эшли башлады һәм каналдан сакланырга мөмкин.
Анти-саңгырау: ярым килеш, ярым килеш машинаны тайпылудан саклап калу өчен машинаны стационарацияләү өчен кулланылырга мөмкин, аннары әкренләп кул тормозын әкренләп чыгарырга мөмкин.
Тугыштырылган юлда машина йөртү: тыелган юл шартларында машинаны арадаш алгарышка әйләндерергә мөмкин, аеруча машинага иярү өчен кыска дистанциядә, тизлекне эффектив контрольдә тота ала.
Контроль тизлек: Кире кайтару тизлеге: Транспорт тизлеген ярым килеш аша контрольдә тотарга мөмкин, операцияне сыгылмалы итеп.
Табышны киметү: ярым килешенү хәлендә, клач әйләнү һәм сикерү халәтендә, ул сыгылмалы көч белән тәэсир итә, двигатель тизлеге белән тизлекне киметә һәм смена ясау һәм тагын да шома башлау.
Ярымфтәрнең билгеләмәсе һәм принцибы:
Ярымфлык диспанслаштыру һәм катнашу арасында клач торышын аңлата, двигатель һәм казма тартмасы әйләнү һәм сикерү хәлендә. Аерым алганда, машина йөртүче педаль астына баскач, клач басым тәлинкәсе басымы әкренләп кими, нәтиҗәдә йөрү дисклары, диск һәм сикерү бар.
Ярым килешенү ысулын дөрес куллану:
Башлангач: башында клач ярым килүче хәлдә булсын, әкренләп ишекне ягулык салсын, аннары машинаны алга бара башлагач, әкренләп чыгарылыгыз.
Паспектива: Кул тормозын тартып алыгыз, ярым килүче хәлдә клач, статик статик, аннары әкренләп кул тормозын чыгарыгыз.
Тыйнак юл: тыелган юл шартларында, транспорт тизлеге еш смена кирәклеген киметү өчен ярым килеш белән идарә ителә.
Кире: операцияне тотрыклырак итәр өчен кире бәйләнешне контрольдә тоту өчен ярым бәйләнеш кулланыгыз.
Саклык чаралары:
Киемне киметү: ярым килешенү хәлендә, клач киеме зуррак, һәм ярты бәйләнеш вакыты мөмкин кадәр кыскартылырга тиеш, һәм "ярты бәйләнеш - аеру - аерым бәйләнеш" ысулы кулланыла.
Яхшы йөртү гадәтләре: гадәттә яхшы машина йөртү гадәтләрен үстерү өчен, педальдан китү өчен, клаят дискның торышын, вакытында хезмәт күрсәтү яки алыштыру өчен регуляр рәвештә тикшермәгез.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
