Машинаның кабул итү тармагы нәрсә ул
Автомобиль кабул итү тармагы торбасы двигательне кабул итү системасының мөһим өлеше, ул троттл белән двигательне кабул итү клапаны арасында урнашкан. Аның исемендәге "манифольд" троттлга кергән һава буферланган һава агымы каналлары аша "аерыла", двигательдәге цилиндрлар санына туры килә, дүрт цилиндрлы двигательдәге дүрт кебек. Кабул итү тармагы торбасының төп функциясе - һава һәм ягулык катнашмасын карбюратор яки троттл тәненнән цилиндр кабул итү портына тарату, һәр цилиндрны кабул итү акыллы һәм тигез бүленүен тәэмин итү.
Керү филиалы торбасының дизайны двигатель эшенә мөһим йогынты ясый. Газ агымына каршы торуны киметү һәм кабул итү сыйфатын яхшырту өчен, кабул итү тармагы торбасының эчке стенасы шома булырга тиеш, һәм аның озынлыгы һәм кәкрелеге һәр цилиндрның яну статусы бер үк булуын тәэмин итү өчен мөмкин кадәр эзлекле булырга тиеш. Төрле двигательләр шулай ук кабул итү филиалларына төрле таләпләргә ия, мәсәлән, кыска манифольдлар югары RPM эшләве өчен, озын манифольдлар аз RPM эшләве өчен яраклы.
Заманча машиналарда иң еш кулланыла торган торба материалы пластик, чөнки пластик кабул итү торбасы аз бәягә, җиңел авырлыкка ия, һәм кайнар башлангыч эшне, көчен һәм моментын яхшырта ала. Ләкин, пластик материалларда двигательнең эш шартларына яраклашу өчен, югары температурага каршы тору, югары көч һәм химик тотрыклылык булырга тиеш.
Автомобиль кабул итү тармагы торбасының төп функциясе - һәр цилиндрга тиешле күләмдә катнашма алуын тәэмин итү өчен, двигательнең нормаль эшләвен һәм эффектив яну өчен, һәр цилиндрга һава һәм ягулык катнашмасын тигез бүлү.
Эш принцибы һәм керү филиал торбасының дизайн таләпләре
Керү филиалы торбасы троттл клапаны белән двигатель кертү клапаны арасында урнашкан, һәм аның дизайны двигательнең эффективлыгына хәлиткеч йогынты ясый. Искиткеч кертү филиалы торба дизайны цилиндрның җитәрлек һава һәм ягулык газ катнашмасы белән тутырылуын тәэмин итә, двигательнең яну нәтиҗәлелеген күтәрә, шулай итеп электр чыганагы көчлерәк була. Airава агымына каршы торуны киметү һәм кабул итү эффективлыгын күтәрү өчен, кабул итү тармагы торбасының эчке агым каналының озынлыгы эзлекле булырга, эчке дивар шома булырга тиеш.
Керү филиал торбасының материалы һәм төзелеше
Кабул итү тармагы торбасы, гадәттә, чуен яки алюминий эретмәсе кебек материаллардан эшләнә, алар двигатель эшләгәндә югары температурага һәм югары басым мохитенә каршы тора ала, шул ук вакытта хезмәтнең эффективлыгын һәм ныклыгын тәэмин итә. Кабул итү тармагы торбасы карбюраторга фланг белән тоташтырылган, цилиндр блокына яки башына таяк белән тоташтырылган, һәм газ агып чыкмасын өчен уртак өслектә асбест савытлары куелган.
Филиал торбасы һәм чыгару системасы арасындагы бәйләнеш
Кабул итү тармагы торбасы чыгару системасы белән тыгыз бәйләнгән. Эзләү системасының төп бурычы - һәр цилиндр янганнан соң чыгарылган газны җыю, һәм аны чыгару торбасына һәм муфлерга юнәлтү, һәм ниһаять, тышкы атмосферага чыгару. Кабул итү тармагы торбасы һәм эскиз манифольдының хезмәттәшлеге газның шома чыгарылышын тәэмин итә, двигательнең эскиз каршылыгын һәм җылылык йөген киметә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.