Машинаның кабул итү тармагы нәрсә ул
Автомобиль кабул итү тармагы торбасы двигательне кабул итү системасының мөһим өлеше, ул троттл белән двигательне кабул итү клапаны арасында урнашкан. Аның исемендәге "манифольд" троттлга кергән һава буферланган һава агымы каналлары аша "аерыла", двигательдәге цилиндрлар санына туры килә, дүрт цилиндрлы двигательдәге дүрт кебек. Кабул итү тармагы торбасының төп функциясе - һава һәм ягулык катнашмасын карбюратор яки троттл тәненнән цилиндр кабул итү портына тарату, һәр цилиндрны кабул итү акыллы һәм тигез бүленүен тәэмин итү.
Керү филиалы торбасының дизайны двигатель эшенә мөһим йогынты ясый. Газ агымына каршы торуны киметү һәм кабул итү сыйфатын яхшырту өчен, кабул итү тармагы торбасының эчке стенасы шома булырга тиеш, һәм аның озынлыгы һәм кәкрелеге һәр цилиндрның яну статусы бер үк булуын тәэмин итү өчен мөмкин кадәр эзлекле булырга тиеш. Төрле двигательләр шулай ук кабул итү филиалларына төрле таләпләргә ия, мәсәлән, кыска манифольдлар югары RPM эшләве өчен, озын манифольдлар аз RPM эшләве өчен яраклы.
Заманча машиналарда иң еш кулланыла торган торба материалы пластик, чөнки пластик кабул итү торбасы аз бәягә, җиңел авырлыкка ия, һәм кайнар башлангыч эшне, көчен һәм моментын яхшырта ала. Ләкин, пластик материалларда двигательнең эш шартларына яраклашу өчен, югары температурага каршы тору, югары көч һәм химик тотрыклылык булырга тиеш.
Автомобиль кабул итү тармагы торбасының төп функциясе - һәр цилиндрга тиешле күләмдә янып торган катнаш газ ала алуын тәэмин итү өчен, двигательнең тотрыклы эшләвен һәм эффектив януын саклап калу өчен, һәр цилиндрга һава һәм ягулык катнашмасын тигез бүлү. . Аерым алганда, кабул итү тармагы карбюратор яки троттл органы белән эшли, һәр цилиндрның тиешле күләмдә янып торган газ катнашмасын алуын тәэмин итү, бу тотрыклы двигатель эшенең нигезе булып тора. Моннан тыш, кабул итү тармагы торбасының дизайны двигательнең кабул итү эффективлыгына хәлиткеч йогынты ясый. Искиткеч дизайн цилиндрның җитәрлек һава һәм ягулык газы катнашмасы белән тутырылуын, двигательнең яну эффективлыгын яхшыртуын тәэмин итә ала, шулай итеп энергия чыганагы көчлерәк була.
Керү филиал торбасының эш принцибы
Эчке структур дизайны аша, кабул итү тармагы торба һава һәм ягулык катнашмасының һәр цилиндрга тигез бүленүен тәэмин итә. Двигатель һавага тартылгач, кабул итү тармагы яну процессын оптимальләштерү өчен өзлексез контроль һава тәэмин итүне тәэмин итә. Бу процессның эффективлыгы двигательнең энергия чыганагына һәм ягулык куллануга турыдан-туры тәэсир итә.
Керү тармагы торбасы төре һәм аны төрле двигательләрдә куллану
Бер очкычлы керү филиалы : барлык цилиндрлар өчен тигез һава таратуны тәэмин итү өчен бер басым камерасы бар. Гадәттә йөкле машиналар һәм машиналар кебек тар RPM диапазоны булган двигательләрдә кулланыла.
Ике самолетлы кабул итү тармагы : түбән момент һәм троттл реакциясен яхшырту өчен эшләнгән ике аерым көчәйткеч камерасы бар. Урамда һәм мускул машиналарында еш кулланыла .
ФИ кертү филиалы : ягулык салу системалары булган двигательләр өчен махсус эшләнгән. Ягулык инжекторлары төгәл ягулык китерү һәм януны яхшырак контрольдә тоту өчен урнаштырылган.
Керү филиалы торбасы материалы һәм аның эшкә йогынтысы
Филиал торбаларын кабул итү гадәттә төрле материаллардан ясала, аларның һәрберсенең уникаль өстенлекләре бар:
Алюминий кертү тармагы торбасы: җиңел авырлык, арзан, яхшы җылылык тарату. Заманча двигательләрдә киң кулланыла .
пластик һава кертү торбасы : аз бәяле, сыгылмалы дизайн. Ләкин, гадәттә, экономик машиналарда кулланыла, чөнки ул югары температурага каршы тора алмый.
композицион һава кертү торбасы : алюминий һәм пластикның өстенлекләрен берләштереп, ул җиңел һәм югары температурага каршы тора ала, югары җитештерүчән машиналар өчен яраклы.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
