Машина поршень боҗрасы каеш төргәге нәрсә ул
Автомобиль поршень боҗрасы каешын төргәкләү гадәттә поршень боҗрасын зыяннан саклау һәм ташу һәм саклауны җиңеләйтү өчен махсус төргәк савытына салуны аңлата. Гадәти төргәкләү ысулларына пластик пакет төргәкләү, картон төргәкләү һәм тимер тартма төргәкләү керә.
Гадәти төргәкләү ысуллары һәм аларның үзенчәлекләре
Пластик пакет төргәге: Бу төр төр төргәк чагыштырмача гади, аз урын били, поршень боҗрасының тутыкуын нәтиҗәле рәвештә булдырмый. Ләкин, пластик пакетның поршень боҗрасы гадәттә матур түгел, һәм кайбер җитештерүчеләр тышын кәгазь тартма яки крафт кәгазе катламы белән каплыйлар.
Картон төргәк: картон тышкы кыяфәте матур, куллану җиңел, аны гади генә билгеләргә мөмкин. Төргәкләү алдыннан, кайбер җитештерүчеләр поршень боҗрасының хезмәт итү вакытын озайту өчен өслегенә антиоксидант каплау сиптерәләр. Картон төргәк шулай ук ышкылуны булдырмас өчен поршень боҗрасының икенчел төргәге була ала.
Тимер тартма төргәге: гадәттә калай пластина җитештерүдә кулланыла, бу төр төрдәге төрү югары сыйфатлы һәм дымга чыдам, дымны нәтиҗәле изоляцияли, поршень боҗрасын саклый ала.
Поршень боҗралары турында төп мәгълүмат
Поршень боҗрасы металл боҗра эчендәге поршень чокырына урнаштырылган, ул компрессия боҗрасы һәм май боҗрасы икегә бүленә. Компрессия боҗрасы яну камерасындагы яну катнашмасын герметизацияләү өчен кулланыла, ә май боҗрасы цилиндрдан артык майны кырып алу өчен кулланыла. Поршень боҗрасы - зур тышкы киңәю деформациясенә ия булган металл эластик боҗра төре, ул газ яки сыеклык басымы аермасына бәйле рәвештә боҗраның тышкы түгәрәге һәм цилиндр арасында, шулай ук боҗра һәм боҗра чокыры арасында герметизация барлыкка китерә.
Автомобиль поршень боҗрасын урнаштыру буенча саклык чаралары түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Поршень боҗрасының цилиндр астына шома урнаштырылуын тәэмин итегез һәм чиктә тиешле ачыклык арасын калдырыгыз, аны 0,06-0,10 мм диапазонында контрольдә тоту тәкъдим ителә. Бу поршень боҗрасының артык кечкенә ара аркасында артык күп ышкылу һәм тузу тудырмавын тәэмин итә.
Поршень боҗрасы поршеньгә дөрес урнаштырылырга тиеш, һәм боҗра чокырының биеклеге буенча тиешле ян ара булуын тәэмин итегез, аны 0,10-0,15 мм арасында сакларга киңәш ителә. Бу поршень боҗрасының бик кечкенә ара яки бик зур ара аркасында агып төшү аркасында тыгылып калмавын тәэмин итә.
Хром боҗра беренче позициядә урнаштырылырга тиеш, һәм тишек турыдан-туры поршеньнең өске өлешендәге дулкынлы агым чокырына каршы торырга тиеш түгел. Бу эш барышында тузуны һәм ертылуны киметәчәк.
Поршень боҗраларының тишекләре бер-берсеннән 120 градуска почмакта урнашкан булырга һәм поршень штифтлары тишекләре белән туры килмәскә тиеш. Бу эш вакытында тибрәнүне һәм поршень боҗрасының өстәмә тузуын булдырмый.
Конус кисемтәле поршень боҗрасын урнаштырганда, конус өске якка карарга тиеш. Бору боҗрасын урнаштыру өчен, фаска яки уем да өскә карарга тиеш. Комбинацияләнгән боҗра урнаштырганда, башта күчәрле астарлау боҗрасын, аннары яссы боҗраны һәм гофрланган боҗраны урнаштырыгыз, һәм һәр боҗраның тишекләре баскычлы булырга тиеш.
Урнаштыру вакытында, пычрак һәм пычрак комачауламас өчен, поршень боҗрасы һәм цилиндр астары арасындагы контакт өслеген чиста тотыгыз. Урнаштырудан соң, поршень боҗрасы һәм цилиндр астары арасындагы контакт өслегенең тигез урнаштырылганлыгын тикшерегез, бу артык йомшак яки артык кысылмаска ярдәм итәчәк.
Урнаштыру өчен махсус кораллар кулланыгыз, мәсәлән, поршень боҗралары, конус тышчалары һ.б. өчен махсус җыю плиткалары. Бу поршень боҗрасының артык киңәю аркасында зыян күрү яки деформацияләнү куркынычын киметә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
