Арткы ишек йозак блогы нәрсә ул
Арткы ишек йозак блогы ишек йозак системасының мөһим өлеше булып тора. Аның төп функциясе - йөртүченең йөртүче ягындагы ишек йозак ачкычы аша бөтен транспорт чарасының ишекләрен синхрон ачу һәм бикләүне контрольдә тотуын тәэмин итү. Ачу һәм йозакны ачу гамәлләренә ирешү өчен ул махсус электрон схемаларны, релеларны һәм ишек йозакларын (мәсәлән, электромагнит катушка тибындагы яки даими ток двигателе тибындагы) куллана.
Эш принцибы
Автомобильнең арткы ишек йозак блогы гадәттә ике өлештән тора: механик һәм электрон. Механик өлеш төрле компонентлар координациясе ярдәмендә бикләнә һәм ачыла, ә электрон өлеш иминият һәм контроль ролен үти. Мәсәлән, Audi A4L автомобиленең арткы ишек йозак блогы багажникны мотор гайкасы аша ача торган ике мандрель йөртүче таякчыктан тора.
Хатаның сәбәбе һәм чишелеше
Блок пычрак : чистарту проблеманы хәл итәргә мөмкин.
Ишек шарнирлары яки чикләгеч тутыккан: даими рәвештә май сөртегез.
Кабель урнашуы туры килми: Кабель урнашуын көйләгез.
Ишек тоткасы йозаклары һәм ышкылудан соң йозак: винтларны йомшарту өчен майлау чараларын кулланыгыз.
Картаны беркетү проблемасы: Картаның QQ боҗрасы торышын көйләгез.
Ишек резина тасмасы йомшарган яки искергән: аны даими рәвештә ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
Ишек йозагы җитешсезлеге: көйләү яки алыштыру өчен 4S остаханәсенә барырга кирәк.
Алыштыру процедурасы
Арткы ишек йозагы блогын алыштыруның конкрет адымнары түбәндәгечә:
Беркетүче винтларны чыгарыгыз.
Беренче тарту чыбыгын алыгыз.
Икенче тарту рычагын алыгыз.
Өченче тарту рычагын алыгыз.
Арткы капка утын розеткадан аерыгыз.
Иске йозактан пластик йозакны алыгыз һәм аны яңа йозакның кызыл түгәрәк эченә урнаштырыгыз.
Өч тарту таягын һәм өч винтны элеккеге тәртиптә урнаштырыгыз һәм арткы капка утының кабелен урнаштырыгыз.
Машинаның арткы ишек йозак блогы материаллары, нигездә, полиамид (PA), полиэфир кетон (PEEK), полистирол (PS) һәм полипропилен (PP) дан тора.
Бу материалларны сайлау аларның шәхси үзенчәлекләренә нигезләнә:
Полиамид (PA) һәм полиэфир кетон (PEEK) : Бу югары нәтиҗәле пластик материаллар бик яхшы механик үзлекләргә, югары температурага чыдамлыкка һәм химик коррозиягә чыдамлыкка ия. Алар еш кына югары сыйфатлы автомобиль йозак блокларын җитештерүдә кулланыла, бу йозак блогының хезмәт итү вакытын һәм автомобильнең гомуми куркынычсызлыгын яхшырта ала.
Полистирол (PS) һәм полипропилен (PP): бу гомуми пластик материалларның бәясе күбрәк өстенлекләргә ия, гәрчә аларның эшчәнлеге гомуми булса да, алар гади модельләрнең ихтыяҗларын канәгатьләндерерлек, шуңа күрә ул гади йозак блоклары модельләрен җитештерүдә киң кулланыла.
Моннан тыш, фән һәм технология үсеше белән, PC/ABS эретмәсе кебек яңа пластик материаллар автомобиль йозак блокларында һәм башка өлкәләрдә әкренләп кулланыла башлады. PC/ABS эретмәсе PC-ның югары ныклыгын һәм ABS-ның җиңел каплау сыйфатын берләштерә, бик яхшы комплекслы үзлекләргә ия, детальләрнең хезмәт итү вакытын һәм куркынычсызлыгын яхшырта ала.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
