Нәрсә ул машина термостаты
Автомобиль термостатының иелүе - термостатның җылылык киңәюе һәм кысылуы тәэсирендә деформацияләнгән күренеш. Термостатлар гадәттә нечкә металлдан ясала. Atedылытылгач, металл таблицасы җылылык белән бөкләнәчәк. Бу бөкләнү термостат контактларына җылылык үткәрү аша бирелә, шулай итеп тотрыклы температура чыгара .
Термостат ничек эшли
Термостат металл җылыту өчен электр җылыту элементын куллана, аны җылытырга һәм бөкләргә китерә. Бу бөкләнү җылылык үткәрү белән термостат контактларына җибәрелә, нәтиҗәдә тотрыклы температура чыга. Heatылылык астында иелү бу күренеш "махсус җылылык эффекты" буларак билгеле, ул җылыту яки суыту вакытында материалның табигый киңәюе һәм кысылуы.
Термостат төре
Автомобиль термостатларының өч төп формасы бар: кыңгырау, биметаль таблицалар һәм термистор . Термостатның һәр төренең махсус эш принциплары һәм куллану сценарийлары бар:
Кыңгырау : Температура үзгәргәндә кыңгырау деформациясе белән идарә ителә.
Иметалл таблица : ике металл табакның төрле җылылык киңәйтү коэффициентлары кушылмасын кулланып, температура үзгәргәндә схема иелү белән идарә ителә.
термистор : Сүндерүне кабызу һәм сүндерү өчен каршылык бәясе температура белән үзгәрә.
Термостатның сценарийы
Термостат автомобиль кондиционеры системасында киң кулланыла, төп функция - бупаратор өслегенең температурасын сизү, компрессорның ачылуын һәм ябылуын контрольдә тоту. Машина эчендәге температура алдан билгеләнгән кыйммәткә җиткәч, термостат компрессорны эшләтеп җибәрәчәк, аяздан сакланыр өчен, һаваның парга әйләнүен тәэмин итү; Температура төшкәч, термостат компрессорны сүндерә, машина эчендәге температураны баланслы саклый.
Термостатның функциясе - суыткычның әйләнеш юлын күчү. Күпчелек машиналар суда суытылган двигательләр кулланалар, алар двигательдә суыткычның өзлексез әйләнеше аша җылылыкны тараталар. Двигательдәге суыткычның ике әйләнеш юлы бар, берсе зур цикл, берсе кечкенә цикл.
Двигатель яңа эшли башлагач, суыткыч әйләнеше кечкенә, һәм суыткыч радиатор аша җылылыкны таратмый, бу двигательнең тиз җылынуына ярдәм итә. Двигатель гадәти эш температурасына җиткәч, суыткыч әйләнәчәк һәм радиатор аша таралачак. Термостат цикл юлын суыткыч температурасы буенча күчерә ала, шулай итеп двигательнең эффективлыгын күтәрә ала.
Двигатель эшли башлагач, суыткыч әйләнсә, ул двигатель температурасының әкренләп күтәрелүенә китерәчәк, һәм двигательнең көче чагыштырмача зәгыйфь булачак һәм ягулык куллану югарырак булачак. Circәм әйләнештәге суыткычның аз диапазоны двигатель температурасының күтәрелү темпын яхшырта ала.
Термостат бозылган булса, двигательнең су температурасы артык югары булырга мөмкин. Суыткыч кечкенә әйләнештә калырга һәм радиатор аша җылылык таратмаска мөмкин, су температурасы күтәреләчәк.
Кыскасы, термостатның роле суыткычның әйләнеш юлын контрольдә тоту, шуның белән двигательнең эффективлыгын күтәрү һәм су температурасының артык булуын булдырмау. Әгәр дә сез транспорт проблемаларын кичерәсез икән, термостатның дөрес эшләвен тикшерегез.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
