Машина турбокомпрессоры лайнеры нәрсә өчен кулланыла?
Автомобиль турбокомпрессорының төп роле - двигательнең керүен арттыру, шуның белән двигательнең чыгу көчен һәм момент моментын арттыру, шуның белән автомобиль күбрәк көч ала. Аерым алганда, турбокомпрессор двигательдән чыккан газ энергиясен компрессорны эшләтү өчен куллана һәм һаваны керү торбасына кыса, керү тыгызлыгын арттыра, двигательгә күбрәк ягулык яндырырга мөмкинлек бирә, шуның белән чыгу көчен арттыра.
Турбокомпрессор ничек эшли
Турбокомпрессор, нигездә, ике өлештән тора: турбина һәм компрессор. Двигатель эшләгәндә, чыгару торбасы аша чыгарылган газ чыгарыла, бу турбинаны әйләндерергә этәрә. Турбина әйләнүе компрессорны хәрәкәткә китерә һәм һаваны керү торбасына кыса, шуның белән керү басымын арттыра һәм яну нәтиҗәлелеген һәм куәт чыгаруны яхшырта.
Турбокомпрессорларның өстенлекләре һәм кимчелекләре
Өстенлекләр:
Артык куәт чыгару: Турбокомпрессорлар һава керүне арттыра ала, шуның белән двигательгә шул ук күләмдә күбрәк көч һәм момент җитештерергә мөмкинлек бирә.
Ягулык экономиясе яхшырды: Турбокомпрессорлы двигательләр яхшырак янып, гадәттә ягулыкның 3%-5% ын экономияли, һәм югары ышанычлылыкка, яхшы туры килү үзенчәлекләренә һәм вакытлыча җавап бирүгә ия.
Биеклеккә җайлашу: турбокомпрессор двигательгә югары биеклектә югары куәт чыгаруны тәэмин итә ала, бу югары биеклектәге ябык кислород проблемасын хәл итәргә мөмкинлек бирә.
Кимчелекләр:
Турбина гистерезисы: турбина һәм арадаш подшипник инерциясе аркасында, чыгару газы кинәт артканда, турбина тизлеге шунда ук артмаячак, нәтиҗәдә, чыгару куәте гистерезисы барлыкка килә.
Түбән тизлек эффекты яхшы түгел: түбән тизлек яки тыгын очрагында турбокомпрессорның эффекты сизелми, хәтта табигый рәвештә аспирацияләнә торган двигательгә караганда да яхшырак.
Автомобиль турбокомпрессорлары төрле материаллардан, мәсәлән, тәгәрмәчләрдән, подшипниклардан, корпуслардан һәм импеллерлардан ясала. Тәгәрмәчләр, гадәттә, югары температура һәм басым таләпләрен канәгатьләндерү өчен, Inconel, Waspaloy һ.б. кебек суперкорычма материаллардан ясала.
Подшипниклар еш кына тузуга һәм коррозиягә чыдамлыкны арттыру өчен кермет һәм башка материаллардан ясала.
Компрессор корпусы авырлыкны киметү һәм нәтиҗәлелекне арттыру өчен күбесенчә алюминий яки магний эретмәсеннән тора, ә турбина корпусы күбесенчә коелган корычтан тора.
Импеллер һәм вал, нигездә, корычтан ясалган, аеруча компрессор импеллеры еш кына югары температурада оксидлашуга, ныклыкка һәм коррозиягә чыдамлыкка ия булган суперкорыч куллана.
Төрле детальләрнең материаллары һәм аларның функцияләре
тәгәрмәч үзәге: югары температура һәм басым таләпләрен канәгатьләндерү өчен Inconel, Waspaloy һ.б. кебек югары температуралы эретмә материалларын куллану.
подшипник: гадәттә металл керамика һәм башка материаллар тузуга һәм коррозиягә чыдамлыкны арттыру өчен кулланыла.
кабык:
компрессор кабыгы: күбесенчә алюминий яки магний эретмәсеннән ясалган, авырлыкны киметү һәм нәтиҗәлелекне арттыру өчен.
турбина корпусы: күбесенчә коелган корыч материал.
Импеллерлар һәм валлар: күбесенчә корыч, бигрәк тә компрессор импеллерлары еш кына суперкорычма куллана, бу корычма югары температурада оксидлашуга, ныклыкка һәм коррозиягә чыдамлыкка бик яхшы ия.
Материал сайлауга йогынты ясаучы факторлар
Турбокомпрессор материалларын сайлау, нигездә, түбәндәге факторларны исәпкә ала:
Югары температура һәм югары басым: турбокомпрессорның эчке температурасы һәм басымы югары, шуңа күрә югары температурага һәм югары басымга яхшы чыдам материаллар сайлау кирәк.
тузуга чыдамлык: хезмәт итү вакытын яхшырту өчен киеренке детальләрнең билгеле бер тузуга чыдамлыгы булырга тиеш.
Механик үзлекләр: материаллар югары тизлектә эшләү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен җитәрлек ныклыкка һәм чыдамлыкка ия булырга тиеш.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
