Машина су танк торышы
Автомобиль су танккасы - автомобиль суыту системасының мөһим өлеше, аның төп функциясе двигательне җылыту. Суның танк торбасы өске су торбасын һәм аскы су торбасын үз эченә ала, двигательне һәм су танкларын тоташтырып, двигательнең төрле эш шартларында гадәти температураны саклап калу өчен, суыткыч әйләнү системасын тәшкил итә.
Су танк торбасының структурасы һәм функциясе
Upperгары су торбасы: бер оч су танкның өске су палатасына тоташтырылган, һәм калган ахыр двигатель су каналының двигателе. Суыткычтан суыткычтан чыккач, ул җылыны тарату өчен су батырлыгы аша өске торбага керә.
Канетер торбасы: Бер очлар су танкның Каналант палатасына тоташтырылган, һәм калган ахыр двигатель су каналының кабул итүенә тоташтырылган. Су танкында суытканнан соң, суыткыч цикл формалаштырыр өчен двигательгә кире кайта.
Су танк торбасының эш принцибы
Суыткыч двигатель эчендә җылылык сеңгәннән соң, ул җылылык таркатуы өчен өске су торбасы аша суына агыла, аннары аскы су торбасы аша двигательгә кайта, аннары аскы су торбасы аша кире кайта. Бу цикл двигательнең төрле эш шартларында гадәти температураны киметкәндә, радиатордан һәм астындагы температура форумнан күбрәк форма.
Су танк торбасы һәм гомуми проблемалар
Тәннең өске һәм аскы торбаларын регуляр рәвештә тикшерегез: Upperгары торба температурасы гадәттә, двигательнең эш температурасына якын, гадәттә, 80 ° C һәм 100 ° C. Әгәр дә су торбасы температурасы бик түбән булса, двигательнең эш температурасына җитмәгәнен яки суыту системасында гаеп барлыгын күрсәтергә мөмкин.
Кышкы хезмәт күрсәтү: Кыш көне, суыту системасын тотышына игътибар итегез, aling һәм масштабны булдырмау өчен суыткыч системаны куллану, җылылык таратуны киметү өчен, җылыту системасын даими чистарту.
Автомобиль су танк торбасының төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Суыткыч тиражы: Танк торбасы суыту системасында төп роль уйный. Суыткыч су бакырының аскы су торбасыннан суыту аша керә, аннары двигатадан су бакырыннан су белән кайта, аскы чыгымнар кертә. Бу дизайн кайнар су күтәрүче принцибына нигезләнгән, шулай итеп радиатор температурасының өске өлеше җылылыкның эффективлыгын яхшырта алмый, ләкин насоска тәэсирен дә яхшырта алмый.
Басымны көйләү: Суның танк торбасы шулай ук шлангларны үз эченә ала, алар системаның нормаль эшен тәэмин итү өчен югары температурада басым ясарга мөмкин. Мәсәлән, тутыру чәйнек янындагы шланг ватаны суда шома агызуны тәэмин итү өчен вентиляцияләнергә мөмкин; Су танкы өстендә шланг, нигездә, басымнан арыну һәм система басымын артык югары булудан саклый.
Система хезмәт күрсәтүе: Танк торбаларын проектлау һәм саклау суыту системасының тотрыклы эшләве өчен бик мөһим. Суыткычны даими алыштырырга, коррозиягә каршы, кайнап торган, анти-масштабка һәм башка эффектлар өстәгәнче чистартылырга кирәк, двигатель суыткыч системасын зыяннан саклау өчен.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
